Газогенератор в Газ

[Alex52 1 218]

По такому принципу(газогенерации) есть отопительные котлы для домов. Говорят почти 90% КПД,но сразу оговариваются,что дрова для таких котлов должны быть двух годичной сушки,иначе ....."никто никуда не поедет "существенное падение показателей. По мне,самое выгодное для городских это отработанное масло от картошки фри и прочей стрепни. Этого добра полно,еще и денег дают за его утилизацию

Объясни пожалуйста, какая разница между дровами полугодовой, годовой и двух годовой сушки????

[Алексей_Пантера 1]

Доброго времени-не забудь понизить компрессию:спилить поршни или подложить толстую прокладку.И не забывай что у такого газа октан не более 55 при хорошем раскладе + в отсутствии присадок,детонация тебе обеспечена!поэтому срочно требуется регулятор опережения под рулевую колонку..лучше летом ездить до того как солнце начнет печь,кпд падает и не все горки и пригорки тебе дадутся"мощность к объёму посчитай сам при степени сжатия 4.5-5 "зимой проще но нагар больше ,водный фильтр работать не будет потому что замёрзнет,да тосол ,но подмэс испарений понизят кпд=итак не едет ну совсем ничего, хнык, а так вобще ахиль щвахиль.+

каждую 1000 снятие бошки .ибо клана перестанут закрываться ,ну плюс притирать не обязательно))щёткой швинь винь и собирай. мысль моя держи комплект установки рядом в полной исправности+свечи с низким калийным числом+подсушенные чурбачки и ак 47люби их и будет тебе счастье

[PSSerge 231]

Доброго времени-не забудь понизить компрессию:спилить поршни или подложить толстую прокладку.И не забывай что у такого газа октан не более 55 при хорошем раскладе + в отсутствии присадок,детонация тебе обеспечена!поэтому срочно требуется регулятор опережения под рулевую колонку..лучше летом ездить до того как солнце начнет печь,кпд падает и не все горки и пригорки тебе дадутся"мощность к объёму посчитай сам при степени сжатия 4.5-5 "зимой проще но нагар больше ,водный фильтр работать не будет потому что замёрзнет,да тосол ,но подмэс испарений понизят кпд=итак не едет ну совсем ничего, хнык, а так вобще ахиль щвахиль.+

каждую 1000 снятие бошки .ибо клана перестанут закрываться ,ну плюс притирать не обязательно))щёткой швинь винь и собирай. мысль моя держи комплект установки рядом в полной исправности+свечи с низким калийным числом+подсушенные чурбачки и ак 47люби их и будет тебе счастье

примитивный газогенератор

Изменено 8 февраля 2013 пользователем PSSerge

[Slawwik 0]

Доброго времени-не забудь понизить компрессию:спилить поршни или подложить толстую прокладку.И не забывай что у такого газа октан не более 55 при хорошем раскладе + в отсутствии присадок,детонация тебе обеспечена!поэтому

Октан у него 110-140.

Кто то даже теоретически прдположил что степень сжатия дизеля на газ можно поднять до 40..

[Slawwik 0]

посчитай сам при степени сжатия 4.5-5 "зимой проще

 

Такие степени сжатия у единиц среди миллионов европейских машин на газгене во вторую мировую .

Там была проблема поднять степень сжатия больше 8-9 на нижнеклапанниках.........

Изменено 8 февраля 2013 пользователем Slawwik

[Алексей_Пантера 1]

Зато благодаря низкой степени сжатия (4,25:1) неприхотливые и ремонтопригодные двигатели ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ могли эксплуатироваться на самых низких сортах топлива, включая лигроин и даже керосин (в тёплое время года и на прогретом двигателе) и низкокачественных промышленных смазочных маслах (автолы и нигролы).Было выпущено 985 000 экземпляров ГАЗ-АА, ГАЗ-ММ и их производных, в том числе в течение 1941-45 гг. — 138 600. К началу Великой Отечественной войны в рядах РККА числилось 151 100 таких машин.Это из википедии к вопросу о (Такие степени сжатия у единиц среди миллионов европейских машин)хотя европейских может быть)но мне кажется,что бенс,что дкв не сильно отличались.

[Алексей_Пантера 1]

(Октан у него 110-140.)а разве газ чистый из установки или смесь газов паров и мелкоразделённых твёрдых веществ?И потеря мощьности меньше,относительно бензина на моторах с низкой стпенью сжатия.

[Вячеслав 7 565]

Лёх, а ты не помнишь, на этой "полуторке" кулер был?! Фильтр помню...из колечек каких то...перед карбюром вроде ничего не стояло....

[Алексей_Пантера 1]

Да водяной ,за кабиной ,но как бы не совсем кулер,он и кулер и фильтр,из колечек это грубой очистки,а это как бы тонкой но только летом....

[Slawwik 0]

(Октан у него 110-140.)а разве газ чистый из установки или смесь газов паров и мелкоразделённых твёрдых веществ?И

После фильтров чистый от твердых взвесей.

 

(Такие степени сжатия у единиц среди миллионов европейских машин)

Среди миллинов европейских машин на газгене.

[Вячеслав 7 565]

Среди миллинов европейских машин на газгене. Вы хотите сказать когда установки ставили,моторева разбирались???есть пруф?

[Олег_Иванов 87]

Может,проще на спирт перейти? Бразилия давно ездит,машину переделывать почти не надо,а самогон гнать,думаю,в России ещё не разучились! Кстати,из теж же опилок...

Изменено 10 февраля 2013 пользователем Олег Иванов

[Механник 3 310]

Так то Бразилия. Там тепло. Теплотворная способность в 2 раза ниже, т.е. расход в теже 2 раза больше. Опять же пуск зимой. Из масла и метанола делают биодизель. Если есть халявное растительное масло- выгодно.

[Василий_Иванов 4]

Могу показать,что я собрал используется в сцепке с запариком, и на москвич подцыплял .Скорость 70 км

по ровной дороге. Масса прицепа 200кг ,установки

100 кг, балласта 100 кг . Итого 400кг , высота борта

прицепа 85 см, высота ГГ 80 см , загрузка без

дозаправки около 50 км . Розжиг 5-8 минут ,

топливо -древесные чурки, фильтра циклон,

кирамзит и мин.вата . Так на сегодня 1100 км примерно... Расчеты проводил сам, под двиг1.2 литра...

Можно под любой двиг посчитать !

[Василий_Иванов 4]

расход примерно 20 кг , дров на сотню ... но можно же на пилетах ездить это у кого дров нету , экономия в 5-6 раз, на тонне можно 5000 км проехать , ну не на ГАЗ конечно, там расход по более будет ....

[Саша Вии 783]

Оч хорошая, своевременная и правильная тема про дрова (без балды! ) при нонешных ценах на бензин,очень актуально. Неизбежны потери в мощьности, а у 69го- и так двигатель дохлый, поэтому  нужен хороший 3х литровый движок, разумеется 421. Машины на дровах- хороший пример машин постапокалипсиса-  технологии             водорода для Росии остаются незбыточной мечтой                                                                                                                                                                                                                

Изменено 28 ноября 2014 пользователем caша вии

[Саша Вии 783]

расход примерно 20 кг , дров на сотню ... но можно же на пилетах ездить это у кого дров нету , экономия в 5-6 раз, на тонне можно 5000 км проехать , ну не на ГАЗ конечно, там расход по более будет ....

Уж чего, а дров в Росии хватит, берёза одно из самых быстрорастущих деревьев за 15 лет -лес вырастет местность не узнать. Пеллеты- новомодная фенька и многие о ней попросту не знают

[Василий_Иванов 4]

вы на запарике ездили ? я про его "мощный " двигатель вообще молчу , тем не менее 400 кил прицеп , плюс столько же сена .... и таскает ...

[Саша Вии 783]

вы на запарике ездили ? я про его "мощный " двигатель вообще молчу , тем не менее 400 кил прицеп , плюс столько же сена .... и таскает ...

 

Конечно, на запорожце с газ, геном я не ездил , только мечтаю, но нужно учитывать сколько весит зап и сколько газ 69? Опять же полный привод и всётакое,       

 

 Про идею с прицепом , конечно плюсую +++

[Саша Вии 783]

 

 

 

 

,,,

Изменено 28 ноября 2014 пользователем caша вии

[Василий_Иванов 4]

,,,

.

я использую гибридный вариант , когда надо мощность то через электро -клапан бензина чуток кап... и полетели... а так когда еду , то спокойно на дровах .... :-)

[strangecar 954]

идея с прицепом отличная! прицепил к нужному автомобилю с минимальными переделками и поехал на дровах

 

А поподробнее можете установку описать?

[Василий_Иванов 4]

идея с прицепом отличная! прицепил к нужному автомобилю с минимальными переделками и поехал на дровах

 

А поподробнее можете установку описать?

Газогенератор обращенного процесса газификации , древесный газ проходит через уголь при температуре 1300 градусов , в результате чего разлагается смола и вода , далее фильтр типа " циклон" отфильровует от крупных частиц , далее охладить ( на фото типа лестницы ), охлаждает газ и конденсирует влагу , влага стекает в фильтр с кирамзитом где , сливается . Кирамзит в свою очередь так же конденсирует влагу и будучи смоченный улавливает пыль и сажу , далее фильтр тонкой очистки с мин ватой , потом в двиг .

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Василий_Иванов

[PSSerge 231]

Газогенератор обращенного процесса газификации , древесный газ проходит через уголь при температуре 1300 градусов , в результате чего разлагается смола и вода , далее фильтр типа " циклон" отфильровует от крупных частиц , далее охладить ( на фото типа лестницы ), охлаждает газ и конденсирует влагу , влага стекает в фильтр с кирамзитом где , сливается . Кирамзит в свою очередь так же конденсирует влагу и будучи смоченный улавливает пыль и сажу , далее фильтр тонкой очистки с мин ватой , потом в двиг .

[amod-cccp 326]

Двигатель НАТИ-Г71 автомобиля Газ-АА для работы на газогенераторном газе (1943)

 

Скажите спасибо камраду Восход, за то, что откапал данный материал в Национальной библиотеке Беларуси.