люфт рулевого колеса

[vovan69 1]

подскажите как избавиться от люфта рулевого колеса

[ПИЛлАУ 485]

Поменять колесо.

[vovan69 1]

я имел виду люфт самой колонки

[1707 460]

Конкретней, люфт сошки рулевого редуктора или в тягах бардак?

[ПИЛлАУ 485]

Коль колонка болтается,смотри место крепления,под приборным щитком.

[vovan69 1]

под щитком всё впорядке. Получается так поворачиваешь руль и колеса не сразу поворачиваются

[ПИЛлАУ 485]

Крепление рулевого редуктора к раме.

[Combatant 381]

Осмотреть,отрегулировать РР, залить смазку. Там пробка есть, проверь.

[ПИЛлАУ 485]

Главное проверить пробку,осмотреть и залить СМАЗКУ! !

[маратка 1]

наконечники рулевых тяг тож можно посмотреть.

[Combatant 381]

Этт точно. ))

[Федот68 4 283]

Могу поспорить - пролюблен верхний подшипник рулевой колонки . Вместе с поджимной втулкой и пружиной.

Где купить ? - в автолабазе. "От УАЗа". "От ГАЗ53" , и т. д....

Мона - на "авторазборке" ( "калашный ряд" в автохозяйства( устар.) ; пункт приёма вторчермета ( реально) )

[Артём39 2 582]

федот, земляки то, жгут не по детски

 

[Федот68 4 283]

В 16 лет - невредно такие вопросы задавать. Пусть

[ХАБ 158]

Щас истина родится

[Артём39 2 582]

Та тогда ответьте ему толком.

1. Шлицевое соединение рулевого вала и руля. (открываем кнопку, прижимаем палец в стык гайки и ступицы руля, друг болтает рулем)

2. Подшипник в трубе рулевой колонки вверху. (прижимаем палец в стык трубы и ступицы руля, друг болтает рулем вверх вниз вправо влево)

3. Крепление трубы рулевого вала к кузову. (прижимаем палец в стык трубы и хомута, друг болтает рулем вверх вниз вправо влево)

4. Крепление рулевого механизма к раме. (прижимаем палец в стык крепления картера рулевого механизма и рамы, друг болтает рулем вверх вниз вправо влево) Подтягиваем без дури в любом случае, машина старая.

5. Продольный люфт рулевого механизма. (стоя под машиной, обеими руками дергаем сошку рулевого механизма вверх вниз)

6. Горизонтальный люфт рулевого механизма. ( стоя под машиной, обеими руками дергаем сошку рулевого механизма вправо влево)

7. Люфт шарниров рулевых тяг (дергаем их руками, и друг качает рулем а мы прижимаем палец в стык соединения)

8. Люфт в подшипниках ступицы (домкратим колесо, мысами обеих ног упираемся в низ покрышки, а двумя руками дергаем верх колеса к себе и от себя)

 

Все испытания проводить с такой силой, что бы жилы хрустели.

[маратка 1]

9. проверить крепление/затяжку колес к ступице/барабану

[1707 460]

под щитком всё впорядке. Получается так поворачиваешь руль и колеса не сразу поворачиваются

Значит зазор в паре червяк- ролик огромадный. Попробуй отрегулировать. Хотя если так ездили то там набито так,что регулировка может не состоятся.

А в остальном ребята все расписали. На крайняк бери уазовский ремкомплект и в перед.