Втулки рессор, рулевые наконечники

[Иван Факов 0]

Добрый день!

Осматривал подвеску своего любимого Газика

Так вот все втулки в тех местах, где крепятся к раме рессоры, пришли в негодность

Есть ли какие-либо аналоги? Подозреваю, что оригинал достать будет непросто

Может, можно поставить более новые рессоры с новыми втулками?

 

Второй вопрос - болтаются наконечники рулевые... Подойдет ли что-то из новых запчастей?

[Cthutq_71 68]

Рулевые наконечники подходят от уаз а по втулкам обратитесь к swat.

[swat 112]

Немного поправлю, рулевые подходят если кулаки уже УАЗовские. Газоновские пальцы тоньше. И их найти сейчас АЦКИ трудно.

[Федот68 4 283]

И ещё одна поправочка :

Рулевые наконечники лучше вот такие :

http://www.avtodetal.com/index.php?section=42

 

Не обязательно "АДС". И тот же "Фенокс" такие ныне выпускает. Нормальную герметизацию узла - трудно переоценить.

[LND_Inquisitor 1 882]

Аналоги? ну вы приколист, батенька

во первых можно заказать у свата комплект полиуретановых втулок которым сноса нет (ну или есть, но значительно выше по износостойкости)

а во вторых можно купить в магазине п/у или резиновые втулки от ГАЗ-24, подрезать и вставить, подойдут как родные ,если нужно поменять не все 24, а пару-тройку =)

наконечники от УАЗ.

[LND_Inquisitor 1 882]

И ещё одна поправочка :

Рулевые наконечники лучше вот такие :

http://www.avtodetal....php?section=42

 

Не обязательно "АДС". И тот же "Фенокс" такие ныне выпускает. Нормальную герметизацию узла - трудно переоценить.

Федот, что-то по ссылке шляпа какая-то, похожа на пузотерские необслуживаемые наконечники.

Бонус наконечников старого образца - шприцуй до упора, и будет тебе счастье, вечная жизнь, а заболталась - подтянул снизу и дальше гоняй

А тут всё, люфт появился - и всё, капитулейшн, только замена =)

[Иван Факов 0]

поменять не все 24

а откуда их столько?

я на каждой рессоре видел по две с двух концов

[bodiaer 109]

а откуда их столько?

я на каждой рессоре видел по две с двух концов

 

Плюс в серге ещё 2 итого 6 штук в рессоре а их 4 рессоры значит комплект 6х4=24

[Иван Факов 0]

Плюс в серге ещё 2 итого 6 штук в рессоре а их 4 рессоры значит комплект 6х4=24

если по одной на концах и две в серьге - выходит по 4 на рессору

по две с двух концов - я хотел сказать, две (по одной с двух концов)

Изменено 2 мая 2012 пользователем Иван Факов

[LND_Inquisitor 1 882]

Видно опыта возни с "любимым газиком" у вас пока еще нет не беда!

Самое сложное, пожалуй - это замена передних втулок задних рессор, сорвать закисшую резьбу а потом выбить втулку, еще та лотерея =)

ну, об этом позже, сначала займемся занимательной арифметикой:

 

каждая втулка в элементе состоит из 2 половинок. Т.е сзади - в серьге сверху и снизу 2*2=4 и с другой стороны на ушке рессоры +2 = 6

так что комплект - 24 втулки, не меньше =)

их там с двух концов не 2 а 4.

Изменено 2 мая 2012 пользователем LND_Inquisitor

[Иван Факов 0]

Видно опыта возни с "любимым газиком" у вас пока еще нет не беда!

Самое сложное, пожалуй - это замена передних втулок задних рессор, сорвать закисшую резьбу а потом выбить втулку, еще та лотерея =)

ну, об этом позже, сначала займемся занимательной арифметикой:

 

каждая втулка в элементе состоит из 2 половинок. Т.е сзади - в серьге сверху и снизу 2*2=4 и с другой стороны на ушке рессоры +2 = 6

так что комплект - 24 втулки, не меньше =)

их там с двух концов не 2 а 4.

так точно, опыта с ним нет! были только легковые авто, любимый Газик остался от любимого же дедули

продавать отказался, теперь вот смотрю, что бы сделать в первую очередь. Втулки все что увидел не ахти - потрескались, некоторые вывернуты

[LND_Inquisitor 1 882]

Не затягивай с заменой, особенно если вывернуты - начнет тереть железом по железу, палец пожрет, потом убитый палец будет сжирать новые втулки на мах.

[Иван Факов 0]

А как в целом устроены крепления-то?

[speedoff 3 814]

Иван, Вы случайно не тот отрок из Воронежа, которому 16 лет отроду?

А то тот тоже полно не совсем умных вопросов задавал.

Скачайте книгу по ремонту и эксплуатации Газ-69 у нас же на форуме в разделе "Документация", и после ее прочтения большинство вопросов отпадут сами по себе

[Guru 0]

Что касаемо рулевых наконечников, "Фенокс" разочаровал сильно, очень быстро выходят из строя. "АДС-Эксперт" ходят лучше.

[Иван Факов 0]

Иван, Вы случайно не тот отрок из Воронежа, которому 16 лет отроду?

А то тот тоже полно не совсем умных вопросов задавал.

Скачайте книгу по ремонту и эксплуатации Газ-69 у нас же на форуме в разделе "Документация", и после ее прочтения большинство вопросов отпадут сами по себе

к сожалению, вынужден разочаровать - я не тот отрок)

книжка у меня есть, но порой раз общение идет - спросить быстрее

Изменено 2 мая 2012 пользователем Иван Факов

[Федот68 4 283]

Федот, что-то по ссылке шляпа какая-то, похожа на пузотерские необслуживаемые наконечники.

Бонус наконечников старого образца - шприцуй до упора, и будет тебе счастье, вечная жизнь, а заболталась - подтянул снизу и дальше гоняй

А тут всё, люфт появился - и всё, капитулейшн, только замена =)

 

Но - пока сей люфт появится - пару ремкомплектов на шприцуемом "старье" - точно поменяешь.