Шоферский инструмент

[jankel 790]

Не традиционный способ нанесения клейма , похоже на самиздательскую маркировку.Читаю Ваши озывы на других форумах и хочу Вам сказать ,что у мея есть один рожковый ключ А-И со сбитым штампом ,он как бы ключ на ключе ,и один ключ на 17 а на самом деле на 14 . К какому виду маркировку этих пассатиж Вы отнесёте?С уважением . 

[Kostyan 30]

 Мои пять копеек-точнее шесть ключей

[Газ-АА 278]

 Мои пять копеек-точнее шесть ключей

Ключ вверху - примечательнейший!

Он произведен на советском заводе действовавшем в составе ГСВГ.

Я имею в коллекции автомобильный амортизатор производства з-да Красная Звезда.

 

Причем, форма ключа и расположение площадок под информацию о размерах губок и производителе точно

соответствуют аналогичным решениям немецкого производителя автоинструмента GEDORE предвоенного и военного периодов.

 

Ключ на фото в самом низу - довоенного производства ключ для свечей и гаек головки блока цилиндров двигателя Газ-А/АА/AAZ

 

jankel я затрудняюсь отнести клеймо на пассатижах к какому либо периоду.

Как вариант: пассатижи производились неким сторонним производителем, наносилось примитивно клеймо А - И, и, по некоему варианту кооперации, передавались

на завод имевший клеймо А - И для дальнейшей реализации.

Еще вариант: из-за невысокой потребности производство этих пассатижей велось некоей артелью/фабзавучем(и т.д.) и клеймо наносилось ими.

 

В Каталоге металлических изделий заводов треста Росинструмент 1964 года

 

пассатижи весьма похожего вида

 

обозначены как производимые Таремским заводом слесарно-монтажного инструмента.

По таблице из упомянутого каталога видно, как клеймило свою продукцию это предприятие:

 

На моих пассатижах нет никакого иного клейма кроме букв А - И

Загадка.

[Артём39 2 582]

Не в тему.

На амортизаторе, крышки сделаны очень аккуратно. Как прописано, протяжкой. На стандартных всегда очень небрежно, и впечатление что риски делались за один проход прямо в штампе. А тут прямо одна к одной.

Газ-АА, а от 64-67 у вас нет амортизатора? Одностороннего?

[Martin69 71]

А такой ключик к какому периоду можно отнести?

10 на 12 ГА 1с

[Газ-АА 278]

Не в тему.

На амортизаторе, крышки сделаны очень аккуратно. Как прописано, протяжкой. На стандартных всегда очень небрежно, и впечатление что риски делались за один проход прямо в штампе. А тут прямо одна к одной.

Газ-АА, а от 64-67 у вас нет амортизатора? Одностороннего?

Есть один передний амортизатор односторонний.

Сфотографирую и выложу в профильном разделе.

[jankel 790]

ГАЗ-АА,скажите в поисках ключей ЗАТИ ,А-И,Всё больше встречаются на моём пути ключи СИЗ имеющие такуюже комплектацию как и А-И. Они у меня были в 21 волге 62 Г.в.и из моего газика тоже достал несколько ключей СИЗ -например ступичный -этот пример я привёл чтобы не услышать ,что они от москвича ,точно не знаю ,но не уверен ,что у Газ69 и москвича один ступичный ключ ? Мне интересно какими ещё ключами комплектовались Газовские автомобили ?С уважением.

[Газ-АА 278]

Еще вариант маркировки ЗАТИ.

Никогда прежде я такого не встречал, да еще и с непонятно зачем нанесенным годом.

Прошу мнения.

[Kostyan 30]

Еще вариант маркировки ЗАТИ.

Никогда прежде я такого не встречал, да еще и с непонятно зачем нанесенным годом.

Прошу мнения.

На WW2 набор инструмента "ЗАТИ" висит в разделе "оценка",копаный-в приличном состоянии

[Газ-АА 278]

Моя коллекция инструмента с маркировкой А-И прирастает.

На этот раз - отвертка, более молодая, нежели чем представленная мною ранее.

На ручке имеются проточки-борозды для лучшего охвата, жало, вероятно, оцинковано,

ручка окрашена черной краской.

Буквы А-И исполнены большим размером и иным шрифтом, слева и справа от букв видны следы

овальной законцовки обрамляющей буквы виньетки(?)/границы штампа. Вероятно, на этой отвертке мы

видим поздний вариант штампа А-И.

 

Прошу мнения коллеги.

 

А вот моя коллекция инструмента ЗАТИ приросла настоящей жемчужиной - заводной ручкой для Газ-АА.

Происхождение - лес. Автор находки датирует культурный слой 1941 годом.

[Visha 1 240]

Похоже в книге ошибка. Такая штука (доп. ручка для второй руки) входила в комплект приспособлений к эл.дрели советских времен.

Вот современный вариант

http://chipz.ru/pics/items/8432.jpg

 

предположу что это "ручка" нужна для того чтоб удерживать рулевую тягу, например при регулировке схождения передних колёс.

 

 

 

 

А ещё у меня есть вопрос

Приспособление для накачивания колёс (которое вкручивается вместо свечи)

разве не входило в комплект автомобильного инструмента?

 

пс у меня есть такое, правда не испытал ни разу.

[Jane+ 168]

Подниму тему:

 

бесплатный хостинг картинок

 

 

 

фотохостинг бесплатный

 

куда залить картинку

Ну и вот такой 

 

хостинг картинок без регистрации

 

 

upload

[pizhon 1]

добрый день! есть немного старых ключей ...в том числе ЗИС и ЗАТИ..подскажите по клейму КЗ, что за завод и датировка?

[dedsergey 4]

Всем любителям ГАЗ бодрого здравия!

Случайно забрел на Ваш сайт, где есть любители и инструмента.

Поделюсь и своей подборкой ключей с клеймом "З.А.Т.И.", которые начали "крутить" гайки на ГАЗ-АА.

Да, действительно, как и говорилось ранее, клеймо в ромбе - это 1932г. ( начало работы завода ЗАТИ ):

 

 

Более поздние ключи:

 

 

Ну и сама подборка ключей ЗАТИ:

 

 

 

Изменено 7 октября 2014 пользователем dedsergey

[dedsergey 4]

А есть в коллекции два ключа не стандартной размерности:

 

 

А этот ключ при замере штангелем показал размер 8х11, ну ни как 11х13:

 

Изменено 7 октября 2014 пользователем dedsergey

[dedsergey 4]

Ну и как без пассатижей:

 

[dedsergey 4]

Есть небольшая подборка ключей на ЗИС-5:

 

[dedsergey 4]

ГАЗ-АА,скажите в поисках ключей ЗАТИ ,А-И,Всё больше встречаются на моём пути ключи СИЗ имеющие такуюже комплектацию как и А-И. Они у меня были в 21 волге 62 Г.в.и из моего газика тоже достал несколько ключей СИЗ -например ступичный -этот пример я привёл чтобы не услышать ,что они от москвича ,точно не знаю ,но не уверен ,что у Газ69 и москвича один ступичный ключ ? Мне интересно какими ещё ключами комплектовались Газовские автомобили ?С уважением.

 

[Сергей-62 59]

.

Изменено 8 октября 2014 пользователем Сергей-62

[dedsergey 4]

Вот в выходные попались два ключа. 19х22 другой конфигурации чем показывал Артем39.

С обратной стороны четко видно букву А, а если поиграть с преломлением луча - то видны буквы Г и З.

Вверху этих букв какой то логотип.

 

 

[Kostyan 30]

Попались несколько интересных экземпляров

 ЗАТИ с обоих сторон на 19

 Зiк или СЗiк вообще забугорный,хохлятский походу

[dedsergey 4]

КОМАР как то так, именно по хохлятскому походу

 

Дизелестроительный завод им. С. М. Кирова (ранее «Красный прогресс», «Завод № 175») — крупный машиностроительный завод в городе Токмак Запорожской области. Один из старейших заводов на Украине, основанный в 1882 году. В советское время был одним из ведущих дизелестроительных заводов СССР (выпускал более 90 модификаций дизельных двигателей), а также одним из основных торпедостроительных предприятий. Являлся градообразующим предприятием Токмака, на котором работало около 10 тыс. чел.

[Kostyan 30]

КОМАР как то так, именно по хохлятскому походу

 

Дизелестроительный завод им. С. М. Кирова (ранее «Красный прогресс», «Завод № 175») — крупный машиностроительный завод в городе Токмак Запорожской области. Один из старейших заводов на Украине, основанный в 1882 году. В советское время был одним из ведущих дизелестроительных заводов СССР (выпускал более 90 модификаций дизельных двигателей), а также одним из основных торпедостроительных предприятий. Являлся градообразующим предприятием Токмака, на котором работало около 10 тыс. чел.

 Спасибо ДЕД,оч интересно,теперь у меня есть ключ с вероятной принадлежностью к торпедному катеру!

[kr@b 17]

Мужики .у кого  есть  оригенальный  вороток штатаного домкрата.поделитесь размерами.

[jankel 790]

Спасибо за интересный рассказ про З!К ,мне попадались такие ,а про ключи на Газ более информации нет.

Есть небольшая подборка ключей на ЗИС-5: