Белая Прошва -

[Антон 1 198]

Интересует этот вопрос. Т.к. имеется у меня и черная прошва (появилась позднее)... Белая досталась от старого хозяина и по всей видимости времен СССР. Стоит ли менять из соображений аутентичности?

[deryabin.docha 704]

Для прикола можешь хоть розовую в крапочку ,но штатно -черная ..ставится только между передними и задними крыльями и лодкой...

[oko 0]

А сама из дермантина.

[Антон 1 198]

Нет - белая у меня нормальная типа резины, цельная...короче не дермантин.

[deryabin.docha 704]

штатная-из черного дермантина...

[Gazon 99]

Давно хотел спросить у знатоков.

В чём конструктивная разница между

"Прокладкой переднего крыла ГАЗ-20 (30-8403034)" с характеристикой "Неформовая" и

"Прокладкой переднего крыла ГАЗ-69 (76-8403034-А) с характеристикой "Шприцованная"

одного и того же года выпуска?

[jankel 790]

штатная-из черного дермантина...

Тоже от товарища слышал про кант обернутый дермантином! Но в моём каталоге МАШГИЗ 1957 написано-прокладка переднего крыла стр200   зз позиция ,и рисунок ну очень не похожий на дермантин .Больше соглашусь с Gazon-om  шприцованная - вот что -это такое ,пожалуй поищу .

[deryabin.docha 704]

Что такое шприцованная- не знаю, но когда в 1966 г работал после техникума в конторе на ГАЗ-69 а,когда  мне заднее крыло смяли ,то завгар облаял по-отечески и выдал со склада крыло и прошву - она ТОЧНО была из дермантина..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тоже от товарища слышал про кант обернутый дермантином! Но в моём каталоге МАШГИЗ 1957 написано-прокладка переднего крыла стр200 зз позиция ,и рисунок ну очень не похожий на дермантин .Больше соглашусь с Gazon-om шприцованная - вот что -это такое ,пожалуй поищу .

[Gazon 99]

Много воды утекло с того времени, когда я задал свой вопрос.

Поскольку специалисты его проигнорировали, предложу тезис:

для ГАЗ-20 применялась прокладка из неформовой резины. Это трубка или шнур. Если засунуть её в полоску из дерматина, получится то, о чём все толкуют.

для ГАЗ-69(А) применялась прокладка из шприцованной резины. Это профилированное изделие.

Предлагаю тему:

на ГАЗ-69(А) в ОРИГИНАЛЕ применялась только 76-8403034-А.

Опровергайте со ссылками на официальные источники.

Воспоминания из советского прошлого не катят: мне как-то вместо прокладки ГБЦ на служебном М-408 подогнали САГ, чтобы я сдёрнул с него целый двигатель на замену.

[deryabin.docha 704]

я ,пардон ,хренею,неужто так принципиально изчего она сделана ?

[Maxx1969 2 741]

Ту Gazon..ссылками на офиц.источники не богат,но есть исходники.Вот такая прошва как на фото,применялась на конвейере УАЗа,в начале 70хх.годов.   Завтра могу выложить фото прошвы на крыле,моего 69(1967г.в.),очень похожая,только дермантин толще визуально..

[jankel 790]

я ,пардон ,хренею,неужто так принципиально изчего она сделана ?

Я сам тоже делаю это! У меня Газ -69 1954 Г.в. А от него рожки да ножки. Пошёл в музей газа -а там стоит Уаз с капотом Газ. Знаешь мне как-то не по себе стало.Мы с одного города и в нём я не могу найти родного газика ! До этого я собрал две 21 которые находятся уже в частных коллекциях ,но с Газиком я попал конкретно -приезжайте если Вам интересно . оттого и не могу я ставить на него что-то не от него 

[jankel 790]

OD 172 откликнулся на мою просьбу относительно прошвы,он попросил мою почту.Япослал ему ссылку ,но видимо я что - не так информировал его.Если получу от него фото прошвы -обязательно с тобой поделюсь , 

 

Много воды утекло с того времени, когда я задал свой вопрос.

Поскольку специалисты его проигнорировали, предложу тезис:

для ГАЗ-20 применялась прокладка из неформовой резины. Это трубка или шнур. Если засунуть её в полоску из дерматина, получится то, о чём все толкуют.

для ГАЗ-69(А) применялась прокладка из шприцованной резины. Это профилированное изделие.

Предлагаю тему:

на ГАЗ-69(А) в ОРИГИНАЛЕ применялась только 76-8403034-А.

Опровергайте со ссылками на официальные источники.

Воспоминания из советского прошлого не катят: мне как-то вместо прокладки ГБЦ на служебном М-408 подогнали САГ, чтобы я сдёрнул с него целый двигатель на замену.

[jankel 790]

Ту Gazon..ссылками на офиц.источники не богат,но есть исходники.Вот такая прошва как на фото,применялась на конвейере УАЗа,в начале 70хх.годов. IMG_3327.JPGIMG_3324.JPG  Завтра могу выложить фото прошвы на крыле,моего 69(1967г.в.),очень похожая,только дермантин толще визуально..

НА моём Газике стоит точно такая .Куэов ремзаводовский.Очень интересно Буду ждать.

[Maxx1969 2 741]

Вот фото..оказалось дермантин точно такой же,только задубевший.А в остальном один в один(авто 67г.вып.,с ДХ,ни разу не разбиралось.) 

[ODI72 448]

Прошва крыльев. 1962г. Особенности следующие:

- цвет дерматина коричневый.

- в прошве передних крыльев два валика. Первый наружный, второй внутренний уплотняющий. Соответственно 2 прош. строчки.

- в прошве задних крыльев валик один. Прош. строчка одна.  

- наполнитель валиков х/б шнур. Никакой резины. 

 

В ориг. деталях выложил фото чехлов ручника, рычагов РК и цепей. 

 

- уплотнитель заднего борта, наполнитель валика - резиновый шланг, аналогичный штатному для прокачки тормозов. Шов оч. интересный 2-х строчный с подгибом материала для получения двойной толщины..

 

Дерматин мягкий, снятая прошва вполне пригодна для повторного использования.

Изменено 20 августа 2013 пользователем ODI72