модернизация родной печки газ 69

[Драйвер 381]

Вчера, дав конкретного дуба (-30 за бортом) и обматерив замёрзшие окна начал мониторить тырнет, мужики, будет толк от такой хрени? нашёл на драйве, термостат установлен сверху, патрубок на проставке запитан на печку..... печка уазовская, старого образца

 

ecbd5f8s-960.jpg56bd5f8s-960.jpg

Для лучшей производительности добавил в систему шлангов между радиатором печки и помпой дополнительную помпу от ГАЗели. Два года -полет нормальный. Над радиатором печки внедрил кулер(электровентелятор) от компьютера на 12в.дует как бешенный! На морозе еще не опробовал за неимением пока  таковых.

[esaul1 1 825]

Тоже внедрил в магистраль помпу от ГАзели.

печка родная. На высокой скорости в салоне тепло (при -30 - не пробовал, но до -25 ездил).

Чтобы и в пробках было комфортно, снизу поставил еще одну крыльчатку

Ракурс не очень, но понятно. Кстати, летом, при отключенной печке тоже ничего.

[gazonchik1969 1 642]

Вчера, дав конкретного дуба (-30 за бортом) и обматерив замёрзшие окна начал мониторить тырнет, мужики, будет толк от такой хрени? нашёл на драйве, термостат установлен сверху, патрубок на проставке запитан на печку..... печка уазовская, старого образца

 

ecbd5f8s-960.jpg56bd5f8s-960.jpg

Изменено 23 декабря 2014 пользователем gazonchik1969

[серый 2 656]

вчера установил, в проставку внедрил термостат от газели-бизнес на 86 гр., делал проточку в проставке под него, хотя жалею, можно было от газ 53 (80 гр), поставил газелевскую помпу. результат на холостых уверенно держит температуру около 82, печка кипяток. поехал в компутерный магаз искать куллера помощнее

[серый 2 656]

Вчера, дав конкретного дуба (-30 за бортом) и обматерив замёрзшие окна начал мониторить тырнет, мужики, будет толк от такой хрени? нашёл на драйве, термостат установлен сверху, патрубок на проставке запитан на печку..... печка уазовская, старого образца

 

ecbd5f8s-960.jpg56bd5f8s-960.jpg

небольшой отчёт об  установке данной проставки.

 

мужики, опробовал на своей буханке сей девайс, газ отдохнёт до весны и распутства говен, болота промёрзли, снега мало и зимовьё на колёсах - буханка сейчас проползёт везде в наших краях, и плюс  уезжая на рыбалку, на улов менее 500 кг я не надеялся. 

 

Что сделал: двига 417, печка с ладошку старого образца. установил всё как на картинке, плюс подключена вторая печка салона в один контур. сразу на выходе из передней печки врезал помпу газели, как писал термостат газели бизнес на 86. 

 

результат, кабина (у меня перегородка со стёклами от салона) нагревается очень быстро, печка прогревается сильно, после включения помпы рука уже еле терпит. несмотря на кучу сквозняков в -37 ехал в кофте, ногам жарко, в салоне, несмотря на забор воздуха задней печкой с улицы (ещё не переделал на внутренний) жара. Открывал заслонки передней печки - переводил на внутреннюю циркуляцию в кабине, окна вообще не потеют, после недели ночёвок лёд на лобовухе оттаял очень быстро. 

С грузом 800 кг на понижайке 50 минут полз в крутой подъём, температура чуть поползла, включил печку салона, стало стабильно 82

 

Опробовал четыре разных пропеллера для продува радиатора, идеальным из опробованных оказался от жигулёвской печки, правда винт не влез в штатный корпус диффузора печки. Взял узкий малярный скотч, наклеил его ровно по краю на каждую лопасть и отболгарил лишнее по линии скотча. думал будет вибрация - нифига. Дует охрененно.... доволен как слон, покупка НАМИ идёт наху.

 

Работает, недостатков за пройденные на пошлой неделе  1700 км в условиях глухой тайги я не нашёл

[alexey-oren 233]

А почему не поставить жигулевскую печку с медным радиатором? она компактнее! у меня на старом газоне стояла, правда крыша пирожковая и в -30 ездил в деревню с Супругой с расстегнутой курткой!

[костяныч 195]

А почему не поставить жигулевскую печку с медным радиатором? она компактнее! у меня на старом газоне стояла, правда крыша пирожковая и в -30 ездил в деревню с Супругой с расстегнутой курткой!

я тож ставил жигулячью печку   но мне чет не понравилась она...  щас немного тюнинганул уазовскую и все хорошо...

[gaz69-68 771]

Мой вариант увеличения эффективности печки:

Куплены на алиэкспресс два вентилятора от интеркулера мотоцикла.

Изготовлены два кронштейна под них и панель для тумблеров и резисторов.

Вентиляторы поставил так чтобы они дули водителю и пассажиру, часть потока идет в общий штатный воздуховод печки.

Управления с двух тумблеров, две скорости. Вентиляторы не тянущие, а нагнетающие, поэтому полярность поменял, естественно снизилась их эффективность, но все же она гораздо лучше чем ничего. Кушают все три (+штатный) вентилятора около 10 А на самых больших скоростях.

Еще фото тут:  http://gaz69.big-e.ru/images/mytuning/preview_ex.php?dir=pechka

Изменено 8 декабря 2019 пользователем gaz69-68

[ВладимирВ 3 316]

Краска на машине приятная.

[kyzya 465]

Отлично сделано, только я бы сопротивлея перенёс в корпус печки под обдув,греются они....

[gaz69-68 771]

 

1 минуту назад, kyzya сказал:

Отлично сделано, только я бы сопротивлея перенёс в корпус печки под обдув,греются они....

В печке жарко, снаружи холоднее. Да и по рукой они. Ну перегорят - заменим.

[kyzya 465]

 Игрался я с родной печкой, примерно по вашему пути,достойного результата не получил,без кроилова кузова становится уазкин корпус печки с родным радиаторо от 69 (радиатор обязательно чистить если б/у,бывает ещё перегородка разделения умирает),моторчиком на 60 вт и белечьим колесом и плавной регулировкой оборотов,обдув на стёкла приличный и неплохое распределение потоков. Подробнее здесь http://gaz-69a.com/viewtopic.php?f=35&t=267&start=10