Принудительные блокировки

[ikurdyukov 0]

Вновь хочу поднять тему про принудительные блокировки. После изучения форума понял, что принудиловка лучше самоблоков, но ответа на вопрос о том, какая из принудительных лучше, не нашел. По сему прошу совета бывалых, на какой из представленных на рынке принудиловок стоит остановить выбор, какая из них лучшая по соотношению цена/качество?

Изменено 13 марта 2013 пользователем ikurdyukov

[RUS86 21]

Выбирай!

http://bloksport.ru/

http://www.blokirovki.ru/katalog/search/result

[ДeД 644]

Вновь хочу поднять тему про принудительные блокировки. После изучения форума понял, что принудиловка лучше самоблоков, но ответа на вопрос о том, какая из принудительных лучше, не нашел. По сему прошу совета бывалых, на какой из представленных на рынке принудиловок стоит остановить выбор, какая из них лучшая по соотношению цена/качество?

Не получишь ты такого ответа:вот эта самая лучшая.Как и сорта мороженного....кому какое нравится...."каждый кулик свое болото хвалит" (с).....

[Антон 1 198]

Да и насчет принудиловка лучше самоблоков - я бы категорично не стал заявлять. Тут уж кому как...........

[Кулак 1 722]

После изучения форума понял, что принудиловка лучше самоблоков

Это смотря для чего авто будет служить.  Как пример В 66-м самоблоки стоят и никто не думал туда ставить принудиловку.

[Саня777 6]

 

После изучения форума понял, что принудиловка лучше самоблоков

Это смотря для чего авто будет служить.  Как пример В 66-м самоблоки стоят и никто не думал туда ставить принудиловку.

ну и работает она не на сто процентов если сильно прижать одно колесо то второе будет буксовать 

[Manoshkin D. 0]

использую принудиловки в обеих мостах, нирфовские (мосты гражданские). прохадимость в разы повышается. и без обид)) никакие самоблоки рядом не стояли. с ними есть один несравнимый плюс, не надо давить на газ и ждать когда же начнет подкручивать нужное колесо. включил и поехал.

только естественно они требуют головы, рвать их тем же стилем вождения, что с самоблоками не стоит. первый раз по дурости порвал так на спринте. на трофях скорость не нужна так,что живут нормально.

есть правда минус у меня они с гидроприводом, и после гонок часто газик по 1-2 месяца стоит без дела и ржавеют рабочие цилиндры включения блокировки. думаю при регулярном использовании этого бы не было.

так вообщем весчь классная

[lexx_nk 9]

блокспорт, не слышал, чтобы не хвалили, ни разу. хоть и дороговато, зато и усиленные полуоси сразу. чуть не поставил однажды, пока мосты отдельно валялись, но жаба задушила )
Кстати, сори за немного флуда (все-таки не про принудилово), но раз уж тема...: я что-то на ДАКах остановил выбор. Лет 5 назад забил на них, когда все плевались, а теперь вроде ничего. С учетом не частой езды и не самой кусачей цены решил - будет в самый раз. Уже собрался заказывать как только лавэ упадут ) , сразу в оба.

Изменено 18 апреля 2013 пользователем lexx_nk

[Кулак 1 722]

У меня НИРФИ два года ,8 соревнований 38.5 Боггера. 3 раза боротовые 2 раза шрусы,а она всё стоит

[Парашютист 86]

Если для участия в соревнованиях, то принудительные предпочтительнее будут (но это целый комплекс работ по мосту и машине в целом). Не для соревнований, я - за ДАК. 80% - при движении в перёд, 100% - при движении на зад. Если вперёд в грязи уже не едет - то назад поедет. И полуосям губительных нагрузок не будет.

[трехосный 73]

Простите, не стал отдельную тему заводить. На снимке БТР-60? Для чего маслосгонная канавка на месте, где должен стоять подшипник?

[хауптман 489]

Простите, не стал отдельную тему заводить. На снимке БТР-60? Для чего маслосгонная канавка на месте, где должен стоять подшипник?

 

Низачем. Там  с приличным натягом подшипник сидит и под ним маслосгонные канавки ни нафик не нужны.  Это видимо  неопасный косяк производителя.

[speedoff 3 814]

Низачем. Там  с приличным натягом подшипник сидит и под ним маслосгонные канавки ни нафик не нужны.  Это видимо  неопасный косяк производителя.

 

Неверно.

На фото не хватает одной детали - самого корпуса блокировки. Точнее он есть сзади за рукой, и на нем уже стоят подшипники.

Деталь на которой нарезаны канавки - это стакан, на который сверху устанавливается корпус.

Т.е. получается простой подшипник скольжения. и маслосгонные канавки нужны для его смазки.

 

 

Изменено 3 октября 2013 пользователем speedoff

[sakh_69 61]

Неверно.

На фото не хватает одной детали - самого корпуса блокировки. Точнее он есть сзади за рукой, и на нем уже стоят подшипники.

Деталь на которой нарезаны канавки - это стакан, на который сверху устанавливается корпус.

Т.е. получается простой подшипник скольжения. и маслосгонные канавки нужны для его смазки.

 

 

Скажите пожалуйста а в вояки какие блокировки ставят и как проблематично их внедрять

[трехосный 73]

2Спидофф - спасибо за подсказку. 2Сах69 - Для вояк сейчас продается все - на Уазбуке полно. Лично у меня спереди - принудилово, на зад сейчас леплю БТР60. Кто-нить знает - какова минимальная толщина стенки корпуса после проточки?(военный)

[sakh_69 61]

2Спидофф - спасибо за подсказку. 2Сах69 - Для вояк сейчас продается все - на Уазбуке полно. Лично у меня спереди - принудилово, на зад сейчас леплю БТР60. Кто-нить знает - какова минимальная толщина стенки корпуса после проточки?(военный)

Спасибо. А БТР 60 самоблок? Что протачивать нужно? Расскажите плиз по подробнее про установку. Принудилово-как это работает?

"Я еще не настоящий сварщик эту маску только сегодня нашел":-)

[Парашютист 86]

использую принудиловки в обеих мостах, нирфовские (мосты гражданские). прохадимость в разы повышается. и без обид)) никакие самоблоки рядом не стояли. с ними есть один несравнимый плюс, не надо давить на газ и ждать когда же начнет подкручивать нужное колесо. включил и поехал.

только естественно они требуют головы, рвать их тем же стилем вождения, что с самоблоками не стоит. первый раз по дурости порвал так на спринте. на трофях скорость не нужна так,что живут нормально.

есть правда минус у меня они с гидроприводом, и после гонок часто газик по 1-2 месяца стоит без дела и ржавеют рабочие цилиндры включения блокировки. думаю при регулярном использовании этого бы не было.

так вообщем весчь классная

Не на все самоблоки распространяется - давить на газ и ждать...

[трехосный 73]

Парни, немного не в тему, но при установки других дифов, почти всегда, приходится менять подшипники в чулке. Вопрос: существует ли способ снятия наружней обоймы, не повредив ее?

[деточкин 667]

Парни, немного не в тему, но при установки других дифов, почти всегда, приходится менять подшипники в чулке. Вопрос: существует ли способ снятия наружней обоймы, не повредив ее?

К Артёму постучись,он фото приспособления своего выкладывал.

[sakh_69 61]

Спасибо. А БТР 60 самоблок? Что протачивать нужно? Расскажите плиз по подробнее про установку. Принудилово-как это работает?

"Я еще не настоящий сварщик эту маску только сегодня нашел":-)

 

СПАСИБО всем за исчерпывающий ответ. Все ясно и понятно...

[GAZ-N-ck 1]

Поставил летом пневмо принудилово, на оба моста. сравнивать с самоблоками не могу, (так как не ездил на них) Но результат превзошел все ожидания. Газон идет ВЕЗДЕ ! Все удобно, чпок тумблер, и ВПЕРЕД 

[трубогиб 4 119]

Газон идет ВЕЗДЕ !

 

А у меня не везде! Что за хрень?!

[Конь 811]

Чёт ты Серёга не там ездишь! Чёй-то он у тебя застревает.... 

[трубогиб 4 119]

Чёт ты Серёга не там ездишь! Чёй-то он у тебя застревает....

 

Не-е! Там где штурман проходит - там едет. А так чтоб ВЕЗДЕ?! Болото, например, без ковра; озеро глубже 2 метров; скала отвесная - нифига не едет!

(блокировки, видать, не той системы!)

[Конь 811]

Не! Малость своего Боевого доработай.

Вот мои предложения.

1. Ласты с зади

2. Присоски - с переди

и попрёт!!! где хошь!

Изменено 29 января 2014 пользователем Конь