Газогенератор в Газ

[Zhorik-228 11]

Доброго! Задался целью установить газогенератор в Газон. Кто пробовал ставить такую приблуду? Во время войны такие машины выпускали серийно, но только грузовые Хорошая альтернатива бензину

[speedoff 3 814]

стесняюсь спросить - а зачем? ...

[PSSerge 231]

стесняюсь спросить - а зачем? ...

на дровах можно уехать туда где нет бензоколонок да и дров море

 

Доброго! Задался целью установить газогенератор в Газон. Кто пробовал ставить такую приблуду? Во время войны такие машины выпускали серийно, но только грузовые Хорошая альтернатива бензину

Не только на грузовые но на легковые газ-м1

 

и сейчас фирмы делают газогенераторы на грузовики генераторы

http://www.gazogenerator.ru/gazgen/gazgenavto/

Изменено 14 января 2012 пользователем PSSerge

[SASHASHILL 102]

Незнал что есть подобные фирмы, хотя при цене 10 килоевро врятли кто захочет его поставить !!

 

можно заморочится замутить самому , но времени ацкимнога надо , да и коэфициент ебли будет значительно выше стоимости бензина !!

 

 

[Вячеслав 7 565]

на дровах можно уехать туда где нет бензоколонок да и дров море

 

 

Не только на грузовые но на легковые газ-м1

 

и сейчас фирмы делают газогенераторы на грузовики генераторы

http://www.gazogener...gen/gazgenavto/

 

Газогенератор работает не на дровах а на напиленых,сухих!!! чурках определённого размера...даже формула имеется для определения влажности разных сортов дерева...в бытность свою флотскую довелось заводить(разжигать огонь) под чутким руководством водилы "старообрядца"...единственное что вынес из практических занятий, слово-"шуровка"...есть приблуда специальная...когда чурочки подгорают " куполом" их надо " шуровать"...представляет из себя заточенную арматуру с ручкой...вся эта система имеет нереальную сложность...там какое то неебическое число колец (те что рассеивает газ) их надо промывать через какое то число часов работы,а для этого разбирается сам генератор...короче машина для " ленивых"...особенно в мороз хорошо...заодно и согреешся!

 

 

 

[Zhorik-228 11]

самое сложное сварить все это по чертежам от грузовых и уменьшить(кроме трубок) что бы поставить на Газик сзади. Сложно сделать второй бачок где происхдит очищение( там должен быть какойто вентилятор) вообщем буду пробовать

[трубогиб 4 119]

Вот это по нашенски - по бразильски. Срать на повышение цен, на ЕВРО 8 и на мировой кризис вооще - будем на дровах ездить!

[SASHASHILL 102]

Вот это по нашенски - по бразильски. Срать на повышение цен, на ЕВРО 8 и на мировой кризис вооще - будем на дровах ездить!

 

это только кажется что все так просто и дешево или нахаляву !

 

 

дрова эти надо заготовить измельчить и высушить (эт как минимум), а сколько времени на это всё - писец!!!

 

и где тут экономия ???

Изменено 15 января 2012 пользователем gen19-04-06

[Антон-98 117]

Доброго! Задался целью установить газогенератор в Газон. Кто пробовал ставить такую приблуду? Во время войны такие машины выпускали серийно, но только грузовые Хорошая альтернатива бензину

жорик- отложи сказки про емелю на печи в сторону. енто как ё-мобиль.

[PSSerge 231]

делай делай газогенератор, выборы пройдут 5 лет цены расти будут а дрова пока еще есть а там может кому еще на Лендкрузер за 10000 евро установишь а потом чурки ему продавать начнешь - БИЗНЕС

Газогенератор нужная штука на те же электростанции в тайгу для отопления дрова все равно готовят а тут три в одном и отопление и электричество.

 

 

Незнал что есть подобные фирмы, хотя при цене 10 килоевро врятли кто захочет его поставить !!

 

можно заморочится замутить самому , но времени ацкимнога надо , да и коэфициент ебли будет значительно выше стоимости бензина !!

окупаемость в среднем год для грузового авто на бензине

Изменено 15 января 2012 пользователем PSSerge

[SASHASHILL 102]

Газогенератор нужная штука на те же электростанции в тайгу для отопления дрова все равно готовят а тут три в одном и отопление и электричество.

 

окупаемость в среднем год для грузового авто на бензине

Как стационар да ! но на машине легковой в мирное время нереально (ИМХО)

 

на 69-й если поставить - дрова и котел со всей приблудой займут все свободное место , тады на нем тока ..опу катать и окупаемость лет сто...

 

 

 

 

з.ы. не отговариваю , просто реальность... , если задумал надо делать !

 

 

 

[PSSerge 231]

Как стационар да ! но на машине легковой в мирное время нереально (ИМХО)

 

на 69-й если поставить - дрова и котел со всей приблудой займут все свободное место , тады на нем тока ..опу катать и окупаемость лет сто...

 

 

 

 

з.ы. не отговариваю , просто реальность... , если задумал надо делать !

газ 69 это хобби какая еще может быть окупаемость )))

к внедрению на газ69 газогенератора нужно отнестись как к хобби кто то лампочки синие ставит в фару кто то колеса от трактора а тут газогенератор

 

я тож думал для опыта такую штукку сделать но руки не от туда растут поэтому даже не начинал

[SASHASHILL 102]

газ 69 это хобби какая еще может быть окупаемость )))

к внедрению на газ69 газогенератора нужно отнестись как к хобби кто то лампочки синие ставит в фару кто то колеса от трактора а тут газогенератор

 

я тож думал для опыта такую штукку сделать но руки не от туда растут поэтому даже не начинал

 

не ну тогда не на ГАЗек , зачем же его колхозить , на УАЗ самое оно , на бортяк , там и дрова будет куда положить !

[lexx733 4]

Тоже интересовался вопросом.

Вот моя капелька флуда

Думаю, что при всей привлекательности тут целый ряд проблем, которые портят радужную перспективу.

 

1. Газ хороший получается только при оптимальном режиме работы камеры

(зависит от сухости дров, размера чурок, плотности укладки, температуры охладителя(читай - уличной)),

а когда качество газа всёвремя плавает надо регулировать состав "на ходу", да и "дать газу" не всегда получится.

 

2. Уже упоминалось, что газ надо чистить иначе быстро забивает масло и всё внутри.

А так как разбирать двс и чистить не есть гуд - нужна ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ система фильтрации.

Неоднократно читал, что советские варианты газогенераторных машин имели в разы меньший ресурс до переборки двигла чем бензиновые аналоги.

Однако, 21 век и вся фигня - появилось много вариантов кто-то даже ездит.

тока установка и так громоздкая, ещё фильтры, охладители.....для грузовика - нормально, легковушке- тока в прицеп, газон как-то посередине...

 

3. КПД. Вот это самое-самое интересное.

Реально тех кто ездил и считал не так много, но лучший из известных мне результатов это

(с учётом розжигов и работы вхолостую) 4-5 кг дров вместо 1 литра бензина.

То есть вместо 100 л бензина на дорогу надо иметь 100*5=500кг дров - ЭТО ПОЛ ТОННЫ!!!

По деньгам дешевле, но надо кузов для топлива=(

 

Итого: огромный тихоходный монстр с кучей дополнительного оборудования ... Но зато такой классный) Вот кроме шуток, сам хочу такую штуку и иметь на случай конца света=)

 

Хотя для эксплуатации - если есть хоть какая-то возможность достать бензин, то он лучше=)

Правда при переходе на газогенератор бак и карбюратор для пуска сохраняются, так что можно ехать на чём удобнее..

 

 

ЗЫ:

Вот ещё идейка: водоизмещающий катер с газогенератором - движок крохотный, места много - прёт себе по-тихоньку в недельном круизе.

Дрова кончились - вылез - набрал. Тока бензопилу надо, чтоб калиброваные делать=))

 

ещё лучше паровая машинка - дрова не обязательно калиброваные - лиш бы горели=)

Но тут своя проблема = получить обороты непросто, возвращаться к колёсам(водным) неохота.

 

 

ЗЗЫ: я НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ никого не отговариваю делать газогенератор. Это будет прекрасно, если среди нас найдётся смельчак и таки попробует!

 

А Газон как экспонат... так можно найти состояние похуже и, если делать хорошо стильно и чтоб работало, он сам станет такой "машиной с историей" , как сибирская 21 волга, которая несколько десятилетий назад научилась плавать,

http://foto.mail.ru/mail/ancern/564/587.html

в череде переделок потеряв оригинальный облик,

но и по сей день экспонируется на всяких автосибах=)

 

газогенераторный газ 69 - машина на дровах будет поэкзотичнее любого гибрида газона с чем то новым... если это конечно не самолёт или подлодка

 

Потому что одно дело - котопёс (вот и устоялся термин ),

а другое дело - доморощеный концепт - единственный в своём роде или первый в серии

Изменено 17 января 2012 пользователем KbICb

[трехосный 73]

Тоже интересовался вопросом.

Вот это разговор! Доходчиво и аргументировано.

 

 

 

[Zhorik-228 11]

ЗЫ:

Вот ещё идейка: водоизмещающий катер с газогенератором - движок крохотный, места много - прёт себе по-тихоньку в недельном круизе.

Дрова кончились - вылез - набрал. Тока бензопилу надо, чтоб калиброваные делать=))

 

 

 

 

Кысь, объясни принцип.

 

 

[север316 0]

Принцип - водоизмещающему катеру,в отличие от глиссирующего,нет необходимости в мощном большом моторе,максимальная скорость зависит от длинны,ширины и осадки корпуса;пример-байдарка. Скорость у него сравнительно невысокая,но и расход минимальный,и запарки никакой - плыви,отдыхай)))) Только топливо парит при дальних походах....а тут генератор газа)))) идешь по Лене в тайге,знай дрова подбрасываешь-в газогенератор и в мангал,кончились дрова-швартанулся,напилил и далее)))

[Мидхатыч 14]

Вот паренек сам зделал на волгу.

http://talks.guns.ru.../556708-46.html

[Zhorik-228 11]

Север 316,

 

Ты о чем? сайт посвещен газ 69, а не байдаркам с водоизмещением воды

[kedr 155]

Интересно х... с горчицей, идея неплохая но только как фантазия. Для первого шага посоветовал бы сделать небольшую установку в лабораторных условиях, благо небольшие ДВС имеются. Насчет чем топить, соглашусь с Вячеславом как бывший плотник и столяр, дерево робяты это очень разнородная субстанция и по породам и по степени влажности внутри. Я насколько разговоры помню про это, там нарезались очень маленькие ровные палочки по размеру и из определенной породы и влажность имела значение. Если разобраться может что и получится. Но думаю только как стационарная установка, станки крутить, или еще чего. На трассе или в городе это нереально и как техосмотр опять-же планируешь, хотя вне дорог общего пользования можно хоть на метле передвигаться.

[kedr 155]

Подобного рода конструкции лучше использовать как основу. Это происходит регулярно, когда старую забытую инженерную идею наполняют новым содержанием. В данной конструкции большая часть используется для приготовления газа дремучим способом. Газ сейчас можно получить проще, сжатый воздух, нейтральный газ, отопительный газ. Возможно существует вариант когда готовый газ можно использовать через маленькую коробочку преобразователь-распределитель. Может есть смысл что-то придумать, сегодня возможности широкие, заказывай, плати и вперед.

[Zhorik-228 11]

Легко сказать-бери и плати! В Иркутске нет таких фирм которые ставят газогенераторы на машины! Это только там- в Европейской части России. А тут надо самому пробовать. Причем при расценках за установку газогенератора на грузовик, наши умельцы за такие деньги краковяк станцуют и генератор поставят)

[mehanik1102 0]

Добрый день!

Вставлю свои 5 копеек!

. Я насколько разговоры помню про это, там нарезались очень маленькие ровные палочки по размеру и из определенной породы и влажность имела значение.

Сие называлось "генераторная чурка" - сортимент лесоматериала такой был в лесном хозяйстве. Размером она была чуть больше спичечного коробка. Но , в разных литературных истчниках середины прошлого века описывался процесс заготовки дров, которые складывались в поленницы вдоль дорог во время войны и шли на заправку автомобилей.Выходит, что можно генератор заправлять и крупными поленьями? Где истина - непонятно

 

2. Уже упоминалось, что газ надо чистить иначе быстро забивает масло и всё внутри.

А так как разбирать двс и чистить не есть гуд - нужна ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ система фильтрации.

Неоднократно читал, что советские варианты газогенераторных машин имели в разы меньший ресурс до переборки двигла чем бензиновые аналоги.

Однако, 21 век и вся фигня - появилось много вариантов кто-то даже ездит.

тока установка и так громоздкая, ещё фильтры, охладители.....для грузовика - нормально, легковушке- тока в прицеп, газон как-то посередине...

 

В отличие от 50х годов в современное время есть большое разнообразие доступных бумажных фильтроэлементов - кто мешает их применить?

[Zhorik-228 11]

Поставить можно, я вот и спрашиваю делал ли кто сие из одноклубников? Да и как то проблемно это все на Газик запихать

 

[Mr.Fix 573]

К теме...

 

Еще два автомонстра времен Оккупации. Оба снимка сделаны в апреле 1942 года. На верхнем снимке - автомобиль, топливом для которого служит древесный уголь. На нижнем снимке - автомобиль, работающий на сжатом газе.