Поворотный кулак

[carpen 0]

А левый поворотный кулак отличается от правого, в каталоге номера вроде разные а так визуально отличий вроде и не заметил. Кто знает, ответьте пожалуйста.

[speedoff 3 814]

посмотри на свои руки внимательно и подумай чем отличается правая от левой.

вот тем же самым и кулаки отличаются друг от друга

[костяныч 195]

если ты невидиш отличия между такими вещами , нахрен тебе газик , купи седан какой нить и обслуживайся в сервизе!

[alligatorus 15]

они разные, один слева ставится, а другой справа

[carpen 0]

если ты невидиш отличия между такими вещами , нахрен тебе газик , купи седан какой нить и обслуживайся в сервизе!

Ты таким умным родился что ли, я прошу помощи а не твоего сарказма, когда я переберу его весь своими руками то тоже буду таким вумным. У меня субару форестер и весь ремонт я делаю сам .Просто передний мост достался весь разобранный, вот я и попросил помощи, что бы чего не напутать. Спасибо большое добрые люди за помощь

[Виктор1976 401]

развал на газике не регулируется, потому отверстия под шкворни просверлены по разному, этим они и отличаются.

[carpen 0]

Спасибо всем, уже разобрался и поставил

[1707 460]

Поставить то поставил ,а кастор правильно выставил?

[костяныч 195]

Ты таким умным родился что ли, я прошу помощи а не твоего сарказма, когда я переберу его весь своими руками то тоже буду таким вумным. У меня субару форестер и весь ремонт я делаю сам .Просто передний мост достался весь разобранный, вот я и попросил помощи, что бы чего не напутать. Спасибо большое добрые люди за помощь

неа НЕ родился. Извини если обидел! просто я сам таким же путем разобрав и собрав несколько раз Газик изучил его мат часть, ну и как бы с остальной техникой тоже на ты...

ИЗВИНИ если че...

[Федот68 4 281]

Кулаки - разные.

А рюмки - одинаковые.

Развал определяется сверловкой дырдочек под шкворни в рюмке. А кастор - сверловкой дырдочек в чулке....

[LEXA 86 10]

Прошу помочь разобраться, а то чем больше думаю, тем хуже. У меня на родном мосту стоят колеса 35*12,5 R15 вылет -44. Проблемма в том, что край диска задевает за наконечник рулевой тяги и проточил на 5-10 мм (когда тащили при покупке до гаража 50 км на старых дисках). На разборе нашел поворотные кулаки от 469 и от хантера отличий по креплению от наших не нашел, но всетаки сомневаюсь. Поможите умным советом пж, а то вся работа по постройке встала.

[triker 468]

Поставить то поставил ,а кастор правильно выставил?

А как на мостовом ГАЗике кастор можно выставить? Подскажи!

[1707 460]

А как на мостовом ГАЗике кастор можно выставить? Подскажи!

Ну , о этой проблеме здесь много написано. Самый надежный,-пересверловка рюмок. Самый простой ,- клиновые прокладки, здесь засада в угле работы переднего кардана .

 

.

Изменено 1 февраля 2013 пользователем 1707

[LEXA 86 10]

Прошу помочь разобраться, а то чем больше думаю, тем хуже. У меня на родном мосту стоят колеса 35*12,5 R15 вылет -44. Проблемма в том, что край диска задевает за наконечник рулевой тяги и проточил на 5-10 мм (когда тащили при покупке до гаража 50 км на старых дисках). На разборе нашел поворотные кулаки от 469 и от хантера отличий по креплению от наших не нашел, но всетаки сомневаюсь. Поможите умным советом пж, а то вся работа по постройке встала.

 

Ну что, никто помочь не может? Если я дисковые тормоза поставлю ч/з планшайбы, то колея вроде как увеличиться и тогда задевать ничего не будет?

[LEXA 86 10]

Фото.

 

Фото.

[костяныч 195]

Ну что, никто помочь не может? Если я дисковые тормоза поставлю ч/з планшайбы, то колея вроде как увеличиться и тогда задевать ничего не будет?

Теоретически да! не будет задевать, но это только полумера, диски с вылетом или что не есть гуд проставки тебе точно помогут

[LEXA 86 10]

Теоретически да! не будет задевать, но это только полумера, диски с вылетом или что не есть гуд проставки тебе точно помогут

 

Диски и так -44, куда еще больше.

[ПИЛлАУ 485]

Снимаешь сошку и в кузницу гнуть,рулевую тягу укорачиваешь. Если не кузни,делаешь рез болгаркой(на закрепленной сошке),отгибаешь сколько надо,провариваешь,обтачиваешь,на место шва одеваешь стальную трубку с напуском,и еще раз обвариваешь. С тягой все так же,только внутрь штырь.

Изменено 3 февраля 2013 пользователем ПИЛлАУ

[LEXA 86 10]

Вот это по нашему! Возможно так и придется делать. А если просто погреть?

[ПИЛлАУ 485]

Просто погреть не получиться,если не разогреть до пластичьности,то при изгибе могут образоваться трещины,и на глаз ты можешь их и не увидеть,а место изгиба надо проковывать(как и при сварке),про "термичъку" не говорю,тк не везде есть. Оптимальный вариант,рез,отгиб,снимаем сошку,нагреваем,варим,проковываем,медленно остывает,обтачиваем,трубка,обварка.,подгонка рулевой тяги(приустановке штыря внутрь по диаметру,поставить шплинты с двух сторон,провар основного стыка,обтачиваем,накладка из трубки(одевается заранее),провар с двух сторон.

[Артём39 2 582]

Фото.

 

Фото.

Что то шлангов многовато.

[Федот68 4 281]

Всё же установка кулаков от УАЗа ( уже лежащих "в запасе") - более грамотное решение, чем переварка "осиного жала"( сорри - "змеиного языка")

Не забываем про шкворни. А на них при увеличенном вылете колеса и увеличенных колёсах и нагрузочка неслабо увеличилась......

[ПИЛлАУ 485]

Видать стоят два рабочих цилиндра,а трубку между ними упразднили,вот и многовато шлангов...

[LEXA 86 10]

Уже решил от УАЗ кулаки ставить. А за шланги прошу прощения, один на барабане, родной, другой от рамы 469 висит. Еще до прокладки тормозной системы не добрался, вот они и болтаются лишние.

[pavel78 1]

Что то шлангов многовато.

А шплинтов маловато.