Завтуливаем коренной лист

[swat 112]

в ФАК. однозначно. Только не ножной, а ручной

[сергей50 185]

Исправил.

[E_Gor 210]

И дальше??? Насос я в прошлом годе распилил, на токарном станке, получилось ровно 8 втулок. Изготовили же и оправку, для вбивания получившихся втулок в рессоры и их развальцовки, но, к сожалению, вбить их так и не удалось. Может поделитесь секретом, как оно все происходит? А то в ФАК добавили, а конкретики вообще никакой. Тема .... не раскрыта! Может у меня уши рессор изначально меньшего диаметра, Чусовые, новодел... Но вбить так и не удалось, ставил полиуретан без этих тонкостенных втулок...

Изменено 6 сентября 2012 пользователем E_Gor

[speedoff 3 814]

И дальше??? Насос я в прошлом годе распилил, на токарном станке, получилось ровно 8 втулок. Изготовили же и оправку, для вбивания получившихся втулок в рессоры и их развальцовки, но, к сожалению, вбить их так и не удалось. Может поделитесь секретом, как оно все происходит? А то в ФАК добавили, а конкретики вообще никакой. Тема .... не раскрыта! Может у меня уши рессор изначально меньшего диаметра, Чусовые, новодел... Но вбить так и не удалось, ставил полиуретан без этих тонкостенных втулок...

 

Такая же фигня. В новодельные рессоры втулки из насоса совсем не лезут. У них вообще уши такого диаметра, что залазят только резинки, места там больше не остается. Может быть их сделали, чтобы без втулок обходится? Так как что-то не верится, что готовое изделие с завода нужно еще и дорабатывать...

[сергей50 185]

Может быть листы у меня были не новодельные? Или в насосе дело? Х.З. Фото делал сам. Забивал сам без всяких оправок. Развальцовывал молотком без всякого нагрева, потом отпиливал и развальцовывал без оправки. Завтра замерю уши у рессоры.

Изменено 6 сентября 2012 пользователем сергей50

[ODI72 448]

В родные советские рессоры всё замечательно запрессовывается т.к. они сделаны под втулки. Тут и разрыв в ухе до см. доходит. Чусовские изначально сделаны по другой технологии. Разрыва почти нет. Всё ровно. На завтуливание не рассчитаны. Диаметр ушей чуть меньше. сразу под рез. втулки либо сайлентблоки.

Изменено 6 сентября 2012 пользователем ODI72

[swat 112]

2ОДИ - я твой коммент чуть ниже размещу.

[TIGER 508]

Рекомендуемый размер-диаметр втулки для коренного листа 35+-0,25мм, наиболее лучше по размеру подходит не ножной насос, а труба от рулевого управления, нарезаем втулки длиной 50-52 мм, снимаем с обеих сторон фаски для лучшей развальцовки и используем приспособление для завтуливания и развальцовки. Непосредственно перед установкой рессор резиновые втулки держим в бензине 2-3 мин и ставим их на место и затягиваем рессоры под собственным весом автомобиля.

Изменено 14 февраля 2013 пользователем TIGERA

[speedoff 3 814]

Отличное наглядное пособие Андрюх!

[serjt 88]

молодец 5 баллов

[Sergei Goncharov 0]

Рекомендуемый размер-диаметр втулки для коренного листа 35+-0,25мм, наиболее лучше по размеру подходит не ножной насос, а труба от рулевого управления, нарезаем втулки длиной 50-52 мм, снимаем с обеих сторон фаски для лучшей развальцовки и используем приспособление для завтуливания и развальцовки. Непосредственно перед установкой рессор резиновые втулки держим в бензине 2-3 мин и ставим их на место и затягиваем рессоры под собственным весом автомобиля.

Рулевая труба 69 подходит идеально, только запресовывал просто тисками а развальцовывал молотком нагревая резаком. А вот вместо резинок поставил салентблоки от волги сделал только перед посматрю как будут ходить тогда сделаю зад. А сколько листов ставил на перед? Я наверно переборшил.

[TIGER 508]

Передние 9+1 обратный, задние 11.

[Sergei Goncharov 0]

Передние 9+1 обратный, задние 11.

Спасибо. У меня стояло 11 до переборки показалось как вроде мало.А теперь поставил новые коренной и подкоренной. ну и листик добавил итого 12 как на колу .надо убирать думал 1 а теперь наверно 2.Еще раз спасибо