Возрождение "Лесного пирата"

[LND_Inquisitor 1 882]

Пришел новый валик привода родных педалей, крайне редкая и дефицитная вещь в новом состоянии.

Т.к на моем газоне ее не было из за подвесных педалей, я периодически ломал голову, где такую взять. Подвернулась, однако

Большое спасибо СергеюБелому, Лесничему и Михайло за помощь в обретении этой вещицы.

 

 

Думаю над установкой сигналов от ГАЗ-21, говорят звучат просто отпадно. Штатная гуделка совсем дохловатая

Но эти достаточно большие и тяжелые, пока думаю, куда их можно впихнуть, и нужно ли.

 

 

Изменено 28 февраля 2013 пользователем LND_Inquisitor

[LND_Inquisitor 1 882]

Приехала вторая волна деталюшек: Все 4 двери, ящик под шмурдяк, который будет повешен на задний борт вот так же:

 

 

 

Мелочевка, вроде крюков бампера и крючков капота, рамок чехлов рычагов, крышек замков

 

 

Черепаха раздатки

 

 

Подваренные уголки полок дверей практически не видны

 

 

 

А вот и сами двери:

 

 

 

Теперь остались сварные работы по кузову и раме.

Хотя я попал в аварию, и расколол машину , постараюсь не останавливать работу. ГАЗик будет жить.

[Володя Покровск 263]

стоят такие же сигналы,в морде перед жалюзями.правда дудки подмяты. тон приятный.

[LND_Inquisitor 1 882]

Как крепил? Можешь сделать фото? Они наверное перекрывают воздушный поток к радиатору, слишком уж массивны.

[Володя Покровск 263]

фото дней через 5 могу сделать. у образный кранштейн.

[LND_Inquisitor 1 882]

Дома накопилось уже куча деталей из которых надо собирать узлы

Например, собрать хорошие, годные двери из тысячи кусков.

 

Замки. Старый солидол уже давно превратился в ушную серу как по виду так и по вязкости, поэтому отчищаем его и мажем новой синей смазкой Ravenol

 

Втыкаем замок в дверь:

 

 

С помощью отвертки и какой то матери ставим крышку замка

 

 

Ставим ручку. Спереди я ставлю ручку чтобы открывалась нажатием вниз, а сзади — подъемом вверх. Такая привычка, чтоб водителю не надо было тратить кучу времени на борьбу с замком, а просто давануть ручку вниз и выскочить. Сзади такое решение смотрится неэстетично, т.к ручка выступает за крышку замка

Вот тут например, ручка стоит в положении для задних дверей.

 

 

 

Последний штрих - и готово!

 

Для полного успеха повторить 4 раза...

[Михайло 600]

Красиво получается!

 

Не унывай, "бочка" для езды ей и положено, а ГАЗик для души! Всему свое время!

[деточкин 667]

Сигналы от 21-й звучат неповторимо,но себе я ставить их не стал.В субботу фото выложу,как сделал.

[LND_Inquisitor 1 882]

Они тяжелые жесть, я еще в раздумьях надо ли, они там все расшатают на бездорожье то. Я их поменьше себе представлял

[деточкин 667]

Они тяжелые жесть, я еще в раздумьях надо ли, они там все расшатают на бездорожье то. Я их поменьше себе представлял

Тогда вот такие "улитки" ищи,переходник сделаешь и всё,в субботу фото выложу,как себе сделал.

http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=121&idmodel=17&idmark=4&atype=0#p85926

[трезвый 407]

У меня такие стоят 2 шт., звук хороший.

[ДeД 644]

Тогда вот такие "улитки" ищи,переходник сделаешь и всё,в субботу фото выложу,как себе сделал.

http://www.autosoft....&atype=0#p85926

Это вроде газ-24 сигналы?

[СергейБелый 540]

Леша! Тщательно и красиво! Просто Молодец!!!

[деточкин 667]

Спионерил на память со своего ПАЗ-672,когда на дембель уходил,сначала на ЯВЕ стояли,теперь на газоне.Звук громкий и солидный.

[Axma00707 1 296]

Молодец! красиво все получается

[ткачев дмитрий 63]

Когда настроения нету, захожу к тебе на страничку-помогает

[LND_Inquisitor 1 882]

Дома накопилось уже куча деталей из которых надо собирать узлы

Например, собрать хорошие, годные двери из тысячи кусков.

 

Замки. Старый солидол уже давно превратился в ушную серу как по виду так и по вязкости, поэтому отчищаем его и мажем новой синей смазкой Ravenol

 

Втыкаем замок в дверь:

 

 

С помощью отвертки и какой то матери ставим крышку замка

 

 

Ставим ручку. Спереди я ставлю ручку чтобы открывалась нажатием вниз, а сзади — подъемом вверх. Такая привычка, чтоб водителю не надо было тратить кучу времени на борьбу с замком, а просто давануть ручку вниз и выскочить. Сзади такое решение смотрится неэстетично, т.к ручка выступает за крышку замка http://www.gaz69.ru/ipb/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/grin.gif

Вот тут например, ручка стоит в положении для задних дверей.

 

 

 

Последний штрих - и готово!

 

Для полного успеха повторить 4 раза...

 

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

наконец-то подготовили раму к пескоструйке и окраске порошковой краской — заварили косячные места.

 

Вот так расходятся лонжи.

Следует обратить внимание на образовавшиеся со временем щели между нижним листом и основным профилем рамы. Это означает что электрозаклепки в этих местах разошлись и жесткость рамы в этом месте ослабла (с) Дмитрий1

 

 

 

Поэтому, сверлим отверстия в одном из листов рамы, а потом стянув струбциной, провариваем лист и профиль. Края мы тоже не удержались и заварили.

 

 

 

 

На балке была трещина, видимо повредили при хранении и транспортировке.

Края были рассверлены чтобы снять нагрузку

 

 

А затем сверху был просто положен шов, т.к место там не столь нагруженное и по моему мнению можно обойтись без всяких заплат и косынок.

 

Теперь остается закрутить болты во все внутренние закладные гайки, подрихтовать замятые кронштейны, переставить пальцы рессор, и везти раму в пескоструй и окраску

Изменено 4 марта 2013 пользователем LND_Inquisitor

[@drenalin 4 845]

Алексей, ты в лес теперь не поедешь?

[LND_Inquisitor 1 882]

Почему? Поеду :-D

Все поездки будут продолжаться в том же стиле, теперь еще и с большим размахом

это же не выставочный автомобиль 

Изменено 5 марта 2013 пользователем LND_Inquisitor

[@drenalin 4 845]

Судя по качеству производимых работ, я уж подумал, что выставка.

[Gadji 85]

Может его для выставки, а для леса УАЗку, столько работы ЖАЛКА!!!!

[ПИЛлАУ 485]

Нееа, он его точЪно для лесу с водой задумал,даж шнорхель думает мутить... наверное...

Изменено 5 марта 2013 пользователем ПИЛлАУ

[ДeД 644]

Шноркель будет 100%.И ищется правильная масленка,кронштейн уже найден.Ни у кого не завалялась?

Изменено 6 марта 2013 пользователем ДeД

[speedoff 3 814]

Шноркель будет 100%.И ищется правильная масленка,кронштейн уже найден.Ни у кого не завалялась?

На вчерашнем газике, который я осматривал, хорошая масленочка была вместе с кронштейном!

Пытался ее у продавца выторговать, вместе с воздуханом родным! Не захотел он мне ничего отдельно продавать! Сказал, что пусть все стоит оригинальное и рЯритетное!

[LND_Inquisitor 1 882]

Может его для выставки, а для леса УАЗку, столько работы ЖАЛКА!!!!

Каждая вмятинка как ножом по сердцу. Крылья вытягивал пару раз, оба передних слегка заминал, но они легко правятся если греть и ровнять по дереву, без следов.

А так - очень аккуратно стараюсь ездить, лучше лишний раз помахать топором и бензопилой чем портить кузовщину

 

В этом году помял заднее крыло на "Евразии-Трофи", счас в поисках нового без выемки. Старое боюсь не вытянуть в идеал...

 

Другой вопрос что УАЗ-469/3151/ХАНТЕР/ПАТРИОТ меня не вдохновляют абсолютно.

Безликие, бесхарактерные машины с скучными 417 моторами и дохлой пониженной.

Ранний 469-й с круглыми задними фарами и нижними педалями еще куда-ни шло, а остальное шлак. Даже не тянет с ними возиться, крутить гайки,

а вот газику я всегда рад. В удовольствие. Хотя и мосты как у УАЗика, но даже вкатывать отрегулированный и перебранный мост с новыми "Бирфильдами" в этот кузов, подцеплять эти толстые карданы, - кайф.

 

Поэтому - остается только ГАЗик. Будем жить вечно.

 

Если когда-нибудь я заработаю на 80й крузак, то это будет экспедиционник на сверхдальние расстояния, а ГАЗик все рано не брошу.

 

 

Просто, решил начать его жизнь с нуля, изменив и свое отношение к регламентным работам и обслуживанию машины. Иногда я на очень многое забивал, каюсь. Последний сезон я вообще не планировал на нем ездить, делая другие наши машины, но в последний момент все приползали и уговаривали - "Леха, нам не на чем - давай на твоём!" И я доставал свой уставший газик, с треснутой рамой, хрустящими ШРУСами с убитыми рессорами, с стучащим шестерней ГРМ движком, и мы рвали дороги снова. 30.000 км жесткого бездорожья за 4 года. Внушительная цифра.

 

Так что - ему нужна новая жизнь. И она у него будет.

Изменено 6 марта 2013 пользователем LND_Inquisitor