Втулки рессор болтаются.

[LND_Inquisitor 1 882]

Доброго дня, камрады.

Начал вкатывать мосты на новую раму, вскрылся следующий косяк:

Рессоры ЧМЗ новодельные,металлических втулок в ушках коренного внутри нет - волговские полиуретановые втулки болтаются в ней как карандаш в стакане, или свободно проворачиваются от руки.

В раме тоже ходят достаточно свободно. Те что свободно проворачиваются - есть надежда что при затяжке серег они сожмутся и заполнят ухо более плотно (в магазинной рессоре волги померил, тоже как-то легко входят), а те что болтаются как карандаш в стакане - конкретно напрягают. (ход около 2 мм)

Кто сталкивался с этим?

 

Нашел в магазине втулки п/у от волги "усиленные", d 36 мм - но таких удалось найти всего 2, эти не болтаются и плотно садятся везде.
Завтра попробую поискать еще...

Изменено 10 мая 2013 пользователем LND_Inquisitor

[swat 112]

Втулка должна заходить усилием пальца. Верно подмечено, что при затягивании гаек втулки раздадутся и соот-но обеспечат плотную посадку.

[LND_Inquisitor 1 882]

Серега, в раму они заходят усилием легкого давления мизинцем,

а в Чусовской Рессоре болтаются как карандаш в стакане, т.е получается сильный продольный люфт!  

Изменено 10 мая 2013 пользователем LND_Inquisitor

[oven803 82]

Столкнулся пару лет назад с такой же бедой . пришлось поменять коренные . в Чусовских втулки как карандаш в стакане ,да и если ставить полеуритан он не раздается особо.

[LND_Inquisitor 1 882]

Т.е чусовские рессоры не пригодны к эксплуатации?

новые ведь! Денег стоят неслабых...

И в итоге =(

Изменено 10 мая 2013 пользователем LND_Inquisitor

[oven803 82]

Да здесь по моему только 2 варианта либо корни менять , либо завтуливать , для меня был проще 1й .

Изменено 10 мая 2013 пользователем oven803

[LND_Inquisitor 1 882]

Нда. Корни у новых рессор менять - это жесть. Попробую поискать толстые втулки завтра, или завтулить трубой от рулевого...

В тему приглашаются все владельцы чусовских рессор...

Изменено 10 мая 2013 пользователем LND_Inquisitor

[oven803 82]

в этом плане мне повезло.  корни новые (оригинал) подвернулись когда 2й газон для друга брали.

[ODI72 448]

У Чусовских диаметр уха 35, уже в стандарт. Завтулить не получиться. У трубы рулевого и насоса диаметр больше. 

Полиуретан от Семеныча действительно болтается и затяжка такие люфты не выберет.

В принципе нормально без люфта  встают родные резиновые втулки. Либо ищи Волговский ремонтный полиуретан на 36

Менять коренники не вижу смысла. А зачем тогда брать новые рессоры за большие деньги? Бери коренные и набор от 452 и будет счастье. 

[LND_Inquisitor 1 882]

Волговский ремонтный полиуретан на 36... Он реально существует? Продавцы показывают все втулки на 35, других нет...(((

 

видимо их я и нашел, т.к 2 эти желтые втулки плотные и на 36, плотно садятся и все в идеал, без люфтов. Правда в магазине было всего 2.

 

Чем чревато болтание втулки в ухе?

[ODI72 448]

Болтаться ничего не должно. Это оч. быстрый и прогрессивный износ, в том числе и пальцев. В затянутом состоянии втулки должны работать как сайлентблок. Без проворота по осям. 

Поставь родную резину, чего париться. 

[LND_Inquisitor 1 882]

Родной резины нет у меня. Может волговские резинки нарезать?

Перед установкой их еще говорят в бензин надо окунать, они от него расширяются...

Да и потом, в полиуретан больше веры, джиперской не по асфальту же ездить..)

Изменено 10 мая 2013 пользователем LND_Inquisitor

[ODI72 448]

Понятно, что п/у долговечней. Но раз так сложилось. Чусовские изготовлены по современным технологиям без завтуливания, уже под стандартный размер и это следует учитывать при покупке новодела.

Изменено 10 мая 2013 пользователем ODI72

[PSSerge 231]

есть родные втулки диаметр завтра померю.

 

Родной резины нет у меня. Может волговские резинки нарезать?

Перед установкой их еще говорят в бензин надо окунать, они от него расширяются...

Да и потом, в полиуретан больше веры, джиперской не по асфальту же ездить..)

[трубогиб 4 119]

Только что столкнулся с этой проблемой на машине Лесника. В результате поставил между втулками широкую шайбу , которая при затягивании расперла втулки и они зажали рессору - получилось вполне приемлемо. Можно гайку какую нибудь между втулками поставить - результат тот же, втулку при стягивании разопрет и все встанет на место.

[TIGER 508]

Была та же проблема с втулками, переделал всё, получилось очень хорошо. Дима Спидофф подкинул идею, что можно использовать серьги с пальцами от 3160, получаем лифт на 2 см за счет длины серьги, только в его варианте надо было у токаря подгонять пальцы под размер родных втулок. Сделал чуть по-другому, у токаря пальцы от 3160 подогнал только по длине родных и резьбу дорезали, диаметр пальца оставил без изменения. В магазе для МАЗа есть в продаже втулки стабилизатора, в двух размерах 20х36, 24х36, малые и большие, материал полиуретан. Уазовские пальцы во втулки 20х36 пальцем не затолкнешь, но с помощью струбцины всё зашло на свои места. "Грибки" задних рессор тоже делал у токаря, не трогал пока передние, там из рамы не так просто выбить. Втулки в магазе 30 руб за штуку, серьга в сборе с пальцами от 3160 за один комплект 310 руб, токарь 300 руб. Можно взять только пальцы УАЗовские и подогнать под родные серьги и МАЗовские втулки. 

[машинист 360]

Я ставил втулки в чусовские рессоры.Только не от насоса и не от рулевого вала. Разрезные получились. Отрезал от листа оцинковки полосу шириной немного побольше ширины листа рессоры ( Для последующей развальцовки вокруг уха с двух сторон). Точил оправку из дерева по диаметру втулки, вокруг нее обжимал полосу. и вставлял в ухо после нескольких подгонок торцов по длине окружности, после чего развальцовывал с двух сторон молотком. Стык втулки располагал на противоположной стороне от стыка уха рессоры. Делал даже фото, но не сохранилось. Втулки ( волговские), после обрезки по длине зашли плотно, не болтаются.

 

Делал на передних рессорах . 

[serjt 88]

тоже слышал что в чусовских рессорах болтаются втулки

думаю что выйти из положения можно так:

взять волговские резиновые втулки рессор, они на 11 мм длиннее

родных втулок и отрезать не 11 мм, а меньше

более длинные резиновые втулки при затяжке раздадутся в ширину 

и встанут плотно

[Buba 168]

Я надеялся, что втулки разопрет. Придется разбирать. Идея Трубогиба хороша!

[speedoff 3 814]

Осенью ставил передние новые чусовские рессоры.

Родные советские резиновые втулки встали как надо. Залезли с усилием и не болтаются.

Полиуретан не пробовал.

[protector 1 984]

Ставил такие рессоры на три машины и ещё один комплект есть,втулки  ПУ от swat(а),во всех случаях возил рессоры к токарю и тот вытачивал и  запрессовывал в них втулки.На фото всё видно.

Изменено 11 мая 2013 пользователем protector

[камаз215 1]

себе поставил сайленблоки полиуретановые от уаз хантера вроде как от поперечной тяги номер сайленблока 4556 единственное у них внутренний диаметр другой но при наличии токаря это не проблема. а по эксплуатации все ок.

[Максим_Меньшиков 2]

 когда менял втулки обнаружил что в том месте на раме где заходит палец серьги стоял фторопласт менять не стал так как люфта нет а в рессоры вроде газелевские подбирал или похожее что то но их резать пришлось по длине п/л тоже видел но брать не стал побоялся а вдруг ерунда получиться 

[Федот68 4 281]

тоже слышал что в чусовских рессорах болтаются втулки

думаю что выйти из положения можно так:

взять волговские резиновые втулки рессор, они на 11 мм длиннее

родных втулок и отрезать не 11 мм, а меньше

более длинные резиновые втулки при затяжке раздадутся в ширину 

и встанут плотно

 

 

Только что столкнулся с этой проблемой на машине Лесника. В результате поставил между втулками широкую шайбу , которая при затягивании расперла втулки и они зажали рессору - получилось вполне приемлемо. Можно гайку какую нибудь между втулками поставить - результат тот же, втулку при стягивании разопрет и все встанет на место.

 

 

Достаточно грамотных ответов от думающих головой людей ???

 

Мона и тупо гвоздей напихать с той же целью. Результат , независимо от материала втулки - одинаково правильный.

[Парашютист 86]

Получил новые рессоры 24 мая 2013.

У меня всё нормально! Втулки от свата не болтаются!

В передние рессоры входят с трудом, в задние входят чуть легче. Ничего завтуливать не надо.

Да и конструкцию рессор ИМПРЕСС немного изменил!