ГАЗ-69 Работа с легендой

[L.A. 116]

15.09.2019 в 20:08, Maxx1969 сказал:

Щас Федот придет..ух он тебе задаст.))

Да знает он, что я лошара тот ещё в этих делах. 

Спасибо за подсказку, теперь про прокладку, которая порванная на фото и подшипник. Уаз 469 в помощь да? Старого образца. 

И по смазке вопрос открыт.

Изменено 18 сентября 2019 пользователем L.A.

[Maxx1969 2 741]

Наша ступица..ето один в один ступица и подшипники гражданского моста Уаз469/31512..да и прокладки от него.
За смазку не знаю..меня литол устраивает своей доступностью.

[Midved 334]

Литол в ступицы. 

А вот люфт не исчезал при выжатом тормозе, это если спереди то шкорня болтаются. А если сзади то наверное там нет тормозов:)

[L.A. 116]

6 часов назад, Midved сказал:

А вот люфт не исчезал при выжатом тормозе

Болталась именно ступица. Видимо тормоз был выжат не полностью. 

[L.A. 116]

Топливный щуп врет примерно на 10л в большую сторону, думаю может бак установлен под слишком большим углом.

Какое расстояние должно быть в этом месте, есть кто знает?

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Maxx1969 сказал:

А потом ету гайку контрагаишь

и , повторно , проверяешь лёгкость вращения ступицы   (ибо контровочная - жмёт зажимную.. степень паразитного поджима - зависит , от износа резьб)

Изменено 16 сентября 2019 пользователем gazonchik1969

[Гога68 1 273]

47 минут назад, gazonchik1969 сказал:

и , повторно , проверяешь лёгкость вращения ступицы   (ибо контровочная - жмёт зажимную.. степень паразитного поджима - зависит , от износа резьб)

от износа подшипника. Занимает контраГайкой подшипники когда они изношеннЫ. ОтРегить можно, но ловить момент.

[gazonchik1969 1 642]

Только что, Гога68 сказал:

от износа подшипника. Занимает контраГайкой подшипники когда они изношеннЫ. ОтРегить можно, но ловить момент.

сей нюанс (паразитный доп. поджим контр. гайкой ) происходит и при установке НОВЫХ подшипников.  отрицательное влияние , оказывает осевой люфт в резьбовой паре (гайка - цапфа)                      изношенный подшипник , резче и заметнее ,  отреагирует на уменьшение зазора (враз прикусит)               новый(исправный)  - увеличит(определении тактильным - требует опр. опыта) сопротивление вращению(далее - перегрев и выход из строя.. не дай бох).   посему  контроль - до и после , затяжки контровочной гайки.

Изменено 16 сентября 2019 пользователем gazonchik1969

[Гога68 1 273]

5 минут назад, gazonchik1969 сказал:

сей нюанс (паразитный доп. поджим контр. гайкой ) происходит и при установке НОВЫХ подшипников.  отрицательное влияние , оказывает осевой люфт в резьбовой паре (гайка - цапфа)                      изношенный подшипник , резче и заметнее ,  отреагирует на уменьшение зазора (враз прикусит)               новый(исправный)  - увеличит(определении тактильным - требует опр. опыта) сопротивление вращению(далее - перегрев и выход из строя.. не дай бох).   посему  контроль - до и после , затяжки контровочной гайки.

Новые регулируются по мануалУ идеально, а вот изношеные, нет.

[gaz69-68 771]

12 часов назад, L.A. сказал:

Топливный щуп врет примерно на 10л в большую сторону, думаю может бак установлен под слишком большим углом.

Какое расстояние должно быть в этом месте, есть кто знает?

 

[L.A. 116]

Завершилась наконец эпопея по смене колёс.  Спасибо форумчанам за советы. Диски от соболья, резина патриот сток. Из за вылета дисков пришлось нарезать проставки, вырезалось из тормозных барабанов, вручную, болгаркой. Так же были заменены родные шпильки на более длинные. В результате машина поехала очень мягко, почти волга)) я даже передумал внедрять амортизаторы.  при минимуме колхоза, эффект от шоссейной бескамерной резины оправдал все ожидания.