Коллекционирование номерных знаков

[tank-21 1 011]

Вереск

За немецкие спасибо, но у меня их целая куча и просто переизбыток. Из них если есть, то интересуют квадратные (задние как бы) или небольших размеров, или были еще овальные. Спасибо Вам еще раз!

Nat

Литовские транзиты у меня картонные есть, но сильно зачуханные, так что сейчас в почту напишу.

[kia 34]

Тоже собираю номера,штук 80-90есть.Я ими сарай на даче оббиваю.

У меня в основном современные,хотя есть с черным фоном,с белым,

транзиты(литва,германия),один фальшивый,регионов мало,парных тоже,

в основном одиночки.Вчера хотел фото выложить,не получилось,весят

много.

[tank-21 1 011]

Можем поменяться, если есть чем. Сейчас в личку напишу.

[Емеля 288]

Надо посмотреть была одна пара ( перед. -зад.)черные на желтом фоне.Когда-то были и такие. Интересно?

 

 

[Артём39 2 582]

Не обсуждали.

 

Раньше в Москве были собственные номера у предприятий.

 

Точно помню номерные знаки ЗИЛ и АЗЛК.

 

Про последние советские номера гос транспорта, кое что знаю. Про номера такси, знаю всё. Интересно?

 

 

[Емеля 288]

Не обсуждали.

 

Раньше в Москве были собственные номера у предприятий.

 

Точно помню номерные знаки ЗИЛ и АЗЛК.

 

Про последние советские номера гос транспорта, кое что знаю. Про номера такси, знаю всё. Интересно?

 

 

 

А почему нет???? Раз такая тема просвещай!

[tank-21 1 011]

Могу даже подкрепить тему внутризаводских номеров фото.

Номерные знаки АЗЛК были трех стандартов. Вот фото заготовок из моей коллекции. Их можно окрасить или в белый цвет с черными символами, или в черный с белыми.

 

В итоге они могли выглядеть, как нижний знак на фото (он был мною подарен олдджеку)

 

 

Верхний знак мне больше никогда не попадался, видимо их было выпущено небольшое количество, а потом решили не городить огород и оставить номера старого типа.

 

По номерам ЗИЛ - было тоже минимум три стандарта.

Самый старый известный мне - по типу обычных номеров обр. 1959 г, но с желтым полем и черными символами:

 

 

Такого в моей коллекции нет. Фото с рс-форума.

 

И более поздние - с черным полем и белым полем. Видимо, белые более ранние, но я точно не углублялся в эту тему. У меня есть только черные пока. Вот фото из интернета, там видны оба стандарта

 

 

Еще, касаясь темы автозаводов, они выдавали вот такие комплекты из переднего и заднего транзитных номеров для автомобилей, покидающих завод своим ходом:

Таких у меня пока нет. Фото с рс-форума.

 

Что касается темы такси, предоставим слово Артему39, а я потом дополню, если будет что сказать. По крайней мере фото имеющегося в коллекции таксишного номера дам.

Изменено 26 января 2012 пользователем tank-21

[Артём39 2 582]

Такси.

 

Город Москва, 21 Таксомоторный парк.

 

Первая десятка, ММТ

Вторая десятка, ММЛ

Третья десятка, МММ

Певая цифра номера, это номер таксомоторного парка

Вторая это номер колонны

1я это 1 или 5

2я это 2 или 6

3я это 3 или 7

4я это 4 или 8

5я это 5 или 0

Последние три цифры образуют внутренний номер автомобиля по пердприятию.

Данная система использовалась повсеместно на всех крупных автокомбинатах. Так что вычислить автомобиль нарушителя, не составляло ни какого труда.

 

Номера были стальные, ржавели безбожно. Один раз в месяц (зимой), их обжигали горелкой, чистили щеткой установленой на наждаке, и красили.

 

 

Сначала красили черным, потом инвентарными цифрами, повторяющими рельеф цифр и букв, отлитыми из свинца, накрывали то что не должно быть окрашено белым, и красили еще раз.

 

Сказки из кино-детективов о такси с грязными номерами. Это просто не возможно. Машины мылись после возвращения в парк, а за смену, умызгать номер не получалось. Мало того, если водитель не содержит номе в порядке, запросто можно было лишиться премии и КТУ, а это около 200 рублей при окладе 120.

 

С уважением

6222ММТ 6227ММТ 6635ММТ

 

 

 

 

 

Изменено 26 января 2012 пользователем Артём39

[Maxx1969 2 741]

Сказки из кино-детективов о такси с грязными номерами. Это просто не возможно. Машины мылись после возвращения в парк, а за смену, умызгать номер не получалось. Мало того, если водитель не содержит номе в порядке, запросто можно было лишиться премии и КТУ, а это около 200 рублей при окладе 120.

 

С уважением

6222ММТ 6227ММТ 6635ММТ

 

Ту Артем39..приветствую коллега! 26-15ММЛ.Имею вопрос по брезенту,перехожу в личку!С уважением.

 

 

 

[деточкин 667]

Интересная тема!Мне непонятна логика,по которой московской области досталась буква "ю" на номерах стандарта 1959 года? tank-21,это случайно получилось или причина есть?

[tank-21 1 011]

Артём39, спасибо, добавить про такси попросту нечего. Единственные вопросы, которые еще остаются у меня - о распределении серии МММ. Она же была не только в 21 ТМП. Как она выделялась? Я в детстве записывал эти номера, пытаясь проследить закономерность, но все записи давным давно потерялись.

В скором времени выложу фото номера ММЛ из коллекции (надо сфотографировать). Хотел бы найти ММТ и МММ...

Раз речь зашла про общественный транспорт, дополню данными об автобусных парках.

Серией черных номеров для Мосавтотранса была мма. Первая цифра - номер парка, вторая - номер колонны. Порядок такой же, как и в такси. При введении белых номеров для автобусников выделили 2 серии - вместо мма - МНА, и новую МНН, т.к. количество автобусных парков перевалило за десяток. Кстати, номера 10-х, (а для ТМП и 20-го) парков начинались на ноль в своей буквенной серии.

Вообще, если говорить о ведомственных автомобилях в Москве и рассматривать период до конца 80-х г.г., то четко зарезервированными сериями обладали только такси, городской автобусный транспорт, милиция (МКМ - с 1980 г, когда началась выдача номеров стандарта 77 года) и правительство (МОС). Остальные номера по сериям не имели четкой привязки к ведомству. В конце 80-х стало не хватать выделенной для милиции серии МКМ, в связи с чем могли выдаваться определенные сотни из серии текущей выдачи, а номера МОС были заменены на ММБ. При этом остатки МОСовских номеров, начиная с 18-й сотни (за исключением 1 - 2 сотен во 2 тысяче, где задний номер был двухстрочным - для автобусов и правительственного спецтранспорта) стали выдавать вообще кому попало. К примеру, номера МОС стояли на грузовиках 26-го автокомбината Мосстройтранса, где я проходил практику, учась в МАДИ.

деточкин

Ю пошла в области не с 1959, а с 1946 г. В области попросту не было номеров 1946 г с первой М. Вообще для желтых номеров 1946 г характерно почти полное отсутствие здравого смысла при привязке серии к региону. НМ - Молотовская (позднее - Пермская) обл, ЧР - г. Харьков, в то же время ХА выдано совсем другому региону.

У меня есть желтый номер ЮА, выданный еще в 1946 г (был установлен на частном ГАЗ-67Б). К сожалению, у хозяина машины удалось купить только передний номер, обещанный мне задний по его словам был украден с машины, вынутой из гаража на участок в Звенигороде. Больше задний номер нигде не всплывал, я его ищу

[Миша69 1]

Можем поменяться, если есть чем. Сейчас в личку напишу.

 

У деда на моце 53 г.в. был желтый номер, как на одном из снимков.

У меня в гараже лежит несколько одиночных современных номеров 63 и 163 региона. На авторазборах поснимал с битых бамперов от нечего делать. Если интересно могу махнуть на любую пару ваших.... для гаражного интерьера ))

[tank-21 1 011]

Сейчас в лс напишу.

[деточкин 667]

Вспомнил, машинам ,принадлежавшим кооперативам,выдавали номера серии МЗК,у меня был 33-03МЗК.

[Артём39 2 582]

Когда стали независимыми государствами, балтийские республики, в Москве выдавали их номерные знаки. Мне на Каблучка выдали ЕАТ

 

tank-21

 

МММ по моему были у 1 комбината.

 

Думаю что такие номера еще можно найти без труда. Все дело закончилось как мы помним, приватизацией. Машины отдавались в аренду с правом выкупа. При выкупе номера оставались уже в частном владении. Совсем недавно видел машину с таксишными номерами.

 

Как искать. Думаю что нужно заготовить объявлений, и проехаться по таксомоторным паркам. Некоторые живы и функционируют. Повесить в окрестностях, зайти на проходную, в диспетчерскую, в ремзону. Не думаю что кто то будет против размещения объявления.

 

Вобщем люди еще остались. Старики, но остались.

 

Так и написать в объявлении, что посреднику мол презент, хорошая бутылочка.

 

 

 

 

 

Изменено 27 января 2012 пользователем Артём39

[tank-21 1 011]

Да, Вы совершенно правы, ЕАТ и пару других серий распределили в Россию. В Карелии выдавали одну из частных серий Латвии или Литвы.

Спасибо, но в Москве таксопарков как таковых уже не осталось. И зайти туда не везде получится теперь. Можно, конечно, проехаться, но мне кажется, результат будет нулевой. Попробую. МММ попадались мне у пяти - шести комбинатов.

деточкин

Вы, наверное, имеете ввиду серию МКЗ? Она была не вся распределена по кооперативам, т.к. их становилось все больше, им стали выдавать простые серии, в итоге преимущественная часть номеров МКЗ ушла в свободную раздачу, даже на транспорт Московского военного округа их выдавали.

Изменено 27 января 2012 пользователем tank-21

[tank-21 1 011]

Вот фото таксишного номера в коллекции. Состояние не айс.

[Артём39 2 582]

Номер с историей

 

Была авария, машину ударили сзади. При ремонте поставили заднюю панель от 24-01. Пришлось в номере делать дополнительные дырки.

 

 

[ВоВаны4 138]

А у нас в автохозяйстве в 90-х годах,когда грузовики ездили заграницу им выдавали черные номера серии АЕВ

[tank-21 1 011]

Номер с историей

 

Была авария, машину ударили сзади. При ремонте поставили заднюю панель от 24-01. Пришлось в номере делать дополнительные дырки.

А может просто со старой машины и давно потерялся?

 

А у нас в автохозяйстве в 90-х годах,когда грузовики ездили заграницу им выдавали черные номера серии АЕВ

Да, это выездная серия, но черные именно в 90-х? Фото не осталось? Было бы интересно посмотреть.

Интересные номера, у меня таких нет.

[ВоВаны4 138]

А может просто со старой машины и давно потерялся?

 

 

Да, это выездная серия, но черные именно в 90-х? Фото не осталось? Было бы интересно посмотреть.

Интересные номера, у меня таких нет.

Надо поспрашивать у ребят-дальнобойщиков.

[ВоВаны4 138]

Нашелся у знакомого вот такой номер, если есть интерес, тогда буду разговаривать.

Летом видел такой

Изменено 29 января 2012 пользователем ВоВаны4

[tank-21 1 011]

Спасибо, но к этим двум конкретным у меня интереса нет.

Надеюсь, что отыщется еще что-нибудь!

[Артём39 2 582]

А может просто со старой машины и давно потерялся?

На "старых" машинах были квадратные номера.

 

 

 

[nat 4 559]

вот от мотика еще нашелся

а эти сфотать хорошо не удалось-темно и не подлезть( их там больше),пыльные, но картон не дряблый задние так просто гуд

Изменено 29 января 2012 пользователем Nat