Установка телескопических амортизаторов

[strangecar 955]

Привет всем форумчанам! Долго изучал форум и решился заменить рычажные амортизаторы на телескопические.Благодаря разъяснениям всё получилось .Вот только не знаю как выложить фото своей работы.

Вот здесь можно почитать: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=core&module=help

[Парашютист 86]

Привет всем форумчанам! Долго изучал форум и решился заменить рычажные амортизаторы на телескопические.Благодаря разъяснениям всё получилось .Вот только не знаю как выложить фото своей работы.

Давай, давай выкладывай! Очена интерестна... -)))

[трехосный 73]

Вот нарыл фото...

При всем уважении, не стал бы варить поперек рамы, особенно, при наличии ГУРа...

[ПИЛлАУ 485]

трехосный,здравствуйте!На этой машине ГУРа нет,стоит РР Уаз,и кронштейны приварены к раме с пониманием дела...,за ВСЕ время эксплуатации нареканий нет!

[Murat Shahanov 6]

Вот что получилось у меня,спасибо Дмитрию за подробное описание процесса)))))

Изменено 4 мая 2013 пользователем Murat Shahanov

[МММ 9 498]

Вот два фото... Щас донора разбираю... Как, скажите мне, затем кузов крепить к раме??? Вы швеллеррм перекрываете доступ к балке, к которой кузов крепится ??? И швеллер в обоих случаях приварен спереди, с той стороны , где доступ к крепежу... Или я ошибаюся?

[Murat Shahanov 6]

image.jpgimage.jpg

Вот два фото... Щас донора разбираю... Как, скажите мне, затем кузов крепить к раме??? Вы швеллеррм перекрываете доступ к балке, к которой кузов крепится ??? И швеллер в обоих случаях приварен спереди, с той стороны , где доступ к крепежу... Или я ошибаюся?

Я снизу в балке сделал отверстия для головки чтобы затянуть эти две гайки крепления кузова))))

[Сергей Василич 2]

Счас попробую.

Давай, давай выкладывай! Очена интерестна... -)))

[speedoff 3 814]

Счас попробую.

Кузов налезет с таким углом наклона кронштейнов? Пробовали примерить?

[Сергей Василич 2]

Приваривал с установленным кузовом.

[Парашютист 86]

Приваривал с установленным кузовом.

 

Счас попробую.газик 016.jpg

Поздравляю! Очень даже хорошо получилось!

[Сергей Василич 2]

Спасибо! Но пока не с чем, до ходовых испытаний ещё долго.

[Парашютист 86]

Спасибо! Но пока не с чем, до ходовых испытаний ещё долго.

Дорогу осилит идущий!

[Сергей Василич 2]

на фото видно, что амортизаторы кузову ни как не мешают

 

Дорогу осилит идущий!

 

вот кузов поставил

Кузов налезет с таким углом наклона кронштейнов? Пробовали примерить?

 

[Парашютист 86]

Отлично!!!

на фото видно, что амортизаторы кузову ни как не мешаютгазик 049.jpg

 

 

вот кузов поставил

Молодец!

[серый 2 656]

по случаю прикупил 2 телескопа уаза и два 53-го, и чего-та засомневался не вырвет ли наф.... весь мой огород с кронштейнами???? может 53-го вперёд воткнуть, там нижние буханочные подкладки стремянок, с пальцами, сверху кронштейны от 469 хорошо к раме прихвачены. Сзади всё очень дохло выглядит, аморты от поперечины к подкладкам моста (с приваренными пальцами) в форме бувы " /\ " установлены прежним хозяином.

[Парашютист 86]

по случаю прикупил 2 телескопа уаза и два 53-го, и чего-та засомневался не вырвет ли наф.... весь мой огород с кронштейнами???? может 53-го вперёд воткнуть, там нижние буханочные подкладки стремянок, с пальцами, сверху кронштейны от 469 хорошо к раме прихвачены. Сзади всё очень дохло выглядит, аморты от поперечины к подкладкам моста (с приваренными пальцами) в форме бувы " /\ " установлены прежним хозяином.

Те кто ставил от 53-го, говорят что они жёсткие. И если сзади кронштейны не сделать по уму - то от родной хилой поперечины, их будет отрывать любыми амортизаторами.

[серый 2 656]

Попробую, поэкспериментирую, отпишусь

[ПИЛлАУ 485]

Установка передних амо (для   v-biruko, может кому ещё пригодится).

Длина амортизатора в среднем состоянии 50 см., на сжатие не пробивает, на разрыв шток не рвет, работает на УРА!) 

Фото. На последних 2-ух донор, с которого сняты, на нем они были задние (тойота грузовичок дизель 2,5 праворукий).

[Драйвер 381]

Установка передних амо (для   v-biruko, может кому ещё пригодится).

Длина амортизатора в среднем состоянии 50 см., на сжатие не пробивает, на разрыв шток не рвет, работает на УРА!) 

Фото. На последних 2-ух донор, с которого сняты, на нем они были задние (тойота грузовичок дизель 2,5 праворукий).

 Хочу узнать, при таком креплении верхнего кронштейна к родному креплению рамы, как последний живет при жестком бездорожье? Не оторвет родной кронштейн? У меня отрывает......уже вваривал уголок внутрь родного кронштейна для увеличения прочности.

[ПИЛлАУ 485]

Ну,жестЪкое бездорожЪе не часто полЪзую,но изнутри кронштейн проварен двумя уголками с "полочЪкой" по раме, варианты на отрыв были, но гнуло нижний палец и вырывало аморт(уаз),а верхний узел в порядке ))).

[Драйвер 381]

Ну,жестЪкое бездорожЪе не часто полЪзую,но изнутри кронштейн проварен двумя уголками с "полочЪкой" по раме, варианты на отрыв были, но гнуло нижний палец и вырывало аморт(уаз),а верхний узел в порядке ))).

А можно еще фото верхнего кронштейна со стороны моторного отсека? Наглядо убедиться как крепится к родне...

[ПИЛлАУ 485]

Да фото то можно,но как там подлезЪть с фотиком...))), все просто, родной кронштейн проварен изнутри(как писал выше),а второй крепится на болтах.

я чтобы эти фото сделать колесо снял, не подлезЪдЪ никак ))).

[Buba 168]

Сегодня получил посылку с амортами и рулевым демпфером - ранчо. Взял размер по аналогу амортов газ-53, не знаю правильно ли сделал, может другой размер стоило брать. Время покажет. буду ставить по описанию в этой теме

[Парашютист 86]

 Хочу узнать, при таком креплении верхнего кронштейна к родному креплению рамы, как последний живет при жестком бездорожье? Не оторвет родной кронштейн? У меня отрывает......уже вваривал уголок внутрь родного кронштейна для увеличения прочности.

Такой кронштейн будет работать как хороший "гвоздодёр" (длинный, с двумя углами и с большим выносом). Сначала будет пытаться оторваться от рамы, а после усиления - будет крутить раму в этом месте! В результате все сварные швы рамы (ближайшие к кронштейну) будут рваться...

Следует доработать кронштейн. Приварив дополнительную опору от верхнего пальца кронштейна, к нижнему краю рамы. Тогда усилие от амортизатора будет идти к кронштейну - не под углом почти в 90 грд., а под острым углом к нижнему краю рамы...