панель приборов

[lexx_nk 9]

Думаю - про трансмиссию тут точно можно что-то найти. А насчет панели - как уже и говорил. Может и найдется, откликнется кто этим занимался для себя, ну а те, кто от, как это сейчас модно называть "тюнинг-ателье", что они скажут, кроме как "обращайтесь", а их клиенты обычно отчетов с подробностями не пишут, разве что иногда и без подробностей, т.к. они потребители и в суть работ не особо вникают.

[Антон1982 0]

Вопросы я задавал конкретные,надо читать внимательно.

[ДeД 644]

Вопросы я задавал конкретные,надо читать внимательно.

 

Уважаемый,вы внимательно прочитали название форума? Для вашего сведения его название "Клуб любителей газ-69".

Еще раз пишу, "ЛЮБИТЕЛЕЙ". А вы уродовать его собрались. Так ради бога,только не здесь это обсуждайте.Иначе можете еще не то выслушать.....

[Вячеслав 7 565]

Вопросы я задавал конкретные,надо читать внимательно.

По Вашему я невнимателен?! Антон....а не пойти б тебе ....свой форум открыть!

[Механник 3 310]

Еще и обиделся...

[ПИЛлАУ 485]

Если убрать родную "приборочъку",можно поставить ЛЮБУЮ паанелЪ,даже и аппарелЪ. Но тогда нужно на закись азота переходить...

[Ailvard 0]

Решил не создавать новую тему. Начал перебирать свою панель приборов, но заметил что приборы вроде бы как больше чем обычные и похожи на уазовские. У моих диаметр установочный 60 мм, а сколько у ГАЗика и Уазика в оригинале?

[Renegat 285]

Я изуродовал штатную панель уазоприборами. Они несколько больше чем газиковские и имеют внутреннюю подсветку.

Ща стоит приборка от 3110 из-за того, что 406 стоит.

[Jummi 315]

У газика диаметр приборов 55 мм у уазика соответственно 60 мм

[Ailvard 0]

Спасибо! 

[1707 460]

Дык под уазовские приборы нужны и датчики уазовские, Иначе ширпотреб. И вообще, в ГАЗ-69 красивей, информативней  и лаконичней приборную панель еще ни кто не придумал.

[@drenalin 4 843]

этот форум пора давно закрыть так как он давно стал местом где над людьми смеются и издеваются,но ни как не дают советы-ВЫ ЧЕГО ТУТ ВСЕ ФЛУДОМ ЗАГАДИЛИ!!!!!

   Смешной малый )))

[esaul1 1 825]

К сожалению, моя приборка была убита напрочь еще прошлым хозяином, вот и пришлось ее создавать буквально из ничего. была б возможность - оставил бы родную и не играл в Кулибина.

[Mr.Fix 573]

 

esaul1, если нужна - отдам. Есть у меня, стукни в ЛС.

 

[esaul1 1 825]

Mr.Fix, спасибо, переделывать уже лень, да и машина в постоянной эксплуатации. А было примерно так:

http://www.gaz69.ru/ipb/gallery/image/106706-panel-priborov-chto-bylo-2/

От родной торпеды в наличии был только "ободок", все остальное зверски искорежино сваркой и дырами. И все это счастье было стыдливо прикрыто пластиком с УАЗа.

П.С. Если интересно, что сейчас - завтра могу сфотать, возьму фотик. А то у сонима камера дерьмовая.

Изменено 7 апреля 2015 пользователем esaul1

[lexx_nk 9]

Вот тоже панельку свою изрукоблудил... "Сознаю свою вину. Меру. Степень. Глубину..." Так что не пинайте кому покажется уродством. Но пока что была цель разместить приборы, а не вывести внешность в один стиль. Да и от стока в этом авто давно уже мало что осталось...
Выложить решил просто ради сравнения размеров уазовских и родных приборов. А может и интересным кому-нибудь покажется.
Специально не придумывал. Можно сказать, что само получилось.
Сперва не о панели: с непривычки ездить без тахометра, соорудил самодельный, циферблат тупо с донора срисовал. Приткнул без особых претензий там, где ничему не мешает. Он по диаметру со спидометром одинаковый, но на фото из-за перспективы кажется крупнее. На самом деле не особо уродует и не раздражает. С него всё различие оформления и началось.
Потом гену менял, и решил, что как-нибудь вольтметром обойдусь, чтобы силовые провода в панель не тащить. Купил такой вот разноцветный, поскольку очень хорошо читается. А т.к., из-за давно уже вживленного блока управления доп. вентилятором, датчики температуры были заменены на новые вместе с начинкой указателя (уазовский впихнул в наш корпус), то решил и его заодно заменить. Нашел сходный с вольтметром по стилю указатель от какого-то трактора (правда и датчик для него иной, ТМ100В кажется, тоже менять пришлось). И стал все это прикладывать к панели, смотреть, и думать, как внедрить так, чтобы не получилось слишком отвратительно. Придумалось только так: нижний ряд по условной горизонтальной линии - указатели самого маленького диаметра, следующий - указатели покрупнее, и вверху - спидометр - самый крупный. Поскольку в левой части лампа и  указатель давления уже были, то температура там смотрелась логичнее топлива. Вольтметр и так оказался на своем месте, топливо переселилось к нему. Вот собственно и вся логика. Прикинул - понравилось, собрал - понравилось еще сильнее. Дальше по мере необходимости лампочки кое-какие добавились. Их просто раскидал более-менее симметрично. Так всё и оставил.

Изменено 11 апреля 2015 пользователем lexx_nk

[Амиго69 1 164]

Ругаться сегодня не буду.... за "колхоз".

Ну, приборы...

ну, МНОГО приборов... 

ну ОЧЕНЬ МНОГО приборов! 

С другой стороны - все приборы из представленных... в чем-то полезны...

На современных машинах кроме спидометра и тахометра... обычно и нет ничего ( ну, указатель  топлива еще... )...  все остальные параметры - на маршрутном компьютере.

 

Для ретро авто... наличие множества аналоговых указателей...  как бы - не вредно... и даже ( ...иногда! ) красиво.

Другой вопрос -  как все ЭТО разместить на панели... чтоб выглядело красиво, стильно  и эргономично...

 

Самые важные приборы - перед глазами, второстепенные - где ни будь отдельно ( сверху... снизу... на отдельной консоли...).

Вот ваш... креномер ( показывающий наклон машины ) частенько стоит на разных джипах ( в качестве опции ) в центре торпеды на отдельном "подиуме".

Тахометр... конечно разместить труднее. Можно отдельно... как часы стоят у некоторых. Можно врезать в главную панель....

 

Как это сделать красиво... другой вопрос. Чтоб "колхоз"  был красивым... придется сильно потрудиться!

 

То, как это выполнено у вас - большого труда не потребовало. Ну, и результат - соответствующий...

 

А можно как-то так:

 

[esaul1 1 825]

..............................

 

А можно как-то так:

 

PC316191.JPG PC316201.JPG P1166298.JPG IMG_0095.JPG

Я б еще покрасил панельку, или обтянул чем.....

[Амиго69 1 164]

 

Я б еще покрасил панельку, или обтянул чем.....

Дык это... рабочий вариант, в грунте... на тахометре даж цифер нет...

Один из... "замороженных" проектов.

А проектов этих - столько было...  

Изменено 11 апреля 2015 пользователем Амиго69

[esaul1 1 825]

Дык это... рабочий вариант, в грунте... на тахометре даж цифер нет...

 

................................

А, понятно..... Вопрос снимается.

П.С. Просто, часто вспоминаю слова деда, когда чего-то замучиваю - "Делай хорошо, плохо само выйдет...."

Изменено 12 апреля 2015 пользователем esaul1

[Mr.Fix 573]

Вот тоже панельку свою изрукоблудил...

Руль ГАЗельки?

[lexx_nk 9]

Руль ГАЗельки?

Да. Толи Газели, толи Соболя.

[Муж Долговой 651]

Вот тоже панельку свою изрукоблудил... "Сознаю свою вину. Меру. Степень. Глубину..." Так что не пинайте кому покажется уродством. Но пока что была цель разместить приборы, а не вывести внешность в один стиль. Да и от стока в этом авто давно уже мало что осталось...

Выложить решил просто ради сравнения размеров уазовских и родных приборов. А может и интересным кому-нибудь покажется.

Специально не придумывал. Можно сказать, что само получилось.

Сперва не о панели: с непривычки ездить без тахометра, соорудил самодельный, циферблат тупо с донора срисовал. Приткнул без особых претензий там, где ничему не мешает. Он по диаметру со спидометром одинаковый, но на фото из-за перспективы кажется крупнее. На самом деле не особо уродует и не раздражает. С него всё различие оформления и началось.

Потом гену менял, и решил, что как-нибудь вольтметром обойдусь, чтобы силовые провода в панель не тащить. Купил такой вот разноцветный, поскольку очень хорошо читается. А т.к., из-за давно уже вживленного блока управления доп. вентилятором, датчики температуры были заменены на новые вместе с начинкой указателя (уазовский впихнул в наш корпус), то решил и его заодно заменить. Нашел сходный с вольтметром по стилю указатель от какого-то трактора (правда и датчик для него иной, ТМ100В кажется, тоже менять пришлось). И стал все это прикладывать к панели, смотреть, и думать, как внедрить так, чтобы не получилось слишком отвратительно. Придумалось только так: нижний ряд по условной горизонтальной линии - указатели самого маленького диаметра, следующий - указатели покрупнее, и вверху - спидометр - самый крупный. Поскольку в левой части лампа и  указатель давления уже были, то температура там смотрелась логичнее топлива. Вольтметр и так оказался на своем месте, топливо переселилось к нему. Вот собственно и вся логика. Прикинул - понравилось, собрал - понравилось еще сильнее. Дальше по мере необходимости лампочки кое-какие добавились. Их просто раскидал более-менее симметрично. Так всё и оставил.

Тахометр - абсолютно лишний прибор.

Он реально нужен всего в трёх случаях:

 - для управления беспилотниками;

 - для авто с коробкой автоматом (сравнивая обороты со спидометром можно многое понять о техническом состоянии);

 - для тупых блондинок (там стрелочки верх-низ нарисовать на шкале). Иначе их не научить переключать во-время передачи.

 - для абсолютно глухих водителей.

[lexx_nk 9]

Абстрагируйтесь. От креномера тоже. Вещь так же совершенно не нужная. Но я думал, что про абстрагирование не было нужды упоминать в начале, поскольку это и так ясно. Я хотел о панели рассказать. ))

[Муж Долговой 651]

Абстрагируйтесь. От креномера тоже. Вещь так же совершенно не нужная. Но я думал, что про абстрагирование не было нужды упоминать в начале, поскольку это и так ясно. Я хотел о панели рассказать. ))

Лучше бы ты навигатор встроил в панель ... вещь нужная .... а на лобовое стекло не присосать ... оно и так не большое.