Старые педальные машинки

[MetalHeart 5]

Друзья разрешите мне рассказать про моё увлечение и показать свою не большую, скромную коллекцию, которую пытаюсь пополнять.

 

А начнём мы конечно же с Москвича! Поскольку, скорее всего, именно он является самым массовым педальным автомобилем в нашей стране, он выпускался тиражом более 200 тысяч экземпляров, примерно как и Победы

 

Детский педальный автомобиль "Москвич", выпускался в СССР на заводе АЗЛК, ориентировочно с 1969 по 1995 г. За это время сменилось несколько поколений этих замечательных машинок.

Великолепное качество изготовления, много железа, настоящая подвеска, фары, сигнал, все это делало детскую машинку очень похожей на настоящие "Москвичи". Для большинства советских детей педальный Москвич остался мечтой...

 

На похожем Москвиче, автор данного поста в детстве, ездил по округе и получал от этого огромное удовольствие))

 

Следующим по популярности был наверное педальный конь, помните такого? Мне на таком в детстве покататься не удалось, но по отзывам ездить на нём было очень неудобно и при случае все пересаживались на четыре колеса.

 

Кстати ищется хвост! Кто знает где та самая сова из мультика живёт?

 

Педальная Львовянка. Выпускали наши Украинские коллеги, и если в Москвиче угадывался образ Москвича, то у Львовянки угадывается образ автомобиля Жигули. Выпускалась так же по сериям. Мне известны две серии: рянняя и поздняя.

 

Педальная Радуга. Как мне кажется фантастическая по дизайну машинка, к тому же получила приз на одной из выставок на ВДНХ. Выпускал ЧКПЗ.

 

Педальная Нева. По одной из легенд распространялись такие машинки в пионер лагеря, до наших дней дожило очень немного экземпляров.

Фото, к сожалению из интернета, мой в очень плохом состоянии.

 

Педальная Орь. Это изделие одного из предприятий города Орск. Орь это река. На впадении Ори в Урал стоит г. Орск.

 

 

Очень любопытно, что такие машинки как Орь или машинка которую я ищу Оренбуржец выпускались только в одноименных городах и распрастранялись там же, минуя рассылку в другие регионы нашей огромной страны.

 

Педальный трактор Орлёнок. Пока ищу информацию по нему.

 

Кстати трактору нужен сигнал, думаю красный сигнал с руля от детского велосипеда дружок пойдёт, может есть у кого?

 

Цепной Спорт. Насколько мне удалось выяснить, Спорт выпускают Белорусские коллеги, причём делают это до сих пор. И это очень радует, поскольку именно эта машинка чем-то напоминает мне наши настоящие машинки из детства, а не пластиковые педальные поделки, которыми сейчас завалены все отделы игрушек в округе.

 

 

Надеюсь Вам было интересно почитать про наше педальное детство! Кстати, если кто вспомнит интересные истории связанные с педальными автомобилями из детства, обязательно поделитесь!

 

P. S. Друзья! К сожалению у меня большинство машинок не комплектные, Если у Вас есть запчасти к педальникам или машинки, которые не представлены в моей скромной коллекции или Вы обладаете информацией об их местоположении, сообщите мне пожалуйста об этом, это очень важно для меня!

Изменено 18 августа 2012 пользователем MetalHeart

[swat 112]

Камрад, У меня есть радуга, осталось найти на неё запчасти. После прочтения стало ясно откуда радуга в наших краях - их выпускал ЧКПЗ - Челябинский Кузнечно-Прессовый завод )))

[yosh 0]

отличная коллекция. напопнило о моем москвиченке) жаль недожил он до сегодняшних дней.

[MetalHeart 5]

 

]Камрад, У меня есть радуга, осталось найти на неё запчасти. После прочтения стало ясно откуда радуга в наших краях - их выпускал ЧКПЗ - Челябинский Кузнечно-Прессовый завод )))

 

А какие запчасти на радугу нужны?

Помню в теме у Артёма, читал сообщение. Это ту, которую от сдачи в металл спас?

 

Кстати про ЧКПЗ (насколько я разобрался ранее он назывался КПЗиС и находился в Москве) есть кое-что интересное.

А всё началось с того, что мне как восстанавливающему взрослую Победу приспичило найти педальный аналог Победы

 

История завода начинается в военные годы и рассказывает нам следующее:

"В октябре 1941 года Московский автомобильный завод имени Сталина эвакуируют в тыл. В Челябинск вместе с оборудованием прибывают 858 рабочих. Здесь предстоит возвести новый завод .Уже 8 июня 1942 года в кузнечном цехе выпускают первую поковку, а с 1 июля приказом директора Московского автозавода И.А. Лихачева Челябинский кузнечно-прессовый завод вносится в перечень действующих. Начинают работу железнодорожный и автотранспортный цеха.

Послевоенные годы.

На заводе начинают осваивать новые виды продукции: газогенераторные установки для автомобилей, зерносушилки, холодильники. Рядом с заводом возводится поселок, строятся аптеки, поликлиника, для детей заводчан открывают детский сад.

На заводе продолжается рост мощностей и объемов производства. Основан рессорный цех и цех продукции широкого потребления.

В 1955 году при отделе главного технолога создают конструкторское бюро по механизации. Начат серийный выпуск деталей и узлов для автомобилей «УралЗИС – 352», «УралЗИС – 353» и «УралЗИС – 355», а также производство товаров народного потребления."

 

КПЗиС выпускал следующие педальные машинки:

Урал

Малыш

Радуга

 

Кстати с Радугой оказалось просто, эмблема на радиаторной решётке радуги один в один как у ЧКПЗ. У малыша на колпаках пробито ЧКПЗ. С Уралом пришлось искать фотографии.

 

Если интересно про Урал, то здесь я описывал подробно:

http://rcforum.ru/sh...684#post1442684

 

Так что Ваш славный город выпускал по меньшей мере три педальных автомобиля. Мечтаю увидеть вживую Урал и Малыша.

Изменено 21 августа 2012 пользователем MetalHeart

[MetalHeart 5]

отличная коллекция. напопнило о моем москвиченке) жаль недожил он до сегодняшних дней.

 

Спасибо! Я рад что Вам понравилось, стараюсь пополнять.

[трехосный 73]

ЗдОрово! Не догадывался, что был такой ассортимент.

[swat 112]

Урала если чесно впервые увидел на фотке выше, а вот малыш - попадался.

[MetalHeart 5]

ЗдОрово! Не догадывался, что был такой ассортимент.

Да! И это ещё не всё)) есть ещё много чего педального и именно нашего Советского, мечтаю собрать всё воедино хотя бы в электронном виде.

Урала если чесно впервые увидел на фотке выше, а вот малыш - попадался.

Редкая машинка, но всё же по расказам ретро мира периодически всплывает, причём на различных блошиных рынках, к сожалению пока мне не попадалась. Если вдруг кто-то её увидит и вспомнит обо мне, обязуюсь предоставить магарыч!

Насчёт Радуги и Малыша пишу в личку!

Изменено 20 августа 2012 пользователем MetalHeart

[swat 112]

Малыша я помню по морде... но давно это было... Еще в моем отрочестве...

[МММ 9 498]

Мне одному кажется, что Малыш и Радуга ( которые на фото выше) - один и тот же авто, только снято с разных ракурсов?

[MetalHeart 5]

Они разные, это просто я фото Радуги не добавил, сейчас поправил.

[tank-21 1 004]

Мне еще попадался педальный трактор типа ДТ-20, очень симпатичный. Выпускали его, похоже, на Украине. Видел только на фотографии, человек на одном из ретро-форумов нашел такой в сарае и узнавал ,что это за зверь.

Вообще интересная тема. у самого в детстве был старый педальный Москвич, правда старшие братья его так уделали, что он уже почти и не передвигался и был, несмотря на мои в буквальном смысле слова истерики выкинут. Мне перешел по наследству Москвич типа 412 (поздний), но он меня радовал меньше. Уже с детства любил ретро-автомобили.

[MetalHeart 5]

Из Cоветских тракторов, знаю ещё такой:

Он?

Мне повезло больше, у меня старший брат уже не помещался в мой педальный Москвич

Изменено 15 сентября 2012 пользователем MetalHeart

[Mr.Fix 573]

Из советских тракторов, знаю ещё такой...

Блин, находил корпус такой в деревне заброшенной. Так и не понял тогда, что это. А оно вона чево!

[MetalHeart 5]

А деревня далеко?

[tank-21 1 004]

Да, похож трактор, только расцветка была другая.

[Бурлай 407]

Афигеть....Sin comentarios

[aleksandr77 137]

сегодня был на базе чер мета, увидел педальную машину комплектную, только без сиденья с работягами договорился купить по 20 руб за кило.

радостный пошел её взвешивать, но тут не вовремя вышел начальник и сказал что отложил её для себя.

такой облом

[СТЭП 0]

У меня есть НЕВА . Руль клеенный. Продаю.

[aleksandr77 137]

кто ищет, тот найдет - не прошло и месяца нашел для сына вот такой автомобильчик

 

 

буду восстанавливать.

постараюсь сделать отчет.

З.Ы. на нет отсутствует передняя решетка - может есть у кого - куплю

Изменено 10 мая 2013 пользователем aleksandr77

[PSSerge 231]

не много не в тему.

но педальные машинки в тренде только не москвичи а Porsche и Mercedes 

[[bn]santa 77]

Не машинка, но педальная

Вот только забрал

Всё крутится, вертится

Колёса подкачать, цепку помазать и поехали

 

[PSSerge 231]

Не машинка, но педальная

Вот только забрал

Всё крутится, вертится

Колёса подкачать, цепку помазать и поехали

h_1381575391_8353300_0e515d1d3e.jpg

 

h_1381575004_7265748_f3261e85d9.jpg

поздравлям!

[Драйвер 381]

А какие запчасти на радугу нужны?

Помню в теме у Артёма, читал сообщение. Это ту, которую от сдачи в металл спас?

 

Кстати про ЧКПЗ (насколько я разобрался ранее он назывался КПЗиС и находился в Москве) есть кое-что интересное.

А всё началось с того, что мне как восстанавливающему взрослую Победу приспичило найти педальный аналог Победы

 

История завода начинается в военные годы и рассказывает нам следующее:

"В октябре 1941 года Московский автомобильный завод имени Сталина эвакуируют в тыл. В Челябинск вместе с оборудованием прибывают 858 рабочих. Здесь предстоит возвести новый завод .Уже 8 июня 1942 года в кузнечном цехе выпускают первую поковку, а с 1 июля приказом директора Московского автозавода И.А. Лихачева Челябинский кузнечно-прессовый завод вносится в перечень действующих. Начинают работу железнодорожный и автотранспортный цеха.

Послевоенные годы.

На заводе начинают осваивать новые виды продукции: газогенераторные установки для автомобилей, зерносушилки, холодильники. Рядом с заводом возводится поселок, строятся аптеки, поликлиника, для детей заводчан открывают детский сад.

На заводе продолжается рост мощностей и объемов производства. Основан рессорный цех и цех продукции широкого потребления.

В 1955 году при отделе главного технолога создают конструкторское бюро по механизации. Начат серийный выпуск деталей и узлов для автомобилей «УралЗИС – 352», «УралЗИС – 353» и «УралЗИС – 355», а также производство товаров народного потребления."

 

КПЗиС выпускал следующие педальные машинки:

Урал

Малыш

Радуга

 

Кстати с Радугой оказалось просто, эмблема на радиаторной решётке радуги один в один как у ЧКПЗ. У малыша на колпаках пробито ЧКПЗ. С Уралом пришлось искать фотографии.

 

Если интересно про Урал, то здесь я описывал подробно:

http://rcforum.ru/sh...684#post1442684

 

Так что Ваш славный город выпускал по меньшей мере три педальных автомобиля. Мечтаю увидеть вживую Урал и Малыша.

У мня в детстве был Урал (но я думал что это Победа) правда не комплектный бежевого цвета,все хотел довести до ума, но так и не сраслось....садился в нее в саду у бабушки и представлял что еду как на настоящей машине....позже брату купили Москвич, но это совсем другая машинка....

[Колпакоff 7 309]

Немного оффтопа.