Станок расточки нижней головки шатуна ГАЗ-А

[серый 2 656]

Добрый день, подскажите пожалуйста ответ на следующее: сегодня покупал у деда какого-то амортизаторы на машину (от газ 53 на свой 69 -й, неважно) и он мне упорно пытался "впарить" какой-то станок типа заводской для ручной проточки коленвалов полуторок и газ 67. Чего это не знаю, может оно чего стоит? и нужно кому??

[Федот68 4 283]

Может - приспособа-  для заливки или пришабривания постелей коленвала ???

Девайс интересный и нужный.

 

"Станок для расточки коленвалов" - звучит и серьёзно и смешно   

[серый 2 656]

уточню, ан много объяснял про заливку, что не как на современных, я ни хэ не понял, видимо речь идёт про вышесказанное (эт чё внуки?)

[Федот68 4 283]

На месте Артёма39 я бы заинтересовался. А опыт получения в Кёниге посылочек из Читы у него имеется   

 

То не внуки. То - смайлики, что к форуму приклеенные  . А внуков доча с зятем собираются планировать не раньше , чем через год...

Нарушают, заразы, традицию : тесть мой "по залёту" женился ( четыре дочери , 48 лет до своей смерти с моей тёщей прожил),

Я - "по залёту" ( уж двадцать два года "мучаемся" после свадьбы....)

А эти - даж такие тонкие вопросы "планировать" начали. 

Нипанятна....

Изменено 30 мая 2013 пользователем Федот68

[Федот68 4 283]

В обчем  так.

С тебя - инфа по максимуму. Вытащи от деда всё, что он знает и имеет  ( желательно с фотографиями). Такая машинка - девайс крайне ныне нужный.

Возьму на себя наглость заявить  что будет выкуплена ( за разумные деньги). Коль не страждущими "67"-водами ( из "здесь" иль "69 ком") , то  мной .лично.

Типо предварительная гарантия твоих трудов по приобретению " в клуб" сего девайса.

[v-biruko 812]

http://www.fordgarage.com

Изменено 30 мая 2013 пользователем v-biruko

[v-biruko 812]

http://www.fordgarage.com/pages/lempcoboring.htm

[серый 2 656]

Я понял, съезжу поговорю, учитывая что аморты 53-го новые по 200 руб отдал, думаю дед адекватен, может сегодня, я картошку у тёщи не досадил

 

и ещё, скажи сколько ты ему денег за эту хрень дашь? я с ним сегодня разговаривал, внятного ответа не получил, ёрзает на попке, если надо я его телефон дам, сами решайте, я в транспортную закину

Изменено 31 мая 2013 пользователем серый 2

[Федот68 4 283]

Штука интересная и нужная.

Но нужна она только тем, кто мотор ГАЗАА/ММ ремонтить собрался...

Мой интерес - не дать пропасть таком девайсу в металлоломе.

К чему много буков ? - а непонятен пока сам предмет покупки. Комплектность, состояние и реальные хотелки продавца.

За инструмент хороший обычно денег не жалко.

 

Вечерком закину вопрос на 69ком ( с телефона нет у меня регистрации ). Покумекаем за цену.

 

Такую приспособу невредно "всем колхозом" иметь. Ибо нужна-то она редко.

 

Короче - очень хочется более конкретной информации ( выше уже сказал). То есть состояние и комплектность - во главе угла.

[Глебыч 2 267]

Если это то,о чём все думают, встану в очередь на приобретение оного.

[Region-73 1 170]

Станок тоже нужен. Был бы рад, если очередь дошла до меня, но коли нет, то фото подробные тоже очень пригодились бы. Мастерю подобное устройство.

Изменено 31 мая 2013 пользователем Titanik

[Артём39 2 582]

Ждем фото типа. Конечно мне интересно к Читинскому ГАЗону Читинская Приблуда.

[v-biruko 812]

согласен с федотом! такая вещь пропасть не должна. готов вступить в концессию по выкупу сего приспособления. но для начала нужны фотки

Изменено 1 июня 2013 пользователем v-biruko

[серый 2 656]

Картошку тёще посадил, сегодня поеду.

[серый 2 656]

Короче развязка сей дитиктивной истории такова, первое НАХУ...... я во всё это ввязался и т.д. Сегодня позвонил мне дед - то-бишь владелец и жутко стесняясь и мямля сказал, что тысяча его устроит. Приехал, сфотографировал, посмотрел, что увидел, вся трансмиссия целая, вращается плавно и мягко, сколов зубьев нет, все винты не прикипевшие, всё включается. снаружи грязноват, но это  солидол с пылью, как консервант. когда разговоры-перкговоры  по делу закончились, я выслушал истории про антиквариат, что в стране их 3 штуки осталось и как бы он невзначай жену спросил, почём нонче доллар. До меня дошла суть цены в 1000 не рублей. Я предложил ему ехать в ближайшую металлоприёмку, на что мне вдогонку жена его прокомментировала 20 тыс. рублёв или не приходи.

[Wuglusskr 776]

Ну если такую приблуду самому мастерить, то наверно и уйдет не меньше двадцатки...

Дай дедам цену в 10 тыр, и оставь свой телефон. Через месяц-два позвонят сами.

[Глебыч 2 267]

Кто может объяснить принцип работы данного приспособления?

[Федот68 4 283]

Штуку бакинских у нас стоит не самый ушлыканный токарный станок . Я в них - лопух. но...

 

Короче.

От 5 до 10 тысяч цельнодеревянных - ДА.  Больше - нуёнах.( твои комиссионные "за ноги и нервы" - отдельный базар)

И ещё.

Не видно инструмента. 

Есть только основной "скелет". Весьма непонятного принципа работы.

  

Молчим пока про "заводской мануал пользователя" . ( ибо по наитию с этой хреновиной не разобраться....)

Изменено 3 июня 2013 пользователем Федот68

[Артём39 2 582]

Инструмент виден. Торчит из вала на первом фото.

Осмелюсь предположить что это что то для проточки нижней головки шатуна.

Жаль нет фото шильды.

Копировалка что ли какая то?

В центрах что то должно стоять.

Изменено 3 июня 2013 пользователем Артём39

[серый 2 656]

Предназначение - расточка под шаблон заливного шатуна полуторки и газ 67.

Смысл работы сей хрени таков: левая большая рукоять вынимается вместе с валом, вал не цельный, он шлицами входит в трансмиссию (снимается он ослаблением болта и вытягиванием влево), в него - в вал, вставляется шатун, уже залитый бабитом (неровно). Шатун крепится к станку  острыми конусами (видны на фото) - бобышками в районе посадки поршня, там, на шатуне под конуса (эталоны) есть заводские выемки эталоны. Как и сказал Артём на валу виден резец (это обычное заточенное сверло, которое срежет при вращении лишний бабит до заводского размера). Большая рукоятка даёт грубую обработку, маленькая - через трансмиссию и мелкую внутреннюю резьбу даёт очень медленное продольное движение фрезы при быстром вращении вала (внизу основания есть рычаг включающий шестерни трансмиссии, его не видно, сбоку).

 

Комплектация полная все детали у него на месте, в состояние он его привёл идеальное.

Ваши пожелания передам. В ответ мне скажут, что я хочу обобрать ветерана....

 

Шильду сфотал, где-то потерял файл, там номер, название завода, год выпуска

Изменено 4 июня 2013 пользователем серый 2

[БИМ 862]

Две цены из чермета. Нет на неё покупателя , кроме  местных ребят.

Ветеран...Ему этот станок, наверное, в награду дали, теперь на хлеб нету денег , вот и продает.

[Артём39 2 582]

Скажи деду, что во всех профильных мастерских, есть современные специальные станки.

Каждый владелец старой машины делает мотор один раз в жизни, не для того что бы его ездить а для того что бы он работал.

Короче весчь нужная, но исключительно как мебель.

[Федот68 4 283]

Дело в том. что обработать шатун - не проблема.

Ибо координатно-расточных станков достаточное количество, а шатун "легко проносим" даже через проходную "вчёрную".

 

Вот обработать залитые постели в блоке - гораздо сложнее. 

Так что представленный станочек имеет чисто академический интерес. Прекрасный музейный экспонат и не более того.

А вот то, о чём мы думали - девайс гораздо более востребованный.....

[серый 2 656]

ясно, вопрос как я понял закрыт

[Артём39 2 582]

Почему закрыт? Интересен как мебель.