Заводской красный грунт на кузовных элементах

[Константин Кемеровский 1]

Доброго время суток, вопрос к специалистам-малярам или тем, кто прошел этот этап.

Все кузовные детали с завода окрашены красным грунтом.

Собственно вопрос, оставлять его на кузове и прочих элементах или снимать?

Если снимать, то чем или как? (Смыть,счистить)

Вопрос задаю поскольку грунт совдепия, чем сейчас будет окрашиваться пока не решено, отсюда неопределенность уживутся грунт крска или нет

Зарание спасибо за грамотный, исчерпывающий ответ

[Mr. Schmitt 212]

Берешь тряпку и мочишь ее в растворителе, кладешь ее на деталь минут на 5. Если подняло грунт, все снимать, если нет, то все матировать и перегрунтоввывать пориком и затем уже красить.

Вообще, есть такое понятие "транспортировочный грунт", его снимать обязательно.

Изменено 3 марта 2013 пользователем Mr. Schmitt

[МММ 9 498]

Ох и выпендрился, так выпендрился...:)!!!

Новый кузоФФ!!!??? Класс!!! Сорри за оФФ....

Думаю, что по совдеповскому грунту можно смело красить... Ессно подготовив обычным способом....

[Константин Кемеровский 1]

Также пострадал от хранения задний правый борт, с обратной стороны металла следов коррозии нет.

Просто за ш пак плевать или наплавить металл полу автоматом (Сам не сварщик, придется нанимать или везти кузов в мастерскую.

 

 

[Константин Кемеровский 1]

[quot =МММ" post="341598" timestamp="1362327485]Ох и выпендрился, так выпендрился...:)!!!

Новый кузоФФ!!!??? Класс!!! Сорри за оФФ....

Думаю, что по совдеповскому грунту можно смело красить... Ессно подготовив обычным способом....

 

 

))выпендриваться пока не чем, до ума довести задача.... все упирается пока во время

[Виктор1976 401]

запаять припоем

[Mr. Schmitt 212]

Вить, ты давно паял вертикальные плоскости? Или из-за этой батвы кузов на бок положить предлагашь!?

 

Без всякого мозголомства, просто зашпаклевать и все! "Наплавлять" полуавтоматом тока не надо, ок!? А то так "наплавите", что потом весь борт будете переделывать.

Изменено 5 марта 2013 пользователем Mr. Schmitt

[FanatFigo 200]

Просто за ш пак плевать или наплавить металл полу автоматом (Сам не сварщик, придется нанимать или везти кузов в мастерскую

 

Просто зашпаклевать и ВСЁ. Не надо ничего наплавлять.

[Вячеслав 7 565]

Есть "оловянная паста"....греешь не сильно, наносишь, размазываешь тряпкой....а так Шмидт конечно рпав-шпатлёвка решение проблемы.

[Mr. Schmitt 212]

Вюртовская паста - тоже не самый лучший помощник в данном случае, к сожалению.

[Константин Кемеровский 1]

Всем спасибо за ответы, понятно что утерян ного не вернуть, голову не парим, шпаклюем.

[Константин Кемеровский 1]

Берешь тряпку и мочишь ее в растворителе, кладешь ее на деталь минут на 5. Если подняло грунт, все снимать, если нет, то все матировать и перегрунтоввывать пориком и затем уже красить.

Вообще, есть такое понятие "транспортировочный грунт", его снимать обязательно.

 

 

Сегодня взял три растворителя ( уайт спирит, 646 и ацетон)

 

По прошествии 10-15 минут начал поднимать грунт только ацетон, остальные проверю чуть позже.

 

Какие мысли, твердо снимать грунт весь, или ацетон просто термоядерный?

[МММ 9 498]

Через 15 минут ацетон любую краску поднимет...

[Mr. Schmitt 212]

Константин, зачем ты все так сильно усложняешь!? Зачем три вида, зачем стока экспериментов!? Я пользую только 650 растворитель и все, покупаю в 5 литровых баклажках. Ацетон за 15 минут подн

[Константин Кемеровский 1]

)))) просто не знал какой именно использовать растворитель, потому использовал три, ну юзер, что сказать, если 646 ( 650 говорят мягче 646- го?) Не поднял грунт, тогда просто матируем грунтуем и покраска, верно?

 

 

Берешь тряпку и мочишь ее в растворителе, кладешь ее на деталь минут на 5. Если подняло грунт, все снимать, если нет, то все матировать и перегрунтоввывать пориком и затем уже красить.

Вообще, есть такое понятие "транспортировочный грунт", его снимать обязательно.

 

Что такое '' порик'' ?

[Mr. Schmitt 212]

Порозаполнящий грунт. Если надумаете делать сами, то начинать нужно не с покупки материалов, а с просмотра каталогов материалов и их технических руководств. Вообще, на самом деле, невозможно по переписки объяснить все тонкости подготовки к покраске и самой покраски есесно... пробуйте, ошибайтесь, переделывайте, что тут еще сказать.

[Константин Кемеровский 1]

Спасибо.