Поворотный Кулак 69

[Гриша 0]

Подскажите, пожалуйста, можно ли в родной (69) поворотный кулак поставить шариковые или роликовые шкворни? Если да то какие лучше? Если есть подводные камни, то хотелось бы узнать.

[LND_Inquisitor 1 882]

скорее всего нельзя из за разницы в диаметрах.

[Гриша 0]

скорее всего нельзя из за разницы в диаметрах.

 

Хотелось бы по определеннее.

[speedoff 3 814]

В родные точно нельзя из имеющихся в продаже. Если только самому что-нибудь вытачивать.

И еще сначала нужно убедится, что у вас точно стоят родные поворотные кулаки, а не поздние, как на Уазах

[Гриша 0]

И еще сначала нужно убедится, что у вас точно стоят родные поворотные кулаки, а не поздние, как на Уазах

 

А как убедиться? Если Уазовский колесный диск не лезет, то кулаки родные?

[LEXA 86 10]

Доброго времени суток! Подойдет ли поворотный кулак с УАЗ 3160 на родной мост ГАЗ 69?

[FanatFigo 200]

А как убедиться? Если Уазовский колесный диск не лезет, то кулаки родные?

на УАЗовском поворотном кулаке, куда крепится длинная рулевая тяга (соединяет левый и правый поворотный кулак), эти части (места крепления) - сошки, они литые, тобишь нераздельны с поворотным кулаком. А на ГАЗоновских повротных кулаках, сошки составляют собой единое целое с вехней крышкой шкворня, и крепятся 4 болтами к поворотному кулаку.

[-vovan- 100]

Доброго времени суток! Подойдет ли поворотный кулак с УАЗ 3160 на родной мост ГАЗ 69?

если имеется в виду именно поворотный кулак

то подойдет

[FanatFigo 200]

Доброго времени суток! Подойдет ли поворотный кулак с УАЗ 3160 на родной мост ГАЗ 69?

Если только поворотный кулак, то не подойдёт, в виду разного диаметра шкворня.

Если я правильно понял, то мост там аналогичен 69му, а значит установка поворотного кулака вместе с шаровой опорой вполне приемлема.

Но точно я не знаю, ибо никогда не имел дело с этим уазом, Бегло покурив интернет сделал выводы описанные выше.

[Гриша 0]

А можно в родной мост и родной корпус поворотного кулака вставить уазовскую шаровую и уазовские шкворня?

[-vovan- 100]

А можно в родной мост и родной корпус поворотного кулака вставить уазовскую шаровую и уазовские шкворня?

нет

[speedoff 3 814]

А можно в родной мост и родной корпус поворотного кулака вставить уазовскую шаровую и уазовские шкворня?

 

В родной мост можно, если заменить поворотный кулак на Уазовский или 3160 или Хантер, да в принципе любой кулак в сборе подойдет. Хоть от Патриота!

[Гриша 0]

В родной мост можно, если заменить поворотный кулак на Уазовский или 3160 или Хантер, да в принципе любой кулак в сборе подойдет. Хоть от Патриота!

 

То есть можно поменять поворотный кулак на уазовский, а кардан, цапфу, тормоза и ступицу оставить родными?

[Федот68 4 281]

 

А можно в родной мост Да

 

 

и родной корпус поворотного кулака Нет

 

То есть - "мост" ( в смысле "чулок") - лично я не знаю серьёзных отличий чулка ГАЗ69 от УАЗ452.

Насколько сейчас помню - посадка "поворотных кулаков в сборе" ( "рюмка" + то, что на неё одето) одинакова и на мостах "Тимкен" и на "военмостах" и на "Спайсерах".... ( про длины полуосей - в курсе. Но за счёт чего - не заморачивался вопросом...)

 

 

 

 

 

 

 

То есть можно поменять поворотный кулак на уазовский, а кардан, цапфу, тормоза и ступицу оставить родными?

А как кардан изменится при замене поворотных кулаков ???? Вроде как никто не собирался изменять положение моста относительно РК ?

[Гриша 0]

 

А как кардан изменится при замене поворотных кулаков ???? Вроде как никто не собирался изменять положение моста относительно РК ?

 

Я имел ввиду шрус.

 

В общем проблема такая. У меня родной "колхоз", поворотный кулак, тормоза ( в общем все). Шаровая лопнула. Втулки и шкворни износились. На что менять, чтобы отделаться по-минимуму.

[Федот68 4 281]

"по минимуму" нельзя. опасно для жизни ( не только откручивание рулевой тяги приводит к "ушам" на дороге....)

ШРУСы меняй обязательно. На "Бирфильд" или "пилёный шар" хотя бы...

Кулаки "всборе" - несложно от УАЗа открутить на чермете ( авторазборке)

Шкворни только поменять. ( лучше - "ролики"). ну и "сальник шаровой опоры" на "хунтерячий" ( он же почему-то "3160" по каталожному номеру).

 

Коль найдёшь корпуса кулаков "3160"- тебе повезло. От "452" отличаются наличием "с заводу" приливов под крепление томозного суппорта ( дисковые тормоза). То бишь - можешь ставить как барабанные, так и дисковые тормоза без проблем...( из набора стандартных запцацок из УАЗоларька)

Изменено 13 ноября 2012 пользователем Федот68

[speedoff 3 814]

найти в чермете передний мост Уаз и с него переставить.а можно и весь мост целиком от Уаза поставить.главное,чтобы ГП совпадали и лучше от буханки,чтобы площадки под рессоры совпадали.

Бонусом будет более надежный 4-х сателлитный диф

[Гриша 0]

"по минимуму" нельзя. опасно для жизни ( не только откручивание рулевой тяги приводит к "ушам" на дороге....)

ШРУСы меняй обязательно. На "Бирфильд" или "пилёный шар" хотя бы...

Кулаки "всборе" - несложно от УАЗа открутить на чермете ( авторазборке)

Шкворни только поменять. ( лучше - "ролики"). ну и "сальник шаровой опоры" на "хунтерячий" ( он же почему-то "3160" по каталожному номеру).

 

Коль найдёшь корпуса кулаков "3160"- тебе повезло. От "452" отличаются наличием "с заводу" приливов под крепление томозного суппорта ( дисковые тормоза). То бишь - можешь ставить как барабанные, так и дисковые тормоза без проблем...( из набора стандартных запцацок из УАЗоларька)

 

А можно все что ты написал, сделать только справа, а слева оставить как есть?

[Федот68 4 281]

Кулак поменять тлько один ?

То есть один - УАЗ , второй - "СтароГАЗ69" ???

Не упарисси колдовать с рулевой тягой ? ( самая маленькая проблемка)

Да и смысла нет в таком мазохизме....

 

Мысли у тебя какие-то суицидальные....

[Федот68 4 281]

найти в чермете передний мост Уаз и с него переставить.а можно и весь мост целиком от Уаза поставить.главное,чтобы ГП совпадали и лучше от буханки,чтобы площадки под рессоры совпадали.

Бонусом будет более надежный 4-х сателлитный диф

Я бы выбрал мост козловый. и довернуть клиновыми подкладками. Кастор увеличить чтобы...

Только проблемно ныне с мостами с ГП41. Вот пару колхозмостов - реально с ментовского УАЗа-перевёртыша надыбать....

Цена вопроса порой - весьма смешна :-)))( вся машина "всборе" - порядка 20 тыров = стоимость чермета...)

[Гриша 0]

Кулак поменять тлько один ?

То есть один - УАЗ , второй - "СтароГАЗ69" ???

Не упарисси колдовать с рулевой тягой ? ( самая маленькая проблемка)

Да и смысла нет в таком мазохизме....

 

Мысли у тебя какие-то суицидальные....

 

Ладно,насчет лево-право погорячился. Спасибо за холодный душ!

 

и все таки вопроc: шаровая 452 в родной корпус кулака встает или нет?

[-vovan- 100]

 

 

и все таки вопроc: шаровая 452 в родной корпус кулака встает или нет?

это и есть УАЗовская ШОПК, она же и на 469-м и всех его производных

поставить можно, но с изготовлением оригинальных шкворней

Изменено 13 ноября 2012 пользователем -vovan-

[Гриша 0]

это и есть УАЗовская ШОПК, она же и на 469-м и всех его производных

поставить можно, но с изготовлением оригинальных шкворней

 

Не пойму. Уазовские шкворни в старый корпус не лезут?

[speedoff 3 814]

Тема начинает походить на "Как слить воду с радиатора".

Уважаемый Григорий, чтобы говорить предметно нужно понимать и представлять о чем идет разговор. У Вас такого понимания судя по всему нет. Найдите поворотный кулак от Уаза, положите его рядом со своим "родным" и все сразу увидите и поймете. И вот тогда можно уже будет задавать вопросы что, да как.

А так получается вам говорят как нужно, вы воспринимаете все по своему

[Федот68 4 281]

 

 

Не пойму. Уазовские шкворни в старый корпус не лезут?

Именно так.

Более того - если и есть отличия в "рюмках" ( ШОПК) ГАЗ69, УАз452 и "хантер/патриот" кроме шкворневого узла - то я про них не знаю ( мож и вследствие природной косности и тупости ).

Изменено 13 ноября 2012 пользователем Федот68