рама Уаз 469 на Газ 69

[ПИЛлАУ 485]

Посмотри тему "Газопадж"в хирургии.

[Амиго69 1 164]

Посмотрели "Газопадж"... там о базе 2300мм - ни слова, зато сказано, что: рама удлиннена, спереди более длинные рессоры, передний мост ушел вперед... и т.д.

[LEXA 86 10]

У Хантеровских рессор стягивающий болт не посередине рессоры, а ближе к переднему уху, плюс хитрые накладки и подкладки в месте крепления к мосту ( они еще на 20мм сдвигают мост к переднему уху ). В результате при более длинной рессоре база остается УАЗовской - 2380мм.

Чтобы получить 2300мм все равно придется мудрить... переносить переднее крепление задней рессоры, или двигать переднюю рессору назад... как то так.

 

Накладки и подкладки брал с 469, Все встало нормально. Замеряли с соседом по гаражу 2300, хотя после Ваших вопросов я уже начал сомневаться. На выходных перепроверю и обязательно выложу фото.

[ПИЛлАУ 485]

"Газопадж" для того,что бы было видно и понятно,ЧТО задние рессоры можно поставить ТОЛЬКО наростив раму! Выше писал,можно и не удлиннять,но бампер крепить не к чему. Для соблюдения базы,лучЪший вариант перенос крепления рессоры(имхо),или если кузов под ремонт,то "вставку".

[Амиго69 1 164]

Накладки и подкладки брал с 469, Все встало нормально. Замеряли с соседом по гаражу 2300, хотя после Ваших вопросов я уже начал сомневаться. На выходных перепроверю и обязательно выложу фото.

Ну давай, померяй... даже интересно стало. Может у тебя рама уже... кем-то переделана? ( точки крепления рессор ).

[LEXA 86 10]

Что Вы меня путаете, Померил, ровно 2300. Сейчас попробую фото выложить. Рама точно не переделана, покупал со списанного УАЗа 469 2001 гв (по легенде продавца).

[LEXA 86 10]

Фотки.

[LEXA 86 10]

Еще одна.

[Амиго69 1 164]

LEXA 86, да не путаем мы тебя... а пытаемся разобраться.

У тебя рама, у нас литература... фотки тоже помогут.

Итак: сейчас у тебя подвеска разгружена (по серьгам - видишь?), после установки кузова, агрегатов и прочего... подвеска просядет, мосты немного раздвинутся... тогда и померяешь.

 

Теперь что говорит литература ( каталоги и инстр. по экспл. УАЗ):

общая длина рессоры 469 = 1250мм, малолистовой рессоры = 1350мм.

расстояние от центра переднего уха до стяжного болта у рессоры 469 = 625мм, у рессоры малолистовой = 650мм.

С помощью спец. накладок и подкладок на малолистовых рессорах задний мост еще на 20мм сдвигается к переднему уху рессоры (получается 630мм от переднего крепл. рессоры до моста, оставшиеся 5мм - убираются видимо за счет длины рычагов передней пружинной подвески... не знаю ).

При всем этом на УАЗе ( 469, 3151..., Хантер ) колесная база остается 2380мм.

Если у тебя рама УАЗ и рессоры УАЗ ... должна получиться база УАЗ: 2380мм, чудес не бывает.

 

P.S. При лифтовке подвески (рессорами с большей стрелой изгиба, более длинными серьгами (у тебя кажись Газелькины...), подкладками под кронштейны серег) база чуть-чуть уменьшается (так как неподвижные концы рессор находятся внутри базы, а подвижные концы удаляются от рамы... и немного сближают мосты) - что ты сейчас и наблюдаешь (но у тебя этот "лифт" уйдет ... после установки всего и вся... на раму).

При использовании серег от Газели... база коенечно изменится ( на сколько? - не знаю... соберешь машину - померяешь и нам расскажешь...)

Изменено 3 февраля 2013 пользователем Амиго69

[ПИЛлАУ 485]

Похоже,что 2300 и получается,но другая засада...,отбойники на задний мост не попадают,тк мост ушел в перед,кардан надо резать,и еще поглядеть угол работы кардана,дабы крестовины не закусывало.

[LEXA 86 10]

Возможно Вы правы. Буду мерить когда кузов и все навесное поставлю и устранять проблемы по мере их поступления.

[ПИЛлАУ 485]

Потом будет намного сложнее. При установке "всего" на раму,задний мост назад не уйдет,да рессора чуть просядет,но не более того.Не питайте иллюзий,а делайте сразу и по уму. Не наступайте на грабли...

[Амиго69 1 164]

Померяй расстояние от точки крепления пер. конца рессоры до отбойника - должно быть 625мм.

[Амиго69 1 164]

Чет мне сдается, что площадки, к которым крепится на болтах кронштейн серьги на раме Патриота приварены дальше чем у 469. сейчас гляну чертежи... ( а то чето рессора сильно изогнута...)

Изменено 3 февраля 2013 пользователем Амиго69

[Амиго69 1 164]

Так и есть... размер 1166,5мм на раме УАЗ-469 (чертеж прилагаю)

У Хантера та же рама, но задние площадки на самом конце рамы... и размер стал 1257,5мм ( для малолистовых рессор)

Чертеж рамы Хантера выложить не могу... он в НЕТе, как оттуда вытащить не знаю...

 

 

А поскольку ты придал рессоре больший изгиб ( засунув ее в крепления, предназначенные для более короткой рессоры) то тебе и кажется что... мост на отбойники у тебя не попадает...

Изменено 3 февраля 2013 пользователем Амиго69

[ПИЛлАУ 485]

Вывод: просто "воткнуть" и соблюсти разность баз,не получиться. На раме лучъше всего перенести крепление рессоры,а если кузов "самовар"то вообще не вопрос,или большой ремонт(то вставка).ИМХО.

Изменено 3 февраля 2013 пользователем ПИЛлАУ

[LEXA 86 10]

После установки кузова и ДВС, отпишусь и выложу фото.

[Труман69 16]

Всем здаствуйте.! Почитал общение . Мой Труман сидит на раме 469 двс 421 роздатка коробка 4ст уаз .Перенёс крепления задних ресор на 8 см в перёд и обрезал кардан .отбойники ресор на раме передвинул под мост .Подогнал кронштейнй кузова к раме и всё стоит и работает не чегоне мешает .+ лифт 8-9 см На всё ушло неделя . ПЕРЕДОК ВООБЩЕ НЕ ТРОГАЛ.

[Амиго69 1 164]

Труман69, все правильно сделал... пример для подражания.

Если бы еще и серьгу на передней рессоре перенес назад... , а впрочем, не надо - если и так все устраивает, зачем раму лишний раз варить...

...а вентилятор лучше поменяй на пластмассовый (от Газели ) - подшипники помпы дольше проживут, чем со штатной "мясорубкой".

[ПИЛлАУ 485]

Б......лин....!Ну когда читать ТО начЪнут,от и до..., Тема "рама уаз на газ 69",какие наф уазомоноблоки...!!! Разница баз,Да!,но суть в том,чЪто при "кончине" родной рамы,заменить "усопшую" на 469 с установкой РОДНОЙ РК!!! !

 

А про перенос серЪги почитайте выше и посмотрите фото...

[Труман69 16]

А у меня родная рама в идеале . Стоит и не кому она не нужна. Предлагал не кто не шевелиться. А вот уазовскую хорошую найти дифцит однако. Да дорогой мастер я читаю ( рама уаз на газ 69) что я и сотворил.

[Труман69 16]

Я показал как у меня эта тема прошла. А вы так полагаю лёгких путей не ищите . В любом случае должно быть так .По заводу (Раритет- авто до мелочей но не требуйте с неё то что она не даст вам) А всё остальное эт творчество тут икать нужно и думать прежде всего головой своей . На вкус и цвет товарищя нет. Если сам заморачиваешся дак не заморачивай мозг другим . Я целый год сидел на форуме вопросов не задавал а толко читал и смотрел . А потом за 4 месяца собрал из руин. Вот вам и суть проблем.! Рама сдохла замени этих рам как грязи .Рама 469 поставить родню роздатку вари и наслаждайся думай и удивляйся если получилось.Только мтодики не . На коленке в полумраке без тепла в гараже на пердячем пару .Творить можно чудеса. А если вообще всё есть . То эт шэдэвр получиться. Дерзайте ребятки и удачи в постройках! Обращяйтес всегда рад помочь чем смогу.

[RUS86 21]

Б......лин....!Ну когда читать ТО начЪнут,от и до..., Тема "рама уаз на газ 69",какие наф уазомоноблоки...!!! Разница баз,Да!,но суть в том,чЪто при "кончине" родной рамы,заменить "усопшую" на 469 с установкой РОДНОЙ РК!!! !

 

А про перенос серЪги почитайте выше и посмотрите фото...

А в чем прикол оставлять родную РК??? Что и родной мотор М20 тоже оставлять?

[ПИЛлАУ 485]

"А в чем прикол оставлять родную РК??? Что и родной мотор М20 тоже оставлять?"

 

А прикол в том что ОООчень многим нравиться РК-69!,а еще прикол в том,что с этой РК(69) можно состыковать много разных моторов...

[RUS86 21]

А прикол в том что ОООчень многим нравиться РК-69!,а еще прикол в том,что с этой РК(69) можно состыковать много разных моторов...

Многим нравится понижение РК-69, но на данный момент можно установить в уазовский моноблок понижение от 2,8 до 4,3.

Изменено 27 февраля 2013 пользователем RUS86