Капитальный Ремонт Лодки. Концепция

[FanatFigo 200]

Подскажите, сейчас у меня стадия ремонта лодки подошла. Проанализировав, пришел к выводу, что лодка будет перевариваться локально (не силовые элементы) , если это силовые элементы (пороги, лонжероны, поперечины) то будет изготовление и замена элемента. Дак собственно встал вопрос концепции ремонта лодки, пока недопонимаю, с чего правильнее начать, либо с днища, либо с бортов и других элементов. Подскажите Камрады как правильнее? Заранее спасибо.

[Федот68 4 281]

Правильнее - разместить тему в разделе "Кузов"....

[FanatFigo 200]

Правильнее - разместить тему в разделе "Кузов"....

Профукал момент, согласен, надеюсь Админы поймут, простят и перенесут тему в правильную ветку

 

А по теме есть что подсказать?

[ДeД 644]

Ну думаю что в первую очередь надо снять двери и в проём распорку вварить.Дабы размер дверного проема не "убежал".

И крест накрест перемычки поверх кузова тоже.Геометрия кузова останется на месте.

ЗЫ.По полу около задних сидений "работал" кувалдометром целый день.Кузов повело во время ремонта.

[FanatFigo 200]

Ну думаю что в первую очередь надо снять двери и в проём распорку вварить.Дабы размер дверного проема не "убежал".

И крест накрест перемычки поверх кузова тоже.Геометрия кузова останется на месте.

ЗЫ.По полу около задних сидений "работал" кувалдометром целый день.Кузов повело во время ремонта.

Двери снял. распорку вварю. Дело в том, что еще необходимо если так можно выразиться развал\схождение бортов сделать. Крест-накрест перемычки по бортам получается?

[ПИЛлАУ 485]

Вопрос в том,в каком состоянии лодка. Если требуется замена силовых элементов,то изготовление новоделов и их имплантация выйдет дороже и трудозатратнее чем изготовление новой лодки(если не собираешь раритет).Тем более металл имеет свойство стареть и подварка молодого к старому имеет свои тонкости. Если варить с "0",то пол начинать надо с моторного отсека с торпедо и далее стягивая на пол и заднюю часть лодки,но предварительно сварить каркас кузова с дверными проемами,порогами и попереченами.Далее борта и потом задний борт и подгон "полупопий" от бортов к заднему борту. Ну,это коротенько...

[ДeД 644]

ПИЛлАУ,совершенно правильно. Если есть возможность,то желательно и низ лодки связать.

[ПИЛлАУ 485]

Для Деда,дабы не работать кувалдой по полу(если по разным причинам повело кузов),болгаркой делаем рез на растяжение,домкратом или Хджеком делаем распор,рез завариваем "мелкими стяжками" проковывая молотком.Пъем пиво пока "все"остынет,и снимаем распор...

[FanatFigo 200]

Думаю что нет необходимости столь глобально варить.

 

Если я правильно понял то:

1. Ввариваю растяжки и перемычки

2. Перевариваю днище

3. А затем уже всё остальное.

Правильно?

[ДeД 644]

Для ПИЛлАУ:таков урок мне преподал механик в далеком 1977 году,когда я не послушал его совета по стяжке кузова.Вот и поплатился.Болгарку мне специально не дали.Но осадил кузов до нужной геометрии.Кувалда 5кг-великая сила!!!!

[ПИЛлАУ 485]

Связывать низ лодки имеет смысл в том случае,если пороги и поперечины в нормальном состоянии(по периметру и крест накрест),а после ввырезать гниль и вваривать свежий металл.

[ПИЛлАУ 485]

Для Деда,ну кувалда ВООБЩЕ ВЕЛИКАЯ СИЛА!Тем кто не хочет освоить эл-газ-под газ-и тд сварку ради своего любимого ГАЗика, КУВАЛДА поможет освоить сварку пресс-давлением...

[ПИЛлАУ 485]

Тебе необходимо не снимая лодки с рамы(не снимая дверей!)сделать обвязку лодки сверху,от углов заднего борта до углов торпедо(панели)крест-накрест и по периметру.Далее снимаешь лодку с рамы и делаешь то же самое с днищем(читай выше в посте).А после крути лодку и делай все как описано выше.Да, лонжеронов в Газ-69 нет...

Изменено 8 ноября 2012 пользователем ПИЛлАУ

[ДeД 644]

ПИЛлАУ,забыл указать что желательно и связать левый и правый борт.По проёму задка.

Изменено 8 ноября 2012 пользователем ДeД

[ПИЛлАУ 485]

Дед,изложено: "...связать по периметру...",надо обЪяснять что такое периметр???

[ДeД 644]

ПИЛлАУ,сорри,не заметил.

[Леонид 814 2]

Прошу прощнья, что вмешиваюсь в беседу мэтров,но так как я сейчас занимаюсь тем же (варю лодку), предлагаю сначала всё померить,\диагонали,проёмы,борта итд\ записать и ещё раз померить.

 

 

 

 

 

0

[Вячеслав 7 565]

А если все размеры от старости ушли, то что это даст?

[ПИЛлАУ 485]

Записать,померить и еще раз померить,а потом снять резать и варить можно,НО в размеры и проемы не попадешь(это при восстановлении оригинала).При постройке новодела чуть другая история...

[Леонид 814 2]

Я не имел ввиду "всё срезать" .У меня обин борт длиннее другого на 9 мм,а я пытался диагональ поймать.