Коллекционирование номерных знаков

[tank-21 1 004]

Мое небольшое пополнение за последнюю неделю.

 

 

Тут номера государственных автомобилей из Семипалатинской обл, Чукотского АО, аналог "флагов" в СССР - серия МОС, задний номерной знак грузовика из Хакассии, квадратный номер из Казахстана, и пара мотоциклетных номеров СССР разных времен. Хотя все номера весьма нечастые, а некоторые попросту ударные, один заслуживает более пристального рассмотрения по отношению к другим

 

[/img]

Это задний мотономер обр. 1934 г. - вещь редкая.

[tank-21 1 004]

Исправляя свою оплошность, напишу, что номера Казахстана, советский гос. Семипалатинской обл и желтый номер серии шс на фото выше мне были подарены уважаемым Трехосным, который через frigate46 переслал номера в Россию, где я их и в итоге получил. Спасибо форумчанам большое!

[viktor57 3]

Номера привёз. Можно забрать в течении рабочего времени на ул. Радио, дом 7. Вечером на ул. Бехтерева, дом 13. Выбор за Вами. Предварительно созвон. 89037835382 Виктор.

[tank-21 1 004]

Спасибо! Я к концу недели наберу и подъеду. Пока по работе навалило после праздников.

[viktor57 3]

Куда удобней подъехать?

[tank-21 1 004]

На работу, спасибо. Наберу в четверг!

[lesnik 492]

Познавательно и видно, что с умом.

Весной доберусь до старого гаража. Должны быть голландские номера желтые, а получиться, из очередной поездки к родителям приволоку номера Молдавии

[tank-21 1 004]

Спасибо! Вы первым делом выздоравливайте! А номера по сравнению с этим настолько маловажны.

[Бурлай 407]

ХБЗ, прикольная серия)))

[tank-21 1 004]

Пришло время подвести итоги 2 неделям.

 

 

Тут номера Хабаровского и Красноярского края, Свердловской обл. Ну и 42 регион - Кемеровская обл.

 

 

Тут Ивановская, Гродненская, Московская, Смоленская обл, номер такси из Москвы. За комплект черных ярославских номеров - особое спасибо Victor'у 57!

 

Мотоциклетная и мопедная тема. Номера мотоциклов обр. 1946 г - Бурятии, Крымской, Тульской, Смоленской областей. Один из номеров - нечастый номер от военного мотоцикла.

 

 

И несколько дипломатов (современная Латвия, Гана 1960-х, Нидерланды 80-х) вместе с другими иностранцами из Ирака и Нидерландов.

 

Изменено 17 ноября 2012 пользователем tank-21

[nat 4 559]

был на Кубе, хотел тебе номерок нарыть, но фиг вам

нереально -брошеных машин просто нет, кубинцы глаза вытаращили, говорят. нам только 2 дают

[tank-21 1 004]

Спасибо, что помните! На Кубе очень сложно с номерами. Их очень мало в коллекциях. Считаются редкими. Для туристов продается сувенирная продукция в виде номеров, но это, конечно, совсем не то.

[tank-21 1 004]

Вот такие номера пришли за это время.

 

 

Белые номера - Калужская (РСФСР), Нарынская (Киргизской ССР), Кустанайская, Павлодарская обл (Казахской ССР), Витебская и Минская обл (Белорусской ССР), Эстонская ССР и Тульская обл. Что интересно, номера кВТ разные - верхний со светоотражающей пленкой, нижний просто крашеный. Черные номера - Актюбинской, Ошской, Тульской обл и Хабаровского края. И тракторная тема из Орловской обл.

 

 

А здесь пара Голландских номеров, польский мотоцикл, современный Казахский и разные типы номеров Белоруссии первого стандарта. Сначала подумал, что пара белорусских номеров интересная - отличается цвет сегмента с буквой Т. Но потом пришли к выводу, что на одном номере он просто выцвел.

Изменено 24 ноября 2012 пользователем tank-21

[tank-21 1 004]

Эта неделя не принесла каких-то важных обновлений, хотя как посмотреть.

 

 

Здесь номера Семипалатинской обл. Казахстана, качество которого в коллекции с приходом этого экземпляра значительно улучшилось. Странно, но семипалатинский номер даже не устанавливался на автомобиль, нет характерных следов. Номер из Москвы тоже в отличной сохранности - он простоял на автомобиле всего месяц, после чего машина уехела в Венгрию. А номера Алтайского края и Кураганской обл расширили качество и представленность типов этих регионов РСФСР в коллекции.

 

 

Этот невзрачный комплект номеров требует тщательного восстановления. Однако номерные знаки обр. 1936 г комплектом в мою коллекцию попадают впервые, чему я рад.

[tank-21 1 004]

Вот что пришло за последний отчетный период.

 

Тут номерные знаки очень нечастых серий аХГ из Хакассии, еХС и прицеп ЕХ - для выезда за рубеж из Красноярского края (по факту выдавались в основном в Хакассии), а также номера Красноярского края, Архангельской и Московской областей.

 

А тут фото достаточно редких номеров -

г. Москва для спецтранспорта со спецокраской

номера технического сотрудника посольства (в данном случае - Южная Корея)

украинские номера для иностранной фирмы

аналог такого номера из РФ (действовали до 2002 г, затем были отменены)

и пара номеров из Алтайского края.

[tank-21 1 004]

На прошлой неделе коллекция пополнилась еще некоторыми номерами из далеких и близких регионов СССР, а также из за рубежа.

 

 

Вологодская обл., Хакассия, Киев, Камчатка, Московская, Ростовская, Пензенская, Калужская обл снова направили своих представителей в мою коллекцию.

Поделились со мною Италия, Чехословакия (номера для нерезидентов), Испания, Венгрия (серия Проба).

 

Появился один интересный номер из Литвы - такие номера в период парада суверенитетов стали "украшать" машины ГАИ в Литве. Точный временной период применения таких табличек сейчас пытаюсь выяснить.

 

А еще перед Новым годом завершился занявший почти два месяца обмен. Один из моих коллег по увлечению, имеющий отличную коллекцию иностранных номеров (за год - полтора собрал почти весь мир, есть все страны Азии и Европы, кроме Ватикана), проинформировал меня о том, что у иностранного коллекционера имеются советские дипломатические номера и познакомил нас. Мы долго договаривались об обмене, но я их всё-таки получил.

 

Вот они, красавцы. Мне с этим типом номеров долго не везло. Не сказать, чтобы он архи-редкий, найти можно. Но всё время такие номера проплывали мимо и мимо, а некоторых содержателей гаражных экспозиций из 5 - 10 номеров не мог уговорить с такими расставаться, хотя при этом говорили, что "номера я не собираю".

 

 

Поздравляю всех с наступающими и продолжаю ждать предложений!

Изменено 23 декабря 2012 пользователем tank-21

[TIGER 508]

В своём Гостехнадзоре вот такой знак нашёл, от тракторного прицепа, по состоянию как новый. Если нужен, то пишите!

[tank-21 1 004]

Приветствую!

Да, такого типа по Саратовской обл. у меня еще нету, спасибо. Интересен. Номера Саратовской обл в коллекции пока только те, что от Вас в подарок получил в свое время.

В личку напишу.

[алексей Ногинск 2]

вот такое попалось: http://www.avito.ru/kaliningrad/kollektsionirovanie/gosnomer_ssha_avtomobilnyj_nomer_27_20.47.21.23_g_97869693

[tank-21 1 004]

Спасибо! К Америке я весьма равнодушен, но если попадется что-то еще - пишите.

Всех поздравляю с наступающим Новым годом! Желаю здоровья, удачи, и побольше времени и денег на любимые увлечения.

[tank-21 1 004]

Поздравляю всех с Новым годом! Снова кратко отчитаюсь о пополнениях за прошедшую неделю

 

 

На этом фото в левом столбце номера Испании и Бельгии, в правом - России (для нерезидентов), Азербайджана, Франции и г. Севастополь. К сожалению, пара испанских номеров закрашена. Будет чем заняться холодными зимними вечерами.

 

 

Здесь 2 номера обр. 1936 г (УЗ - Узбекская ССР, БР - Белорусская ССР), комплект номеров обр. 1946 г. из Омска, номер 23251 - Львовский велономер времен Австро-Венгерской империи. Получается, ему около 100 лет. остальные советские номера прибыли из Калужской, Киевской, Московской, Харьковской, Ростовской, Свердловской, Ворошиловградской обл, г. Ташкент и Минск, р-ки Крым.

 

По-прежнему жду предложений!

[tank-21 1 004]

Приходит старый Новый год, можно подвести итоги начала января. Интересного было немного, но всё-таки коллекция пополнилась.

 

 

Номерные знаки серий КЭ, КЯ и еХС выдавались в Красноярском крае, причем серия еХС предназначалась для выезда за рубеж. Номер ряа - из Рязанской обл, KXI - из Киевской времен распада СССР, а наиболее интересные номера - мотоциклетный АИР из Абхазии и номер из Татарии периода 1992 - 1994 года. Эта республика России не подписала Федеративный договор и решила выпустить свои собственные номера. Продолжалась такая вольница сравнительно недолго и номеров было выпущено немного, но из-за существовавшего нечеткого правового статуса, на номерах 16 региона еще долго не было российского флага. Я давно искал такой номер, и благодаря сообщению Механника эта мечта сбылась. Спасибо! Правда владельца номера пришлось уговаривать расстаться с ним около полугода. Но теперь этот пробел закрыт. Надо бы найти еще такой знак для машин юрлиц, где был флаг, 4 цифры и 3 буквы.

[tank-21 1 004]

Неделя прошла под знаком тракторной темы.

 

 

Из редких советских номеров стоит отметить появление в коллекции комплекта яХБ. В 1992 г. были приняты очередные изменения в ГОСТ 3207-77, и, очень своевременно, буквально спустя 5 - 7 лет после разрешения продажи грузовиков и фургонов типа Иж-2715 в частные руки для этой категории транспортных средств были введены квадратные задние частные номера. По факту эти номера успели напечатать лишь в 2 регионах России - Свердловской обл и Хабаровском крае. Уже в 1993 г вышел новый ГОСТ, по которому производство номеров советского образца свернули и в октябре 1993 г. была начата выдача российских номеров.

По факту номера этого типа выдавались не только на грузовики, а и на японские иномарки, в задних бамперах которых обычный номер не умещался. Номера эти являются достаточно редкими. Хотелось бы найти еще и номер Свердловской обл аналогичного назначения (серии аСВ).

Появились в коллекции и номера 80-х регионов РФ. Они (кроме 86 и 89) считаются одними из самых редких, наряду с 20 и 94. Хотелось бы и их собрать полностью наряду со всеми регионами России.

Остальные номера прибыли из Московской, Волгоградской и Черкасской обл.

В правом нижнем углу - убитый временем немецкий номер спецсерии Reichspost (Почта России Рейха). Есть у меня, кстати, и номер серии ОАО "РЖД", тьфу, Deutche Reichsbahn. Он крашеный и тоже в плохом состоянии.

 

 

Еще нечастый гость - номер извозчика. Предположительно это Москва, а год на номере виден - 1884.

 

 

Стоит поблагодарить одного хорошего человека из Хабаровского края, который написал мне про своего знакомого, продававшего грузовичок с номерами яХБ. Переговоры о покупке начались в январе 2012 г, я долго ждал, но дождался. Хочется попросить всех, кто читает этот текст, если у Ваших знакомых есть какие-то номера, напишите мне об этом (лучше в личку). Я сам попытаюсь уговорить их расстаться с теми номерами, что будут интересны. Если Вы видите номер, который кажется Вам редким, напишите об этом мне. Ведь на сегодняшний день неизвестны доподлинно даже все виды советских номеров, существовавших со времени принятия первого общесоюзного стандарта в 1931 г. Я систематизирую эту информацию и сейчас имею основания предполагать наличие 95 типов номеров СССР, начиная со стандарта 1934 г. Еще 3 типа должны существовать, упоминаются в книгах, но даже фотографий их я пока не видел.

Из этих 95 типов у меня есть 52. Еще 1 тип до меня пока не доехал, и еще 1 тип в процессе длительных переговоров о приобретении. Также номера некоторых типов отличаются исполнением - разными шрифтами и пр. Многие типы, например дипломатические номера обр. 1934, 1936 г или даже 1946 г, найти вообще невероятно. Но вдруг мне повезет - и возможно, с Вашей помощью?

[tank-21 1 004]

Эта неделя прошла под знаком мото-мопедной темы.

 

 

Желтый мото-номер из Владимирской обл. Еще номера из Мурманской, Ошской, Псковской областей. Пришли в коллекцию два номера из Ставропольского края - велономер Минвод и мопедный. Последний. несмотря на весьма убитый временем вид, интересен материалом изготовления - он пластмассовый. В моей коллекции пластмассовых вело/мопедных номеров до сих пор не было.

Несколько номеров на заднем плане (кроме 51) поступили из Московской области. Единственно, чем они примечательны - их никогда не ставили на автомобили.

 

Жду предложений по номерам в личку!

[tank-21 1 004]

Еще неделя прошла, номеров принесла

 

 

В основном, все приходы с Украины. Мотономер ФШ, как и несколько других - из Херсонской обл, также присутствуют мопедные и мотономера Черкасской, Запорожской областей. Тракторный прицеп серии ЭР - выделенной серии для МВД (в середине 60-х трактора ставились на учет как по месту регистрации, так и по ведомственному принципу).

Иностранные номера - из Шарджи (ОАЭ) и Непала (дипломатический).