Модергизация Газ 69А Фотоотчёт

[Сергей АВ 2]

 

Это собственно сам газик и что уже сделано: установлен воздушный фольтр от волги инжекторной с тракторным моноциклоном здесь же виден датчик срабатывания карлсона. патрубок с датчиком от газели. все гофры от волги. соеденительные уголки варились из трубы. переходник на карбюраторе заказывался на заводе

 

 

 

 

Прошу прощения за "МодерГизацию" не нашёл как исправить

 

Изменено 15 января 2012 пользователем Сергей АВ

[Сергей АВ 2]

 

Здесь мы видим сам карлсон(опять же волговский, бош) и троссовый привод педали газа. педаль тоже от волги. да здесь всё короче от волги. трос привода педали газа - волга. сектор на карбюраторе от девятки, установлен с помощью сварки и винтов.

 

[Сергей АВ 2]

 

здесь мы видим торпеду в стадии ошкуривания. и пробная установка блока управления всей электрикой. На этом поподробнее: площадка под все это изготовлена на заводе. тумблеры куплены в радиодеталях(на 16 ампер) все мощные потребители запитаны через релюшки. контрольные лампы от старого уаза помоему куплены в соответствующем магазине(рублей по 30 помоему). все которые синие- выключатели света. - габариты, рабочий свет, дополнительные фары дальнего( сделаны из корпуса тракторной фары и оптического элемента от шестерка дальнего света) фара искатель, и дополнительные фары сзади наверху. в планах ещё и люстра. жёлтая лампа- это контрольная лампа срабатывания электро-вентилятора под ней соответственно 2 тумблера- вкл, выкл, вкл через датчик. остальные кнопки управление печкой(будет установлена от москвича 2141. и освещение в салоне.

 

 

[Сергей АВ 2]

 

Педаль газа от волги( кажется что криво установлена, но это оптический обман.. Установлен блок предохранителей волговский.

 

 

[Сергей АВ 2]

 

Установлены два передних сиденья от волги 3110.

 

На этом пока всё. жду тепла что бы начать покрасочные работы.

 

 

[василий33 1]

а как с зади народ посадиш ?

[Evgen771 0]

Доброго времени суток!

 

Серегй, сделай пожалуйста снимок, с правой стороны, хочу посмотреть как выглядит воздушный фильтр в общей картине. У меня тоже стоит вопрос, куда девать воздухан, под капотом места нет, ДВС ЗМЗ-406.

 

 

[Сергей АВ 2]

Сиденья двигаются вперёд и назад. полный комплект штатных волговских регулировок. отодвинул вперёд и сзади места становится более чем достаточно.

 

Хорошо, на неделе снимки сделаю.

Изменено 15 января 2012 пользователем Сергей АВ

[Vantala 1]

Сиденья двигаются вперёд и назад. полный комплект штатных волговских регулировок. отодвинул вперёд и сзади места становится более чем достаточно.

 

Хорошо, на неделе снимки сделаю.

 

 

 

 

Между передними сиденьями как то мало места осталось.... не мешает ничего, рычаги не цепляют?

 

 

[Вячеслав 7 565]

 

здесь мы видим торпеду в стадии ошкуривания. и пробная установка блока управления всей электрикой. На этом поподробнее: площадка под все это изготовлена на заводе. тумблеры куплены в радиодеталях(на 16 ампер) все мощные потребители запитаны через релюшки. контрольные лампы от старого уаза помоему куплены в соответствующем магазине(рублей по 30 помоему). все которые синие- выключатели света. - габариты, рабочий свет, дополнительные фары дальнего( сделаны из корпуса тракторной фары и оптического элемента от шестерка дальнего света) фара искатель, и дополнительные фары сзади наверху. в планах ещё и люстра. жёлтая лампа- это контрольная лампа срабатывания электро-вентилятора под ней соответственно 2 тумблера- вкл, выкл, вкл через датчик. остальные кнопки управление печкой(будет установлена от москвича 2141. и освещение в салоне.

 

 

В "контрольки" вставь самые слабые лампы, днём и так увидишь,по положению тумблера,а вот ночью, да в дождь...очень притягивают взгляд и отвлекают, вплоть до того что зелёные, красные,жёлтые просто слепят..проверить можно выключив свет в гараже и включить любой из тумблеров, ну и разом всё что должно и может работать вместе.

 

 

 

[Сергей АВ 2]

Между передними сиденьями как то мало места осталось.... не мешает ничего, рычаги не цепляют?

 

 

 

коробка, раздатка - уаз. ничего не цепляет. а с родной раздаткой будут рычаги мешать.

 

 

 

[Evgen771 0]

а с родной раздаткой будут рычаги мешать.

 

 

 

 

С родной раздаткой тоже не мешают

[Alex52 1 218]

Сергей, в машине, по моему мнению, ничего не должно болтаться, это я про проводочки. Собери их в жгутики и подпиши, благо вариантов жгутирования много, от обычной нитки до более современных гофр, пластиковых хомутов и т.д. И внешний вид эстетичнее и надежность выше.

Не знаю как сам буду делать , пока не решил, но близко стоящие переключатели (включатели/выключатели), не очень удобны, особенно ночью, им бы подсветочку не мешало добавить.

А в общем молодец!

[Вячеслав 7 565]

Не знаю как сам буду делать , пока не решил, но близко стоящие переключатели (включатели/выключатели), не очень удобны, особенно ночью, им бы подсветочку не мешало добавить.

А в общем молодец!

 

Вот как раз об этом и писал. Есть тумблеры с встроенным светодиодом в законцовке. Что бы он не слепил ( а это так, слепит сильно) надо, что бы при включении "носик" тумблера указывал вниз...тогда он просто будет светить на ...ну вы поняли куда...Если же положение ВКЛ будет верхним, весь световой пучок упирается в глаза...Не повторяйте ошибок...

[Игорь и Петр 2]

А меня интересует, как отличить какой тумблер какую функцию выполняет? Запомнить?

[Вячеслав 7 565]

А меня интересует, как отличить какой тумблер какую функцию выполняет? Запомнить?

 

 

Именно так...да и сколько этих тумблеров будет?! Надо поделить на группы:- "свет верхний", "лебёдка", "свет задний"...больше ничего в голову не лезет...Да...пожалуй запомнить будет проще. ОНИ же на автомате втыкают

[Игорь и Петр 2]

Главное не перепутать, а то вместо шасси, катапультируешься...

[трехосный 73]

Хочу предложить: сделай две независимые проводки - основную и дополнительную, и пусти по разным бортам. Останется "три провода" в основной, с которыми ты сможешь доехать до дома и "куча проводов" в другой, которую ты сможешь снимать, дополнять или упрощать независимо.

 

Сам проводку пределывал много раз, и до сих пор в поиске.

 

[Сергей АВ 2]

Сергей, в машине, по моему мнению, ничего не должно болтаться, это я про проводочки. Собери их в жгутики и подпиши, благо вариантов жгутирования много, от обычной нитки до более современных гофр, пластиковых хомутов и т.д. И внешний вид эстетичнее и надежность выше.

Не знаю как сам буду делать , пока не решил, но близко стоящие переключатели (включатели/выключатели), не очень удобны, особенно ночью, им бы подсветочку не мешало добавить.

А в общем молодец!

 

Машинка в стадии большого ремонта. Провода подписаны. Конечно провода все будут спрятаны, всё будет закрыто. Жгуты ждут своего черёда на полке. Весной всё полностью под покраску, купил листовой алюминий, и ещё куплю пятачковую резину на пол. Пол будет тщательно загрунтован и проклеен герленом ( в свое время на халяву набрал.) Резину на первое время купил я-192. Ждёт ещё  своей очереди волговский педальный узел. 

Изменено 17 января 2012 пользователем Сергей АВ

[Сергей АВ 2]

И конечно же всем спасибо за советы. На счет запомнить где какой включатель- это совершенно не проблема, тем более когда сам всё это делал. На счёт будет слепить или нет, будем проверять на практике, если потребуется поставим и лампочки поменьше мощностью и подсветку смастерим.

 

Уважаемые Газоводы, будьте добры подскажите, от чего лучше поставить подрулевые переключатели(поворотники-дворники)? что бы поэстетичнее смотрелось? если есть у кого возможность с фото.

Изменено 17 января 2012 пользователем Сергей АВ

[Вячеслав 7 565]

А вот!

 

[Сергей АВ 2]

А вот!

 

 

 

О.. гитара камазовская если не ошибаюсь? это уже интересно Встает без проблем? а по цене как?

[Сергей АВ 2]

 

Ещё выложу. может кому пригодится. Это тракторная фара рабочего света Ф-205 и оптический элемент от шестёрки дальнего света. как видно цоколь лампы не уместился. пришлось рассверлить и отверстие закрыть. (в данном случае это пыльник с газели откуда то. И ещё кронштейн для крепления фар на морду газику.

Изменено 17 января 2012 пользователем Сергей АВ

[Вячеслав 7 565]

О.. гитара камазовская если не ошибаюсь? это уже интересно Встает без проблем? а по цене как?

 

 

Без проблем по механнике?! Или по электрике?!

Наименование: Переключатель подрулевой П-145

 

Производитель: г.Владимир ФГУП ВПО Точмаш

 

Номер по каталогу: 3709210-5320

 

Группа: 00037 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

 

Цена: 1090 руб.

 

в количестве шт.

 

 

[Сергей АВ 2]

Без проблем по механнике?! Или по электрике?!

Наименование: Переключатель подрулевой П-145

 

Производитель: г.Владимир ФГУП ВПО Точмаш

 

Номер по каталогу: 3709210-5320

 

Группа: 00037 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

 

Цена: 1090 руб.

 

в количестве шт.

 

 

 

по механике