Родной М20 после капиталки.

[Вячеслав 7 565]

Тада и паять на ввёртышах...но там не такая уж и компрессия, что бы свечное очко постоянно дрючить...с резиновым конусом быстрее и резьбу лишний раз не трогаешь.

[deryabin.docha 699]

Ребят ,вы о чем-компрессометр в продаже  (нормальный) имеет 2 надставки-на 14 и на 18 ,во всяком случае я своим раздолбаям в гараж именно такой покупал...

[Механник 3 310]

Или трубку метровую сделать и сидя за рулём, держа в руках прибор поглядывать.

А держать не надо, у шинного манометра стрелка на максимуме становится, потом кнопкой сбрасывается.

[Вячеслав 7 565]

А держать не надо, у шинного манометра стрелка на максимуме становится, потом кнопкой сбрасывается.

"держа в руках прибор" это чтобы вешь чуткую на пол не бросать!

[МММ 9 498]

Седня на фокусе втором компрессию пытались как раз гибким шлангом померить... Тот еще секас..))) а тут все сверху, на виду, об чем речь? Кончится все коллективным выездом на объект для замера компресии...))))??? На базаре у шаробешников лежал древний компрессометр - пистолетом такой, ручка массивная, на ней манометр, кривая железная трубка сантимов 30 и конус резиновый на конце.. Совейская такая штучка... И че не купил? Завтра пойду, если будет возьму обязательно, токма мороз на завтра под 25... Вышли бы шаробешники...

[Вячеслав 7 565]

Воооот!...хорошая мысля приходит опосля! конус, вот что важно...конус всему голова!

[Механник 3 310]

Седня на фокусе втором компрессию пытались как раз гибким шлангом померить... Тот еще секас..))) а тут все сверху, на виду, об чем речь? Кончится все коллективным выездом на объект для замера компресии...))))??? На базаре у шаробешников лежал древний компрессометр - пистолетом такой, ручка массивная, на ней манометр, кривая железная трубка сантимов 30 и конус резиновый на конце.. Совейская такая штучка... И че не купил? Завтра пойду, если будет возьму обязательно, токма мороз на завтра под 25... Вышли бы шаробешники...

Я балбес, на 451м двигателе ротор распределителя не снял и об жесткую трубку контакт обломил.

"держа в руках прибор" это чтобы вешь чуткую на пол не бросать!

Правильно, стеклянный "прибор" дураку- не надолго. Мало разобьет, еще и руки порежет.

Изменено 4 января 2014 пользователем Механник

[макс87 524]

До этого думал, что показатели нормальной работы двигателя - это давление, компрессия, жор масла ну и внешняя сопливость... Не знал, что еще и за ( именно ) задний кардан крутить нужно.... Вот так, век живи, век учись...

а то!)

[макс87 524]

Двигатель был откапитален, после капиталки прошел пока 250 км. Обратил внимание на тихую работу, даже при 500 оборотах. Где-то слышал рассказ, как во время войны наши вскрыли немецкий гараж там стоял Майбах. Завели двигатель поставили на крыло карандаш и он остался стоять. Я вспомнив это, тоже решил попробовать. http://www.youtube.com/watch?v=P5YH9Bzo-hw&feature=youtu.be

зачетно! не подскажите,документация по ремонту мотора у вас есть?

[джон на 69 1 094]

зачетно! не подскажите,документация по ремонту мотора у вас есть?

У меня есть книга войсковой ремонт газ69 там все описано, но по большому счету если есть опыт ремонта ГАЗовских моторов, то особо там ничего не изменилось. Многое подходит от  двигателя газ52. На форуме тоже полно информации по ремонту и запчастям.

[LND_Inquisitor 1 882]

Двигатель был откапитален, после капиталки прошел пока 250 км. Обратил внимание на тихую работу, даже при 500 оборотах. Где-то слышал рассказ, как во время войны наши вскрыли немецкий гараж там стоял Майбах. Завели двигатель поставили на крыло карандаш и он остался стоять. Я вспомнив это, тоже решил попробовать. http://www.youtube.com/watch?v=P5YH9Bzo-hw&feature=youtu.be

Сегодня возился в гараже, добился устойчивой работы двигателя без пропусков зажигания и нерегулярных слабых попукиваний в глушитель. Поменял трамблер на новый, свечи на новые...Вспомнил про твой ролик, решил проверить свой двигатель так-же)

Забыл точные условия твоего эксперимента, мне казалось что карандаш был поставлен на ГБЦ а не на крыло

Поставил на ГБЦ болт М10, стоит! воздухом от вентилятора его иногда пошатывает, правда )

Думаю что можно добиться и более устойчивой работы, надо попробовать с карандашом )

 

PS: Адептов чистого двигателя прошу меня простить, в сезон машина пропадает в пампасах почти все доступное время )

Изменено 16 июля 2014 пользователем LND_Inquisitor

[Саша Вии 783]

Чё-то оборотов многовато на холостых

[LND_Inquisitor 1 882]

Посмотрю сегодня. пружина слабовата, газ не всегда возвращается до конца. Хотя, штатная пружинка.

[джон на 69 1 094]

Красиво получилось, как болт равновесие держал, прям канатоходец.))

[legnum 798]

Для ГАЗоновского двигателя это нормально. у меня на всех волгах движки работали как часы.

Однажды в тихую летнюю ночь подъехал на стоянку, поднялся к стоянщикам, двигатель не глушил, вернулся к машине и подумал что заглохла. Подошел потрогал капот - работает. Когда продавал покупатель просил завести машину ( капот был прикрыт) когда сказал что машина работает он не поверил)))) пришлось открывать капот и показывать на вентилятор))))

 

Отлично мотор собран. Об катается и обороты опустится, будет вообще песня