Покупка двигателя Газ-69 с хранения

[lai 3]

Уважаемые газонщики!

Предлагают мне купить двигатель газ 69 якобы новый, якобы с хранения. Естетственно, что меня сильно смущает, ибо похоже на кидалово. Предлагаю снять головку блока цилиндров и произвести замеры и осмотр специалистами (у меня на работе есть мотористы, которые еще успели с этими движками поработать), говорят приезжайте, снимем, смотрите... Если бы не соседний город, уже бы съездил, но все-таки 300 км... Явно необходимо к "экспедиции" подготовится.

Может попросить какие-то места крупно зафотать и прислать?

На что особо обратить внимание?

Любой совет в тему будет кстати, заранее всем благодарен!

 

Особенно смущает, что двиган крашен серебрянкой... Посмотрел как продают движки для грузовиков с конверсии, также крашенные серербрянкой. Внешне похоже на правду, что еще больше настораживает...

Изменено 23 мая 2012 пользователем lai

[ODI72 448]

То что крашен серебрянкой эт нормально. Новый ДВС с хранения 1 комплектации должен стоять на специальном деревянном поддоне и иметь всю навеску включая сцепление. По ней и можно определить самосбор это или с хранения. Однако при любом раскладе разбирать и дефектовать его придется. По опыту общения с такими двигателями, могут присутствовать забытые гайки и болты под крышкой ГРМ и в поддоне, из-за присутствия конденсата ржавчина на масляном поддоне внутри, ржавчина на зеркале цилиндров(это самое неприятное-может потребоваться расточка цилиндров). При попытке провернуть коленвал -риски на поверхности вкладышей. Однако это НОВЫЙ двигатель. Приложить руки и будет счастье. В вашем случае при покупке внимательный осмотр и как минимум снимать голову. Хотя если цена демпинговая 2-5 тыс. можно брать без осмотра.

Изменено 23 мая 2012 пользователем ODI72

[lai 3]

Двигатель действительно на поддоне. А просят аж 35 тыс. А можно поподробней, из чего вся обвеска состоит?

Изменено 23 мая 2012 пользователем lai

[Борис 11]

это не из Томска случаем?)))

[lai 3]

да, смотрели уже?

[protector 1 984]

Двигатель действительно на поддоне. А просят аж 35 тыс. А можно поподробней, из чего вся обвеска состоит?

За 35000, на нашем форуме можно купить новый блок и все остальное, чтобы собрать , действительно новый двигатель.

[lai 3]

Я, боюсь, просто сам не справлюсь с такой задачей... Может серьезные продавцы с форума помогут собрать заказ? Еще меня смущает покупка кота в мешке. Двигатель в Томске я хотя бы пощупать могу, а какие запчасти придут с Москвы... Пока не придут, не узнаешь, а платить - то вперед... Короче, need help. С чего начать?

[Борис 11]

По двигателю этому была волна на форуме.А еще раньше набор этот висел на дроме.Продавцы сами не знают похоже,что там у них То ли новое.то ли хорошо покрашенное.Они всех пытали

,сколько же за это денег можно поднять...Продешевить боялись.Значит определились наконец..Несколько лет уже это продается..На мою просьбу встретиться и посмотреть неожиданно просто умолкли. Я второй раз предлагать не стал.Я таких продавцов не уважаю.Мое мнение-дорого.непонятно,мутно.Но если располагаете означенной суммой и не жалко-попробуйте. В конце концов важен не результат,а процесс....и связанные с ним эмоции))))

Изменено 24 мая 2012 пользователем Борис

[lai 3]

Переговорил только что с хозяином Томского двигателя, он уже голову снимать отказывается... Видимо, Томский двигатель все-таки кидалово....

[Борис 11]

снять и поставить голову-цена по сравнению с 35 тысячами смешная.Не мешайте людям,пусть продают Нравится им этот процес.

[lai 3]

Да я и не собираюсь, пусть....

[ODI72 448]

Если не торопитесь, то варианты подходящие периодически появляются. Нужно искать. 35 конечно дорого. Пару лет назад я покупал абсолютно новый, несколько разукомплектованный(часть навески) двигатель за 2000р. Но это скорее исключение.

Изменено 24 мая 2012 пользователем ODI72

[Yashka 0]

Я могу продать за 20 т.р. какие фото вам нужны?

[Yashka 0]

двигатель не на подставке, навеска была снята для транспортировки.

[lai 3]

Дело в том, уважаемый Яшка, что в Белгородской области, в отличие от Москвы и всех соседних с Новосибирской областей, я навряд ли найду коллег или знакомых, которые могли бы подъехать к Вам и посмотреть товар. А без этого я не рискну покупать на такую сумму у человека за которого не кому сказать, и, с которым я дел не имел. Уж не сочтите за.....

Изменено 24 мая 2012 пользователем lai

[Борис 11]

Планирую сдать в металл движку с донора.Состояние-неизвестно.В ближайшее время разбирать буду.Отдам по символической цене. Скорее всего нужно капиталить.Есть кое что из навесного.Алгоритм простой- забираете,смотрите,читаете форум,задаете вопросы,делаете....и так пока не получится.В плюсе ,будете иметь гарантированно исправный движок,приобретете много опыта и знаний. По цене в итоге во что обойдется-сказать не могу,опыта нет,это вопрос к более опытным.

Изменено 25 мая 2012 пользователем Борис

[lai 3]

Планирую сдать в металл движку с донора.Состояние-неизвестно.В ближайшее время разбирать буду.Отдам по символической цене. Скорее всего нужно капиталить.Есть кое что из навесного.Алгоритм простой- забираете,смотрите,читаете форум,задаете вопросы,делаете....и так пока не получится.В плюсе ,будете иметь гарантированно исправный движок,приобретете много опыта и знаний. По цене в итоге во что обойдется-сказать не могу,опыта нет,это вопрос к более опытным.

Я правильно понимаю, есть уверенность в том, что двигатель пригоден к капиталке?

На моем газике, например, двигло еще тянет, но к капиталке не пригодно... Разбирали, замеряли, зопа.....

[Борис 11]

Пока нет.я его не разбирал еще. И даже не уверен,что самостоятельно определю,пригоден или нет, если конечно не ткнут пальцем,что мерить. Это как вариант.Я просто по такому пути планирую двигаться. У меня один стоит на машине,пока едет,один в запасе,непонятный ,планирую его капиталить.если что.и один с донора в чермет.Ести вроде в Кемерово движок после капиталки,но стоит без дела довольно давно. Как сохранился- тоже не ясно. Могу узнать сколько просят денег.Думаю там головку снимут и покажут

Изменено 25 мая 2012 пользователем Борис

[Федот68 4 283]

Я правильно понимаю, есть уверенность в том, что двигатель пригоден к капиталке?

На моем газике, например, двигло еще тянет, но к капиталке не пригодно... Разбирали, замеряли, зопа.....

 

Так , напомню .Есть инфа. что моторы семейства М11-ГАЗ52( включая М20) выпускали под ДЕВЯТЬ ремонтов поршня .Лично видел в продаже заводские поршни седьмого ремонта * Ф85,5мм).

На крайняк - загильзовать блок сухими гильзами.

Вот треснутый блок - ( бывает - вообще разваливается на куски после снятия ГБЦ) - не лечится.

[lai 3]

Пока нет.я его не разбирал еще. И даже не уверен,что самостоятельно определю,пригоден или нет, если конечно не ткнут пальцем,что мерить. Это как вариант.Я просто по такому пути планирую двигаться. У меня один стоит на машине,пока едет,один в запасе,непонятный ,планирую его капиталить.если что.и один с донора в чермет.Ести вроде в Кемерово движок после капиталки,но стоит без дела довольно давно. Как сохранился- тоже не ясно. Могу узнать сколько просят денег.Думаю там головку снимут и покажут

Узнайте, если не затруднит. До Кемерово метнуться всегда можно.

[LND_Inquisitor 1 882]

А на М-20 разве не сменные гильзы как на двигателе ГАЗ-21?

[protector 1 984]

А на М-20 разве не сменные гильзы как на двигателе ГАЗ-21?

Лёха, ну ты дал))Щас тебе ,главмех,навтыкает...

[Борис 11]

"А теперь послушаем.что скажет начальник транспортного цеха....."

[lai 3]

Подскажите, где можно на простой и понятной схеме посмотреть, что должно быть установлено на комплектном двигателе. Все фильтры, газоотводные трубки итд. Во всех книгах, которые мне попались, одни разрезы, а для чайников простой и понятной картинки не найти... Нашел, тьфу-тьфу, двигатель, теперь обвес надо собрать

Изменено 25 мая 2012 пользователем lai

[Вячеслав 7 565]

У кого М-20 в родне стоит,попроси фотки с разных ракурсов сделать.