Что за модификация?

[Гость Лесничий]

Отверстие под часы заводское.

 

[Драйвер 381]

Отверстие под часы заводское.

 

 

Сева, а ты уверен что заводское? Может умельцы с ремзавода постарались?

[Гость Лесничий]

Сева, а ты уверен что заводское? Может умельцы с ремзавода постарались?

 

Уверен!

[speedoff 3 814]

Спидометр не родной и переключатель поворота

Изменено 14 марта 2012 пользователем speedoff

[Гость Лесничий]

Спидометр не родной и переключатель поворота

 

машина 71 гв.

[speedoff 3 814]

у меня есть новый щиток приборов 78 г.в.

Там спидометр до 100 км/ч

И переключатель новый с метал.ручкой 80 какого-то года выпуска

[Гость Лесничий]

у меня есть новый щиток приборов 78 г.в.

Там спидометр до 100 км/ч

И переключатель новый с метал.ручкой 80 какого-то года выпуска

 

Буду разбираться.

[LND_Inquisitor 1 882]

Это под часы АЧС-1 отверстие, колокольной формы.

Вот под такие:

Экспортный вариант ГАЗика, такие шли в армии в дружественные соцстраны, если я не ошибаюсь.

 

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&album=16023 у yu_ko такие же в торпеде. стояли с завода.

 

Изменено 14 марта 2012 пользователем LND_Inquisitor

[speedoff 3 814]

Можешь открутить щиток и посмотреть на приборах год выпуска. Даты на всех одинаковые должны стоять, скорее всего 71 г или раньше. Все другие заменены на новые.

У тебя скорее всего РХ-шная машина. У них вроде дырка в панели была под что-то.

Ты бы фотки всей машины выложил подробные, тогда и подсказать что за машина проще будет.

Где же тема, типа "Поздравляйте с приобретением! "?

[LND_Inquisitor 1 882]

Спидометр УАЗ малый, он влазит туда без переделок, но врет в показаниях. Амперметр тоже похоже что УАЗ. У родного написано "ампер", вместо рисунка аккумулятора.

 

Где же тема, типа "Поздравляйте с приобретением! "?

Да-да! Слайды давай!!!

Изменено 14 марта 2012 пользователем LND_Inquisitor

[Гость Лесничий]

Да хрен со спидометром. Вот дырка! Отверстие ровное по краям и торцы окрашены.

 

Это под часы АЧС-1 отверстие, колокольной формы.

Вот под такие:

Экспортный вариант ГАЗика, такие шли в армии в дружественные соцстраны, если я не ошибаюсь.

 

http://www.gaz69.ru/...ery&album=16023 у yu_ko такие же в торпеде. стояли с завода.

 

 

Были ещё часы 60 ЧП без времени полёта.

[v-biruko 814]

у меня на панели дырка под такие часики

[Борис Челнинский 464]

Шильдики на первом фото под ногами, а другом фото над салонным плафоном. Где правда?

Изменено 14 марта 2012 пользователем Борис Челнинский

[v-biruko 814]

правда там, где шильды под ногами. у меня там стоят, правда стерлись

[ODI72 448]

Точно. При установке на армейских ремзаводах часов АЧС-1 либо их модификаций, шильды переносились на на крышку люка над КПП. На машинах РХБР кроме того ещё и спиливалась ручка пассажира т. к . в в этом месте устанавливались приборы радиационной, химической и бактериалогической разведки. Отверстие под часы действительно выполнялось на высоком техническом уровне с абсолютно ровными краями. На автозаводе, ГАЗ-69\69А никогда штатно часами не комплектовались.

 

На фотке панель машины РХБР. Хорошо видно и расположение шильдиков на люке и отверстия под часы и оборудование.

 

Что касается комплектации на первом фото, то в щиток вклячен спидометр и амперметр от УАЗ либо от ГАЗ-53/66. Тож самое можно сказать и о пер. поворотов.( вып. 80/90-х годов)

Изменено 14 марта 2012 пользователем ODI72

[Гость Лесничий]

ODI Спасибо исчерпывающий ответ.

[swat 112]

А у Ю_ко ваапче хитрая машина, никакого отношения к РХБР не имеюшшая.

[трехосный 73]

Отверстие под часы заводское.

 

А почему под часы? Может манометр?

[Бурлай 407]

Лесничий---фото очень охото посмотреть)))

[LND_Inquisitor 1 882]

А у Ю_ко ваапче хитрая машина, никакого отношения к РХБР не имеюшшая.

Да. просто он счас не на форуме и давно не заходил, пояснить не может - ты может малость раскроешь тайну ? =)

я искал тему посвященную машине Ю_ко, но похоже что за давностью лет она погребена слишком далеко - там он объяснял вообще, почему АЧС в торпеде стоит в частности (экспортный вар-т)

 

А почему под часы? Может манометр?

Да потому что форма колокола, это под авиачасы обычно у них две ручки

[трехосный 73]

Ага, разглядел.

[Гость Лесничий]

Разъёмы.

 

 

[speedoff 3 814]

точно РХ машина. У них там спец.приблуды свои стояли

Изменено 15 марта 2012 пользователем speedoff

[Гость Лесничий]

Видел фото РХ машин ,но на фото не было кронштейнов приваренных на задних стойках дверей.

 

Подсматривал здесь: http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=9126&sid=31c2e6b5b30a5e6bf2fd6b0623e9e206

Изменено 15 марта 2012 пользователем Лесничий

[speedoff 3 814]

Да их похоже РХшных тоже было несколько разных модификаций в разные годы выпуска.

Лопата-то сзади справа есть?

И на табличке подкапотной нет надписи 69РХ?

А то у Андрея TIGERы была РХшка, так там прямо на табличке было выбито 69РХ и в доках была указана модель ГАЗ-69РХ.

Теперь это авто обитает у father в Подмосковье