Вопрос о переходниках под масложигофильтр!

[Дмитрий Саглаев 0]

Если при установки вместо ФГО переходника с ФТО нового образца,

а вместо родного ФТО подключить масляный радиатор через краник!

Вопрос:

Насколько рациональна такая система и будет ли она работать в принципе???

 

если это гдето обсуждалось не ругайьесь-дайте ссылочку

По моему с современными маслами необходимость устанавливать масляный радиатор не такая уж большая если только печку в салоне сделать, чтоб зря тепло не пропадало!! зимой естественно, и то в давлении масла потеряешь

Изменено 14 августа 2013 пользователем traktorcd

[E_Gor 210]

Если при установки вместо ФГО переходника с ФТО нового образца,

а вместо родного ФТО подключить масляный радиатор через краник!

Вопрос:

Насколько рациональна такая система и будет ли она работать в принципе???

 

если это гдето обсуждалось не ругайьесь-дайте ссылочку

 

 

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/92088-perekhodnik-maslianogo-filtra-na-21-dvigatel/

[Федот68 4 283]

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/92088-perekhodnik-maslianogo-filtra-na-21-dvigatel/

Собсно - именно по такой схеме и подключены современные маслорадиаторы на УАЗах. Толькол краник - есть термоклапан.

Но зачем ?. Хорошее масло даже в весьма непростых условиях не нуждается в излишнем охлаждении... Водо-масляны радиатор в виде проставки под маслофильтр ( но такой на М20 в ГАЗ69 не впихнуть) - гораздее на мой взгляд....

[E_Gor 210]

Ох, Федот, при всем моем уважении к Вашему опыту (совершенно без сарказма) не хочется снова спорить о пользе или вреде МР. Ну хорошо, современные масла, так ведь и термоклапан не из прошлого века пришел, как атавизм. Если уж температура масла (хорошего, современного) будет в пределах нормы, так оно и не пойдет через радиатор. А ну как попадешь в тяжелые условия, так и не надо голову ломать, открывать или нет, он сам решит, проанализировав температуру и давление... Да и вообще, считаю установку сего девайса вопросом религии...