Помогите построить !

[Батон 2]

Интересует человек который может построить Газ -69А    а именно надо установить гур, заменить мотор ( с родного на  ?  какой посоветуете )  Машина находится в МО г Лобня 

Изменено 6 сентября 2013 пользователем Батон

[Виктор1976 401]

вы бы уж все свои хотелки озвучали  и по трансмиссии тоже и ...

[Батон 2]

Главное начать а на самом деле переделать надо все

[Федот68 4 281]

Не уродуй ГАЗон!. Не ставь другой мотор.

[Олег_Иванов 87]

Ежели живое,пусть живёт! Комфорта и скорости минимум,но в этом шарм.  А уж если умер,тут простор для творчества!( Было:всё сток, стало( 10 лет назад) ЗМЗ-24-01,шасси 469 , будет : шасси 31512 , УМЗ-417 ). На вкус и цвет...

[Федот68 4 281]

( Было:всё сток, стало( 10 лет назад) ЗМЗ-24-01,шасси 469 , будет : шасси 31512 , УМЗ-417 ). На вкус и цвет...

Я бы не советовал мотор "24" семейства менять на "21" ( 417). Кроме чуть более пофигичного отношения к обтяжке ГБЦ остальное - одни недостатки "21" протиа "24"....

[Батон 2]

Газик на 95% весь в оригинале

[Федот68 4 281]

Газик на 95% весь в оригинале

Попробуй на нём прокатиться в его родной стихии - по раскисшей глиняной дороге где порой и "Уралы" ( которые о шести колёсьях) пасуют..

Мысли об уродоании своего ГАЗика - сразу из головы вылетят.

[sashasv 376]

Газик на 95% весь в оригинале

 

Федот прав на 100%. Если ГАЗик в оригинале - колхозить его сродни преступлению. Лучше восстановить в 100% оригинал, продать и купить что нибудь "заколхоженное", которое не жалко будет перекраивать....

[E_Gor 210]

Приезжайте и смотрите, что может получиться... Но с коллегами согласен, не стоит из живого оригинала строить... нечто иное... Чаще переделки возникают из необходимости или... так сложилось. Хотите творчества? Дык и это обсуждаемо... Вы ж в личке написали, что есть желание поговорить. Позвонить стесняетесь?

[Батон 2]

Что бы восстановить  нужно не много передние сидения , крючки капота и колеса . Я думал над тем чтоб оставить оригинал и теперь после ваших советов наверно нет точьно буду собирать оригинал .  Всем спасибо !!! Буду искать запчасти .

[Батон 2]

Приезжайте и смотрите, что может получиться... Но с коллегами согласен, не стоит из живого оригинала строить... нечто иное... Чаще переделки возникают из необходимости или... так сложилось. Хотите творчества? Дык и это обсуждаемо... Вы ж в личке написали, что есть желание поговорить. Позвонить стесняетесь?

К сожалению приезжаю домой после 11,30 и звонить чтобы встретиться как то не удобно я обязательно Вам позвоню как только буду дома пораньше или в выходной .

[Федот68 4 281]

Что бы восстановить  нужно не много передние сидения , крючки капота и колеса . Я думал над тем чтоб оставить оригинал и теперь после ваших советов наверно нет точьно буду собирать оригинал .  Всем спасибо !!! Буду искать запчасти .

На мой неумный взгляд:

ГАЗ69 остаётся именно ГАЗ 69 пока имеет РОДНЫЕ Мотор, раму и РК.

Кузов - неважно. КПП ? - а есть получше ( во всех планах) нежели "победородня".... Колёса ? - а родные вообще ниже всякой критики ( кроме как для реставраторов, готовящих "для параду" свой мобиль)

Так что - содержи в поряде то, что имеешь ( надеюсь - материалы сего форума тебе помогут в этом) и гордись.

Коль сомневаешься в словах тутошних завсегдатаев ( и моих в том числе) -попробуй обратиться в именитые "конюшни" по постройке/( лютюнингу внедорожников - типа "Галагрина" и других. Держу пари на ящик водки ( любой - какой назовёшь)- от них ты услышишь примерно то же, что и лично я тут тебе говорил ( чуть выше). Проверено ибо :-))

Изменено 9 сентября 2013 пользователем Федот68

[lexx_nk 9]

Соглашусь со всем вышесказанным - чем ближе к оригиналу останется машина, тем ценнее во всех смыслах. Может это отчасти и трудней, и уж определенно ответственней, но и владельцу больше респекта ) 
Много машин и так переделаны очень, особенно за время дефицитных 80-90-х. Но то по нужде - деваться было некуда. Такие колхозить и не жалко, и есть свой смысл даже (сделать под себя или просто довести до ума начатое), и глубина вашего вмешательства будет при этом не такой большой, как в оригинал - работы меньше (по крайней мере самое ценное не резать). Тем более, что и среди них в хорошем состоянии попадаются. 

А стоковых очень мало осталось, лучше уж или беречь и кататься, или продать в подходящие руки, а под строительные планы поискать  другой экземпляр, чтобы угрызения совести не стали противовесом радости созидания

[Парашютист 86]

Полностью согласен с выше сказанным...

[Эмин 1]

 

Не уродуй ГАЗон!. Не ставь другой мотор.

вот вот

 

 

нет лучше оригинала