Полная Чухлома Ждет! Россия С Изнанки

[LND_Inquisitor 1 882]

Поле все усеяно десятками колей, где прошли наши товарищи - ведь по целине ехать гораздо проще, чем вязнуть в чужой колее. Джимник и Land Rover дисковери ехать дальше не могут, решают бросить машины и сходить пешком - здесь рядом...

 

Едем дальше. Точки 54 и 54А, Теприново с утраченной Николаевской церковью, где сохранилась лишь колокольня и барский дом в д. Сатинское.

 

ГАЗ-69! ))

 

Там. В России.

 

 

Деревня Сатинское, по всей видимости, умерла недавно. Здесь еще целые крыши в домах и стекла, но дома уже подернуты тленом разрушения и разграбления...

 

 

Открываешь печь - а там зола, с последней растопки. В шкафчике стоит посуда. На чердаке - детская кроватка и фотография в цветной рамке.

Людей уже нет - но вещи хранят память о них, ждут возвращения. До последнего ждут...

 

Керосиновая лампа. Фитиль даже цел и выдвигается. В одном из домов была даже со стеклом, но рука забирать не поднялась - это ЕГО вещь. Пусть спит спокойно вместе со своим домом, под снегами и дождями...

 

 

Кто эти люди? Где они сейчас..? =(

 

 

Один из домов был расписан мелом - на дверях, на мебели были написаны бессильные слова, от которых так и веяло чужой болью. По всей видимости, жители окрестных сёл выносят из отдаленных деревень все, что есть - не гнушаясь ломать двери в домах, откуда только что выехали люди...

 

 

На этом доме я увидел табличку, и в груди нехорошо шевельнулось сердце. Я подбежал, развел мешающие ветки, и увидел именно то, что ожидал увидеть:

 

 

Внутри - пустота... Сломанный приемник на чердаке, точнее, лишь ящик от него.

 

 

Кто знает - что это?

[LND_Inquisitor 1 882]

Дверь с сорванным замком. Войдем?

 

Вынесено всё. На стене остатки садового календаря за 2001 год, мухи на липких лентах...Словно вчера сели...

 

 

За деревьями слева просматриваются руины барского дома...

 

А колокольня за рекой. Рядом видно небольшое кладбище. Да только не проехать туда, и не пройти, с этого берега - река по пояс, бродов и подъезда для машин нет...

 

Электричества нет уже давно.

 

 

Барский дом. Он мог бы многое рассказать - как вытащили и забили вилами помещика, как били стёкла и ломали дорогую мебель, как подожгли крышу и свистели, радуясь, что старый мир начал разрушаться до основания...Но он молчит. Давно прогнили перекрытия и оконные рамы, только кирпичные стены еще являют собой памятник революционной анархии и человеческой глупости.

 

В этом доме был огромный сеновал. Сено одуряюще пахло, было еще не слежавшимся и не сырым, словно его сметали сюда совсем недавно, и здесь мне стало по настоящему страшно от вопроса:

за сколько же времени умирает средняя деревня?

 

 

Последней точкой в этот день стало с. Богослов с Богословской церковью 1819 года.

 

Попутная фотография.

 

Предудущие команды сильно размесили дорогу к церкви, и наш УАЗ немного присел, а L-200 разорвал ШРУС.

 

 

Церква. Внутри хорошо сохранились фрески, а в части здания предприимчивые жители сделали гараж и дровяник.

 

Фрески.

 

 

Рядом зимняя церковь, с двумя большими печами внутри.

 

Это была последняя точка на тот день - мы выехали на асфальт и поехали в лагерь. По пути остановились зайти в магазин, и Черок больше не завелся - сдох стартер. Перебирали.

 

 

В лагерь вьехали глубокой ночью. Так закончился еще один день ПЧ...

[LND_Inquisitor 1 882]

Жалко мало фотографий .

Будет фильм, там бует всё.

[LND_Inquisitor 1 882]

Сделал небольшой клип из наших материалов:

[Kostyan 30]

[Емеля 288]

Здорово!!!!

[шейх 1 089]

Случайно попал...... поглядел.......и при-уел!

[серый 2 656]

Нда уж страна умирает как древний мамонт, с новым вирусом в клетках. У нас однако даже похужее будет, а под боком такая махина ворочается кэнэрэ называется

[Алекс 3 944]

вопрос...в этом годЕ кто из клубней едет??

[LND_Inquisitor 1 882]

В этом году они сначала официально объявили что ПЧ не будет.

Потом народ стал собираться самостоятельно, печатать свои наклейки, делать свои команды - ЧухОрги видать начали париться что целевая аудитория уйдет, и ВНЕЗАПНО сказали что ПЧ будет. Ну, типа называется теперь "Там в Чухломе", и взносов нет, и вообще полная свобода - но факт остается фактом, заднюю включили...

В итоге, ПЧ нам обломалась, т.к вместо нее мы решили провести свою Затерянную Парму...

Изменено 20 октября 2013 пользователем LND_Inquisitor

[СергейБелый 540]

Так не будет.вроде, "Чухломы"..

[Алекс 3 944]

да вот подиж ты пойми...вро как народ собирается

[Frol 7]

В жизни перемены. В прошлый год я стартовал рано утром, свободный как птица, жена в роддоме, в квартире холостяцкий беспорядок, впереди какая-то неизвестность. В этом году все по иному, жена дома, дети по лавкам, стартовал в 22. Пока масла, фильтра, последние гайки захватил, за штурманом на Ленинградку, уже 03. Покатили. Вдвоем весело катить. Не успел поставить пыльник рычага кпп, из дыры доносится бубнежь глушителя и свежий теплый воздух. Люблю ездить в ночь. Идем хорошо, трасса на Ярославль пустынна, хулиганим до 130. В одном из поворотов на подъеме тихонько скользим в 4 мосла. Осень, холодат.

Далее спокойнее. Встречные постоянно бьют дальним, в итоге выставляем фары. После замены пружин передка морда ушла вверх. Последняя гайка...

После Ярославля меняемся, в 9 утра уже остается 80 км до пункта. По пути заскакиваем на эстакаду, меняем масло в двигателе и 10 минут дальше. На подходе к лагерю попадаются уже заряженные экипажи которые издалека машут удочками турбо2000. В лагере покрутились и вышли на Диму и экипаж Евгения и Валеры на сузуке.Встаем, чаек, завтрак, супчик, коньячку, водочки, хорошо... Умиротворение и тишина, иногда пронзаемая неугомонными квадриками. 

Лагерь стоит среди мертвой деревни. Не люблю такие места.

Рядом протекает река, в ней брод. Метровый с крутым выходом. Очень хочется его прокатать. Но какой-то гад мелкостный прогрыз телепуз на уровне пупка и через 5 минут поиска нормального проезда я понял что пупок это важно и вылез. 

Потихоньку ставим чехлы, перекидываем шмурдяк, заряжаем кевлар в лебеду. Зарядил от силы 20 метров. Остальное на удлиннитель оставил. В условиях леса более чем достаточно и не надо переживать за состояние намотки.

Народ подтягивается. Хорошо. Уже смеркается. Решаем скататься до дороги, развеятся и выйти на связь. В лагере связи нет. Весело в 2 машины выскакиваем на дорогу, третья Димы с чувством достоинства и важности медленно спускается из леса и удивляется куда мы так спешим ) Выходим на связь, решаем еще покатать по лесу. Вкатываемся в боковой отъезд, с намереньем выйти на реку и вдоль нее на лагерь. Чуток пилимся и выезжаем на вырубку. Из нее только либо по подлеску либо по противопожарной колее. Алкоголь повел меня по ней. Прохожу весело еще метров 200 и упираюсь в завал гдетрактор развернулся. Тоже разворачиваюсь.В попытке выскочить из рва пожарного прилетаю мостом в траву, в траве пенек. Пофег, валим обратно.Кое как выбираюсь и не рулюсь. Рулевое пустое. Заглядываю под нос, а там нет тяги длинной. Совсем нет. Напрочь. Срезало по пальцы.Позвонил ZzzzZ, попиннали по колесу, развернулись и на коротком поводке медленно и с расстановкой потянулись за Димой. Чухлома началась...

В лагере растянули тент и начали спорить за двигателестроение, выпивали, закусывали, чудно время провели. Завтра день, потому устал. На остатках связи стоя на крыше поймал палку которая сообщила, что тяга есть, тяга едет, тяга будет. Хорошо. Сппаааать. В ночи по рации встречал, выпивал. 

Утром встретили прибывших, сталодружно, завтрак плотный. Ставим тягу, схождение на глаз.Возвращаем короткую тягу к былой геометрии. 

Шмурдяк, поехали. 

Час дня )

 

Весело весело догоняем основную группу, обгоняем по полю, нагло-нагло подрезаем на подъеме из кювета и уходим к повороту заветному. За которым чудеса и бездорожье. Съезжаем. Обуваемся в цепи. Пробую первый раз цепи на 33 размере. Ня-ня-ня, едет-едет. Странно немного, поворачивает под сброс газа. А так неудержимо вперед тянет.

 

<object><param></param><param></param><param></param><embed src="//www.youtube.com/watch?v=XTU9Tord59Q?hl=ru_RU&version=3&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="1280" height="720" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

 

ПОООМчали! Прет-прет, колея-не колея. Просто нажимаешь и поворачиваешь куда надо. Веселуха. Мгновенно догоняем группу которая обошла нас пока мы обувались.Ухожу вправо, обхожу по канители, прохожу дальше. 

<object><param></param><param></param><param></param><embed src="//www.youtube.com/watch?v=dVpcF-YyMQg?version=3&hl=ru_RU&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="1280" height="720" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

 

А люди веселятся, кто лебедку мотает, кто запаску меняет травит. Красота. И запах. Запах влажного леса и грязи на глушителе. Крррасота!

<object><param></param><param></param><param></param><embed src="//www.youtube.com/watch?v=yu_ZH5XfIQk?hl=ru_RU&version=3&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" width="1280" height="720" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>

 

Сузуку достаем, и вваливаем далее. 

<iframe></iframe>

 

И тут выбивает пониженную. Ее выбивало и раньше, но теперь начало выбивать чаще и чаще, буквально каждые 5 сек. И даже удержание рычага не помогает. И наконец пониженка пропаает насовсем. И только Хрхрхрххрхрр вместо нее. А похер, цепи позволяют двигаться. Иногда мотора не хватает вытянуть, а так весело идет.

Вваливаем далее. Кто там говорил что 33 ставит понты, отличия от 32 никаких. Всоси свои слова обратно, в данных условиях я и без пониженной шел не застревая. А 32 приходилось мельтешить по колее. И так на продолжении 5 км.

Вот так идти приходилось.

И это я не вешу на мостах. Это тяги не хватило. Откатываюсь назад и далее.

Сзади по рации сообщают об умершем передке. Невесело. Жду. Парни дотягивают и сходят в лес. Разворачиваюсь по колее и возвращаюсь.

Меняем хаб. Основная группа принимает соломоново решение вернуться. А мы вваливаем далее.

А впереди все тоже, колейность, промоины в капот. Непонятная чьято узкая колея, проваливаешься в нее и бок оказывается у дерева. Вот так только по бровке и идешь.

Подъемы беру ходом. Можно было бы и медленно и размеренно, но сцеплению и так приходится туго.

 

 

Поднимаемся наверх. Мне все хуже и хуже. Хоть сцеплением и не пахнет, умирает оно на глазах. Главное его не палить, а так движется. Уходим с подъема в овраг. На выходе я уже на тросу только. Встаем лагерем. Костерок, разговоры, сосиски, лес. Хорошо. Раскладываю барахло по багажнику, сиденья, парапенок и можно вытягиваться в спальнике, а не спать как обычно согнувшись. Хоррошо.

 

Итак, свеж и бобр просыпаюсь к 10...

Кстати рекомендую на ночь еще мыть подножку, сами поймите для чего. Итак, проснулись, школьно-бритвенные процедуры, чаёк, поехали. Ну как поехали, один едет, я наслаждаюсь. Начинается маневрирование среди сосен. Почему то тяга малая решила поиграть в потешную игру и прогнулась как проститутка. В итоге я ходом вхожу в дерево, останавливаясь от него буквально в 5 мм.

Откатываемся, тяга дугой, с радиатора капает. Сосна с испугу наказала меня сучком. Пробив насквозь одну соту и погнув 2 рядом. Капает. 

Утиками перегибаю соты, прикладываю подорожник,снимаю крышку с расширительного. Далее уже нагружать двигатель не стоит, только пенсионерить. 

Правим тягу, поееххали. Сначала проверяем как ехать, потом забиваем на это. Просто едем. Иногда не вписываемся в повороты.

<iframe></iframe> 

Я даже не пытаюсь шевелить колесиками. По дороге из опилок перемешанных с грязью выходим ожидаемо на лесопилку. Рядом с налоговой становимся на ремонт. Объезжаем поселок, магазин с запчастями есть, но праздник, не работает. Сузук отправляется в Нея, через час дает отмашку что купили диск, возвращаются.

Присмотрел себе цепи на следующий год.

 Разворачиваем магал, сосиски, кашеварим,тушняк, пару коньяка, дров хоть завались. Приступаем к смене сцепления.

Сливаю масло с раздатки. Сливается кусками.Раздатка пошла...

Достаю из раздатки беззубую первичку. Можно бы просто ее заменить и поехать наслаждаться дальше, но не охота гонять парней обратно 80 км.

Коробка пошла. А вот и жертва. Синяя синяя.

 

Ей бы еще жить и жить, но вытягивать такого тяжелого в гору без пониженной она долго не смогла. Ну чтож, 83 т.к тоже жизнь, некоторые каждые 10 т.к меняют. Главное было не палить выпучив глаза, а доезжать на том что есть. Поэтому маховик и нажимной не пострадали.

 

Ставим не менее синюю будущую жертву.

 На нее тоже ругаются, типа дергает, не тянет, горит, скользит итд. Каких только страхов не начитаешься на форумах. Забегая вперед скажу что спокойно себя вел  диск до самой Москвы даже с буксиром на хвосте. В некоторые подъемы на второй заходить приходилось, ну а про 4 и полный дроссель- это как обычно. Не крякнула и не воняла.

Собираем в обратном порядке. 

Допиваем, доедаем, грузимся, поехали. Второй уазик начинает страдать сцеплением.Я же еду кое как, кидает в каждой ямке, нужно выставить схождение.

На заправке выставляем, вбиваем координаты оргов, связываемся с основной группой патриотов. Вбиваем их и едем к ним напрямую кратчайшим путем. Чуток плутаем по деревням. Входим в лес. Дорога песчанник с нырками по дороге в ручьи и просто промоины. Зачем то вдоль дороги лежат дрова заготовленные вязанками.

Иду на заднем приводе, застреваю, при попытке включить передок он отвечает Грхрхрхргрхр. Понятно, не обращаем внимание, едем дальше.Все проходим ходом. Уже слышим наших в канале. Прибавляем ходу. Лебедимся разок. Уже 4 км, заманивают горячей гречкой, 2 км, лес, 1 км заканчивается дорога начинается тропа, 800 м трава, 300 метров видим огни на просвет в лесу, 50 метров-выходим на разрушенный мост.

А за ним сразу огни патриотов. Так рядом. Приветствуем друг друга через берег. Ищем проезд, но пусто.

Фиг вам, а не горячая каша.

Ну что ж, ужинаем, переговоры по рации.

Скидываю кардан, попутно фиксирую расколотый корпус раздатки.

Похоже в зацепление привода переднего моста попал зуб от пониженной, от того корпус и кря. Так что если у вас выбивает пониженную постоянно- не доводите до греха.

Ужинаем, до 3 гогочем как кони. Расползаемся отдыхать.

Утро...

Согребаемся, завтракаем.

Отправляемся обратно. Рисковать в разведку 8 км и сократить себе путь на 30 км неохота.Обратно посветлому проскакиваемс ветерком. 

Ночью и по такому проезжали.

Выходим на асфальт.Ковыляем в Москву. Парни отзвонились, они проскочили к нам через час.

Через 20 км отказывает сцепление на другом. Беру на хвост. Но завестись не могу, стартер жужжит.Расталкиваем назад, заводим. Но тут 105 градусов перегрев.Балин, опять глушу, включаю печку на всю и насосик. Лезу. Кипеть мне никак нельзя. Упалла клемма с датчика. Цепляю обратно, заработало. Заводим меня с троса на остатках сцепления хвоста, поехали. Сначала 30, потом 40, потом 50. И так до 80 уже идем нормально. Проходим Галич, заскакиваю на эстакаду где меняли масло. Прикручиваю обратно стартер (забыл протянуть, вот он и отошел) и пошли на Москву. Шли по дождю.Радавало что всю Чухлому погода была отличная, а то что сейчас дождь- так это плевать, исправен мотор. Сзади докладывают, что у них расход 3 литра на 100, у меня 23 литра. Но я то покупал уаз не для того что бы считать расход )

Вернулся домой в 5 утра. Вот и хорошо.

 

Есть планы покруче.

[Вячеслав 7 565]

Так вы 50 метров не доехали что ли?! За знание матчасти и веру в светлое будующее-ПЯТЬ!  

[Frol 7]

Так вы 50 метров не доехали что ли?! За знание матчасти и веру в светлое будующее-ПЯТЬ!

Ну да. Там за мостом стоял лагерь, с едой, чайком, историями и хоршими людьми и ждали они нас с другой стороны. А мы срезали...

И сидели голодные, холодные. Но потом отогрелись...

[Алекс 3 944]

Фрол, видел тебя на встречном курсе перед Парфеньево...вы где рубились? рядом с первым лагерем?

[Frol 7]

Фрол, видел тебя на встречном курсе перед Парфеньево...вы где рубились? рядом с первым лагерем?

А что не пнул ?)

В первый день, да. Где-то выше по карте.

[Алекс 3 944]

да как тебя пнуть, если ты мимо проехал, да и мы тож собственно...))

хотя знал, что ты едешь и хотел ессно сигарку пристрелить

 

ты только приехал, а мы там уже второй день наместности куковали, так что в тот момент мы уже поехали катаЦЦа

 

на терема, а потом по северу, в р-не Солигалича. маршруами 10-го года...

[Алекс 3 944]

http://maps.yandex.ru/-/CVbwUBzj

 

как-то вот так у нас получилось

[Frol 7]

А, понял. С утра, я только въезжал. Навстречу уже отряды шли.

Мир поразительно тесен )

[Алекс 3 944]

ну да, видел тебя в начале грейдера в первый лагерь...

 

да чего тут удивительного...тут другое удивительно, что я кроме тебя вообще знакомых не встретил

видать не тот круг общения...а вообще мне в лагере совсем не понравилось, а вот в отрыве - очень даж!

[Frol 7]

Я весь год никуда не ездил, воздерживался. Все чето допиливал. В итоге всего то 15 минут ехал. Но зато так летел!

Странно поступили организаторы, очень по детски. Так бы народу было много, другая атмосфера.

Изменено 19 ноября 2013 пользователем Frol

[Алекс 3 944]

мы кстати тож на цепях ехали (спс Кивков), правда колесья у нас 31" АТ были, отсутствовала лебедка, но присутствовали 4 трака (опять спс Кивков ), здоровье, непонятно откуда взявшийся энтузиазм и я один на 4 экипажа штурман, ибо там женщины беременные и простоженщины, дети и пр. веселуха (и зачем это им)), так чо даже WTF и пр.выражения нельзя было использовать... ужос, не поеду больше в таком составе

[speedoff 3 814]

Сань, ты хоть бы отчет какой сваял или фотки с видео выложил. А то обсуждаете с Фролом прошедшее мероприятие, а другим-то и непонятно про что вы

[Алекс 3 944]

Сань, ты хоть бы отчет какой сваял или фотки с видео выложил. А то обсуждаете с Фролом прошедшее мероприятие, а другим-то и непонятно про что вы

 

я Дим пейсатель никудышний

вот с пикапклуба отчет Любы...

http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/81238-Чухлома-2013