ГАЗ 46 МАВ Амфибия.

[Nikolay32 76]

Блин, сколько я таких продавцов видел и знаю, которым предлагали в обмен с их слов новые Газели, двенашки и Шнивы. А они не соглашались!

А потом узнавал, что машину или на дрова для бани меняли или в чермет отвозили....

Что за народ. Одни фантики в глазах...

 +1 соглашусь .Нужно ка-кто достать с небес продавца .

[speedoff 3 814]

 +1 соглашусь .Нужно ка-кто достать с небес продавца .

 

Таких не достанешь, их только "горбатый" исправит!

[Денис 68 42]

"предлагали, но не дали", таких продавцов очень много

[МММ 9 498]

На украинском форуме вчера появился парень из Тюмени, хочет продать НАМИ - 011, только цену не озвучивает. http://gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=5116

А че он к хохлам поперся ? Там гурманы чтоль?

[CARS 1 665]

А че он к хохлам поперся ? Там гурманы чтоль?

НЕ ЭСТЕТЫ

[трубогиб 4 119]

Таких не достанешь, их только "горбатый" исправит!

[трубогиб 4 119]

Центральная носовая панель.

Сальник вала винта.

[Jummi 315]

Центральная носовая панель.

Сальник вала винта.

Ой, а куда буксировочная проушина делась?

[трубогиб 4 119]

Ой, а куда буксировочная проушина делась?

Еще не вечер! Будет и проушина и второй контур охлаждения. (все это крепится к носовой панели)

[Jummi 315]

Еще не вечер! Будет и проушина и второй контур охлаждения. (все это крепится к носовой панели)

Хорошо!

Но мы всё равно будем контролировать процесс, что бы все по фен Шую было

[трубогиб 4 119]

Подгонка карданов (по длине) закончена.

Установка Привального бруса - в процессе.

[speedoff 3 814]

Мне показалось или карданы задом наперед стоят?

[LND_Inquisitor 1 882]

Ага, гофрами к мосту

[dreifus 139]

А можно фотку герметизации кардана в тоннеле пола при входе в корпус. Интересно очень как устроен это узел.

 

Правильно ли я понял, что изгтовление носовой отбортовки (сам профиль) делано на листигибе? А вот как потом из профиля сделана конфигурация по радиусу (переход от носа к бортам)?

 

А вообще, конечно, нет слов. Просто гениально!

[трубогиб 4 119]

А можно фотку герметизации кардана в тоннеле пола при входе в корпус. Интересно очень как устроен это узел.

 

Правильно ли я понял, что изгтовление носовой отбортовки (сам профиль) делано на листигибе? А вот как потом из профиля сделана конфигурация по радиусу (переход от носа к бортам)?

 

А вообще, конечно, нет слов. Просто гениально!

Герметизация еще не готова.

А с гибкой труб и профилей у меня проблем нет! НИК обязывает!

[Алекс 3 945]

Сергей СергеичЪ - молодец!

 

нижайший поклон, Друже...как всегда красиво

[dreifus 139]

Герметизация еще не готова.

А с гибкой труб и профилей у меня проблем нет! НИК обязывает!

Это понтяно, но интересна сама методика (если, конечно, не секретное ноу-хау).

[трубогиб 4 119]

Эта "секретная" технология расписана в любом справочнике по машиностроению с 30-х годов прошлого века!

Вальцевая гибка.

[трубогиб 4 119]

Буксировочный трос.

Набор кормовой палубы.

Среднее ребро борта.

[1200rt 326]

сварку сплошным обваришь, или точечную оставишь, и вообще, как МАВы сварены?

[трубогиб 4 119]

МАВы варились точечной сваркой, где не подлезть - ручником. После сварки швы промазывались герметиком (ну или чем-то похожим, что было в 50-х годах)

[1200rt 326]

смотрю "аргончиком" варишь, а сталь - чернуха?

[nissanya 120]

реплика мав впервые покидает гараж. 

Изменено 14 ноября 2014 пользователем nissanya

[илья2004 359]

Реально красиво и круто

Один вопрос когда достроиш эту амфибию наверное скучно будет - походу найдуться желающие заказать себе у вас такую-же красоту.

Эх еще бы и выпуск рам наладить то можно будет выставлять на продажу готовый машинокомплект.

[трубогиб 4 119]

У меня сейчас в работе 5 проектов, и ГАЗ-46 не самый сложный. Поэтому скучно не будет никогда!