Головка Блока Цилиндров Двигателя М20

[Сергей ЕКБ 34]

Как определить фрезерована или нет голва под 80 бенз? Может есть какие размеры которые можно промерять?

 

 

[ODI72 448]

Доброго времени суток! Если камеры сгорания не трогали, то можно померить их высоту ближе к центру головки. На стандарте - 1,7мм. После фрезеровки в этом месте будет - 0,2-0,5мм. Больше 1,2-1,5мм голову фрезеровать нельзя, клапана упрутся . Могли конечно и камеры фрезернуть, но механическую обработку обычно хорошо видно. Литьевая поверхность совершенно другая.

Изменено 19 декабря 2011 пользователем ODI72

[Сергей ЕКБ 34]

Спасибо значит фрезерованная.

[молот..20 0]

Уважаемые Газонщики! т.к.не хочется открывать новую тему, а вопрос по ГБЦ, то подскажите пожалуйста- есть ли разница между головками для нижнеклапанных двигателей с диаметром цилиндров = 82мм. и = 88мм.,и если да, то на работу на каком бензине расчитаны двигатели с увеличенными диаметрами (88мм.) цилиндров? И второй вопрос: Возможно ли найти прокладку ГБЦ под 88-е цилиндры?

[-vovan- 100]

Уважаемые Газонщики! т.к.не хочется открывать новую тему, а вопрос по ГБЦ, то подскажите пожалуйста- есть ли разница между головками для нижнеклапанных двигателей с диаметром цилиндров = 82мм. и = 88мм.,и если да, то на работу на каком бензине расчитаны двигатели с увеличенными диаметрами (88мм.) цилиндров?

ГБЦ отличаются: 20-1003010, 21Б- , 450-

обыкновенный двигатель 2,1л рассчитан на 70-й бензин, но допускается эксплуатация на 66-м, не ниже

двигатель 21Б 2,4л для ГАЗ-21 имеет степень сжатия 7 ед, см.картинку

для двигателя 69Б(450) 2,4л ГАЗ-69 в мурзилке заявлена степень сжатия 6,5-6,7 ед. логично предположить, что требования к бензину те же

И второй вопрос: Возможно ли найти прокладку ГБЦ под 88-е цилиндры?

есть такая

Изменено 2 декабря 2012 пользователем -vovan-