Двигатель Змз 402 (417) Не Нагревается

[Nedson 0]

Двигатель не хочет греться после кап ремонта, в чем может быть проблема? нагреваеться максимум до 50 градусов и все, дальше не хочет

[Алекс 3 944]

датчик с показометром не дружат, такаяж херь была (417)

[Miki 1 0]

Не вдаваясь в подробности. Если датчик родной, от 402(417), то и показометр должен быть от УАЗки, или, если показометр родной, ГАЗ 69, датчик нужно поставить от М-20.

[Алекс 3 944]

да, с маркировкой чойт боюсь попутать, но вроде как тм100...ты глянь какой у тебя

[SASHASHILL 102]

термостат поставить не забыл случаем ??

[MAMOHT 1 270]

Тоже не грелся, грешил на датчик, но приехав с обкатки, засунул его в чайник, вскипятил, увидел законную соточку.

 

Может, после капиталки, когда весь тракт прочищен-продут, так и должно быть? зима опять же...

[SASHASHILL 102]

полюбому при рабочем термостате двигло должно прогреваться, если конечно наулице не минус 52 !!

[speedoff 3 814]

ТМ-101 родной датчик

радиатор то горячий хоть? Или еле теплый после прогрева?

[Nedson 0]

термостат решили ставить на следующий год, когда будем капиталить кузов. датчик на родной. до капиталки температура поднималась до 80

[speedoff 3 814]

Так на улице же не май месяц наверное.

Вот он без термостата и не греется похоже. Тем более еще если стоит принудительный мех.вентилятор

[Nedson 0]

ясно, попробую поставить термостат, если не поможет значит опять заведу разговор о этом

[Вячеслав 7 565]

Ремень ослабь и смотри на датчик.

[SASHASHILL 102]

должно, а чем мерить-то будите??

ненадо тестеров, определить 50 градусов или 90, можно рукой))

да и ваще работа термостата проверяется элементарно, тоже рукой)) "прощупыванием" верхнего патрубка.

Изменено 12 декабря 2012 пользователем gen19-04-06

[E_Gor 210]

термостат решили ставить на следующий год, когда будем капиталить кузов. датчик на родной. до капиталки температура поднималась до 80

А связь-то какая??? И Вы хотели без термостата нормальную температуру???

[Nedson 0]

А связь-то какая??? И Вы хотели без термостата нормальную температуру???

Ну да я хотел, я еще не связывался с легковыми движками, решил что без термостата получиться тоже самое =)

[Антон 1 198]

ненадо тестеров, определить 50 градусов или 90, можно рукой))

да и ваще работа термостата проверяется элементарно, тоже рукой)) "прощупыванием" верхнего патрубка.

выписка из мануала 1958 г.:

"температура 50С явл. предельной, которую может терпеть наружная сторона руки при прикосновении к нагретому предмету"

 

К сталеварам думаю не относится...

[SASHASHILL 102]

выписка из мануала 1958 г.:

"температура 50С явл. предельной, которую может терпеть наружная сторона руки при прикосновении к нагретому предмету"

 

К сталеварам думаю не относится...

ии....

что 50 от 90 не отличиш ?

[Miki 1 0]

Ну да я хотел, я еще не связывался с легковыми движками, решил что без термостата получиться тоже самое =)

Без термостата, прогреватся будет долго даже летом, а про зиму и говорить нечего. Такая же ситуация была, когда ездил без термостата. Летом при 25С, до 80С движок прогревался только после 20км. После устаноки термостата от НИва- шевроле,всё стало норм.

[Федот68 4 281]

Вопрос был про мотор модели ЗМЗ 402. ( собсно - и 4178 - тож самое в плане системы охлаждения. Который "нижнепомповый")

КОМУ в голову пришло его вообще пускавть без термостата ? Постоянно открытый малый круг - гарантия кипячения мотора. При холодном радиаторе.... Ну а хорошо кипячёный мотор модели 402 ( и 24 тож) - проще выкинуть. Ибо блок ведёт тоже. А его выравнивать - посложнее, чем ГБЦ.... :-(((

[Nedson 0]

Поставил термостат, все отлично, греется хорошо, но при нагривании падают обороты и глохнет, потом минут через 15-20 опять заводишь и он работает нормально.

[Федот68 4 281]

Короче - тепловой прихват.

Либо просто "втугую" расточены гильзы, либо "левые" поршни либо ( что даже хуже)- "левые" ( Мичуринские) кольца.й

Моли Бога с Аллахом и обкатывай на месте помаленьку мотор ( пару канистр топлива спали , не меньше. Как нагрелся мотор - пусть остынет. И снова заводи...) Как с кривого станет заводиться - начинай аккуратненько ездить . Когда начнёт мотор проворачиваться за генератор или за вентилятор - обкатку завершил...

Да. Коль по совету "МУДРЕЦОФФ" на обкатку залил дерьмового масла - НЕМЕДЛЕННО слей это говно , промой, поменяй фильтр и заправь мотор нормальной синтетикой ( иль полусинтетикой). Лучше второй циферкой по САЕ -50 иль 60 ( 5Х50- самый деффке помидор).