Двигатель газ 21

[RomaO 0]

Привет всем хочу поставить на газик движок от газ 21Его просто поставить нужно или что то менять? Не навридит ли он родной кпп раздатки и мостам?

[ромич 2]

Не навредит (ездили, ездим и ездить будем). Необходимо сделать выемку под втягивающее стартера на кузове и переделать подушки крепления двига.

[RomaO 0]

Не навредит (ездили, ездим и ездить будем). Необходимо сделать выемку под втягивающее стартера на кузове и переделать подушки крепления двига.

 

Всмысле крепления переваривать?

[Федот68 4 283]

Не заставляй начинать материться.

 

Научись читать :

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/5652/

 

 

[luka 0]

Мой лет 30 ездиет с 21 движком и ничего.Как с креплениями не лазил,но капот и боковины(жабры) удлинены см. на 5-7.Вид сбоку немного меняет:морда чуть опускается.Вид поагрессивней.

[luka 0]

Можно ли в двиг21 полусинтетику?

[aleksandr77 137]

Мой лет 30 ездиет с 21 движком и ничего.Как с креплениями не лазил,но капот и боковины(жабры) удлинены см. на 5-7.Вид сбоку немного меняет:морда чуть опускается.Вид поагрессивней.

 

 

 

двиг входит без удлиннения морды.

по фото не увидел в каком месте добавили 5 см.

[Федот68 4 283]

Можно ли в двиг21 полусинтетику?

 

любое масло, по АПИ выше SF

 

 

по САЕ - лучше жиже "пятёрки" не лить. ( рекомендация и УМЗи ЗМЗ ) Я езжу на "синьке" 5W50 по САЕ .

 

 

[luka 0]

двиг входит без удлиннения морды.

по фото не увидел в каком месте добавили 5 см.

 

Попытался сфоткать

[luka 0]

Прошу прощения,с компом не на "ты"

[luka 0]

Вопрос.Фильтры тонкой очистки масла родные стоит ли использовать?Если нет, то чем заменять?

[lory 197]

Переходник под жигофильтр купи или закажи у токаря. Все размеры и чертежи есть на форуме.

[Емеля 288]

 

Попытался сфоткать

 

Можно и так, были такие идеи, Но можно и как все .Имею ввиду то что описано на сайте.

[luka 0]

Я по маслофильтру.Стоит ли заморачиваться с переделкой,если родных фильтров 2 чемодана?Делают ли они нормальную очистку современных масел?Всё же родные как бы под автол?

[luka 0]

Не судите строго,если вопросы покажутся глуповатыми.Я ещё не волшебник,а только учусь.

[Федот68 4 283]

В сотый раз повторяю:

 

"родная" система - с ФТО и ФГО - ущёрбна по определению .

 

Ибо при ней через тонкую очистку проходит лишь ЧАСТЬ масла, да ита - после очистки сливается в картер. А в мотор идёт всё говно, что поднял маслонасос и пропустил ФГО ( в том числе - и песок "чуть мельче "зазора меж пластинами ФГО)

 

любой полнопоточный маслофильтр - даёт в 99% случаев ОЧИЩЕННОЕ масло в мотор. ( кроме случаев срабатывания перепускного клапана либо при полном засирании фильтрующего элемента . либо при "оченьхолодном" пуске)

 

Дальше - надо агитировать ???

 

"родная" маслосистема - ещё оправдана при 100% реставрации, да "для музею". В случае реальной эксплуатации машины - она просто убивает мотор ( вдвое-трое снижая ресурс по подшипникам скольжения) . К тому же - о какой аутентичности можно говорить, имея мотор "ГАЗ21" на старом добром ГАЗоне ????

 

 

[luka 0]

Теперь всё понятно.Спасибо.

[Advokat 651]

Парни, у меня вопрос, который меня мучает ночами.... Тему отдельно открывать не стал. У меня откапеталеный двигатель, после капиталки прошел 5 т.км. Снят 3 года назад, масло слито, снято все навесное. Стоит в углу, чщательно закрыт покрывалом. Вопрос - насколько вреден для двигателя столь длинный простой, и как лучше хранить, с маслом или без. Прошу тапками не кидать, а развеять мои тревожные мысли по поводу различных закисаний, коксований, выхода из строя сальников.....

Что меня ждет? Может перед установкой имеет смысл перебрть, провести ревизию, или война маневр покажет?

[Alex52 1 218]

 

Что меня ждет? Может перед установкой имеет смысл перебрть, провести ревизию, или война маневр покажет?

 

На счет что тебя ждет, это на другой сайт

Я бы не стал заранее заморачиваться , поставишь заведешь , а там посмотрим.

Прежде чем заводить, я бы залил масло и покрутил двигатель, любым доступным способом, предарительно можно покрутить маслонасос с помощью дрели и приспособы похожей на отвертку

[Advokat 651]

 

Я бы не стал заранее заморачиваться , поставишь заведешь , а там посмотрим.

 

 

Не стал бы заморачиваться, да вот снится он мне по ночам...

[aleksandr77 137]

 

Попытался сфоткать

 

 

 

 

 

 

 

во увидел - первый раз вижу такой колхозинг - сделай фото подкапотного пространства и вид с боку всей морды с крылом.

интнрнсно с какой целью это делалось?

у меня тоже ДВС ГАЗ 21, так там с переди еще один радиатор поставить можно.

[Федот68 4 283]

Не стал бы заморачиваться, да вот снится он мне по ночам...

 

Невредно было перед постановкой на ДХ двигателя выполнить хотя бы ОДИН пункт из мануала о консервации авто ( раньше был такой раздел в КАЖДОЙ книжечке- "инструкции для чайнега" . прилагаемой к новому авто)

 

 

То есть - хотя бы залить под свечи моторного масла ( грамм по 50-100) и провернуть несколько оборотов...

 

Заткнуть промасленной бумагой( иль ветошью) "входы\выходы" мотора ( включая "дырки" вентиляционные и от снятого бензонасоса( к примеру) )- тоже невредно было бы.

 

У "немного б/у" моторов самое частое явление при "хранении" , описанном ТС - приржавление колец к цилиндрам... Сальникам ( коль не говно полное было поставлено) включая маслосъёмные "колпачки " ( и даже колпачкам - этаким "грибкам" из говнорезины на стальном ( иногда) каркасе, одеваемым на шток клапана под пружину) - нихрена не сделается.

 

 

[Федот68 4 283]

Мой лет 30 ездиет с 21 движком и ничего.Как с креплениями не лазил,но капот и боковины(жабры) удлинены см. на 5-7.Вид сбоку немного меняет:морда чуть опускается.Вид поагрессивней.

Моя думать - ровно на восемь ( 80 мм)

 

 

Потому что рама - от УАЗ469.....

 

 

[1707 460]

Я по маслофильтру.Стоит ли заморачиваться с переделкой,если родных фильтров 2 чемодана?Делают ли они нормальную очистку современных масел?Всё же родные как бы под автол?

На твой вопрос по ФГО и ФТО Федот как всегда дал развернутый ответ . Зайди ко мне в тему: как строил машину для охоты, в конструкторском бюро, я там про твои проблемы тоже говорил. При установке 21 ДВС лапки крепления нужно переделывать или переваривать опору на раме. Подушки родные, хотя ставят и от Нивы или Газели. Если не раритетчик , тогда к этому двигуну ставь уазкин моноблок. На трассе будет веселей, да и в говнах тоже. Проблемы с карданами и кастором решаемы, на форуме все разжевано.

[ПИЛлАУ 485]

От чего это с уазмоноблоком в говнах будет веселее чем с рк69?