Придам ГАЗ-УАЗ 69 в Брянске

[Dqiper 0]

Продам незаконченный проект ГАЗ 69.

Изначально был взят донор , в оригинале кроме мостов(уаз).Рама пошла под замену из за непригодности. В итоге рама УАЗ,КПП+РК 4 ст. полусинхр. УАЗ 469, ДВС 402,аммо Плаза, мосты Патриот переделанные под рессоры (площадки под рессоры заводские спилены с колхозного моста),тормоза так же от Патрика (задние цилиндры и колодки новые), карданы с хантера у которого 4ст. кпп. (задний новый ,передний б/у но отл. состояние.). Педальный узел(включая педаль газа) , вакуум и ГТЦ полностью с Волги. Проводка от УАЗ 31514 новая изменений не вносил(не успел).Установлен ГУР АДС от хантера., немного недокомплект ребята забрали насос, остальное шланги, бачек, кронштейн на месте. По кузову скажу отдельно, делать я его начал еще на 3 курсе института и о оригинале как то не задумывался хотелось только внешний вид Газ 69,отсюда все изменения. Лодка крепкая, заднее правое крыло удалось найти новое ,двери симметричные (водительская сварена из 2-х дверей Ашки), в двери врезаны замки с 31105 с активаторами(на водительской двери есть личика) , в задний борт вварена уазовская калитка(для запаски на заднем борту) и установлено 3 петли. Установлены нижние дворники. По большому счету весь салон от 31105 включая рулевую колонку с переключателями и замком зажигания , печку и полностью панель с щитком приборов. Подогнать до конца панель и печку не успел. По документам все в порядке на руках нет тока талона ГТО, страховка до сентября. По документам 1962 г. Есть и табличка на кузове и номер на уголке повторителе .Родной двс номерной есть в наличии. На ЗМЗ 402 тож есть все документы если они ща вообще нужны. Сниму с учета. Извините что так много написано ,рассказать хотелось все как есть! Продаю по причине отсутствия времени , денег ,а самое обидное места хранения Газика. Пока надеюсь найдется человек который смог бы доделать. За все хочу 140 тыс.. Если нужны фото конкретных узлов пишите,выложу. Так же есть комплектный родной ДВС в отл. состоянии ,КПП 3 ст. и РК .

[LND_Inquisitor 1 882]

Так может тебе надо было волгу купить а не ГАЗик?

салон от 3110 и дверные ручки просто убили, если родная торпеда срезана кузов можно сразу в чермет увозить

140 это дорого, увы.

просто проекты которые строятся "под себя", чаще всего очень неликвидны впоследствии, из-за индивидуальных вкусов каждого покупателя.

Изменено 22 мая 2012 пользователем LND_Inquisitor

[Dqiper 0]

Родная торпеда на месте. Спилена только пасажирская ручка,и торчит тяга дворников.

[Dqiper 0]

По поводу неликвидности согласен на все 100% .но разбирать очень жалко.

[Федот68 4 283]

Цена чермета завышена раз в семь- десять.

[Виктор1976 401]

Федот68 вы не правы, там железок тыров на 60-70, плюс стоимость труда своего.

[roadster 3]

Федот68 вы не правы, там железок тыров на 60-70, плюс стоимость труда своего.

Абсолютно согласен.Мож цена завышена за незаконченный проект но сделано красиво PS Да простят меня оригинальщики

[rishat-kzn 2]

Только я не понял, на хрена надо было пружинную подвеску делать рессорной? По поводу технической стороны интересно, но дверные ручки и торпедо нет.

[Dqiper 0]

Пружинной подвески на нем никогда не было!Рама от 469, я просто мосты под подвеску подогнал, что сделать проще нежели переделать раму под пружины.

[Dqiper 0]

По цене могу подвинуться! предлагайте варианты!

[Dqiper 0]

Распродаю по частям!тему прошу закрыть!