установка мерсадизеля

[vitosko 0]

Привет. Тоже ставлю 616 мотор. Вопрос. А пидали какие ставил? Масляный фильтр оставил? Или переместил? Кузов не упирается в фильтр?

[pety.medvedev 2]

фото смотри

[vitosko 0]

фото смотри

Спасибо, что не отказал! На фото не понятно от чего педали.

[pety.medvedev 2]

[pety.medvedev 2]

Сегодня повернул насос на 3 мил.к блоку. побежал шустрее .замерял расход на 10км по спидометру он сожрал 1л 800г.я в шоке вот это экономия!нету слов!!! и заводится на горячею (90) не желает .минут 5 подождёш с пол тыка заводится.он меня достал!

Изменено 20 октября 2013 пользователем pety.medvedev

[SASHASHILL 102]

на 10 км. он должен был скушать меньше литра, если конечно не тапка в пол.

как правильно выставить зажигание, на Олдмерине почитай, там эта тема разжевана миллион раз !

[pety.medvedev 2]

Если тапка не в пол он не едет.

[SASHASHILL 102]

он должен ехать легко и не принужденно, даже на холостых...

с движком у тебя что-то не так, что делать выше уже написали, бери мануал и вперед !

[vitosko 0]

SDC13262.JPG

Большое спасибо. Теперь все увидел.

[pety.medvedev 2]

Сегодня притащил чюдо агрегат.Результат эксперемента показал 2 форсунки работают а две льют .впрыск на двух рабочих  произходит на 125а.Также замерял компресию  1-20 2-17 3-20 4-20.После заливки масла в 2-й цилиндр показало 21.Пойду с форсунками помучаюсь!Жалко насос негде поблизости проверить. Придётся ехать в беларусию

[pety.medvedev 2]

Сегодня звонил в Гомель по поводу тнвд и форсунок .тнвд 300уе. форсунки 120уе.Будем копить деньгу.

[vitosko 0]

Сегодня звонил в Гомель по поводу тнвд и форсунок .тнвд 300уе. форсунки 120уе.Будем копить деньгу.

Может поможет замена распылителей и регулировки форсунок?

[pety.medvedev 2]

Подскажите если открутить трубку вд с тнвд промокнуть солярку в штуцере и затем проворачивать двигатель  то солярка должна поднятся в момент впрыска в первый цилиндр ?я сколько не крутил подъёма нету!

[wkiurijj 0]

Если так как сказано выше(на 616 мотор поставили 615 голову с тнвд),то мотор работатЪ будетЪ,но ехатЪ с трудом...

616-2.4литра

615-2литра.

и по лошадям немецЪким разница почЪти в15л/с.

OM-615 считается и 2.2 литра. гибрид из 2.0 и 2.4 ДВС.

[wkiurijj 0]

Сегодня звонил в Гомель по поводу тнвд и форсунок .тнвд 300уе. форсунки 120уе.Будем копить деньгу.

зачем тебе форсунки в сборе?? закажи распылители . стоимость одной от 450 рубл. до 800.

[wkiurijj 0]

Подскажите если открутить трубку вд с тнвд промокнуть солярку в штуцере и затем проворачивать двигатель  то солярка должна поднятся в момент впрыска в первый цилиндр ?я сколько не крутил подъёма нету!

 а реку газа никто не держал в открытом состоянии ?? тогда вакуум виноват. т.е. -что на ключ зажигания идёт.

 а реку газа никто не держал в открытом состоянии ?? тогда вакуум виноват. т.е. -что на ключ зажигания идёт.

 а реЙку газа никто не держал в открытом состоянии ?? тогда вакуум виноват. т.е. -что на ключ зажигания идёт.

[ПИЛлАУ 485]

wkiurijj

ЧушЪ не неси! по поводу "гибрида" 615 ОМ!,а симптом двигла(о коем разговор,топливная аппаратура на поверку(тнвд,ворсунки,распылители(на замену)),а еще...,провероччЪка компрессии.

[pety.medvedev 2]

Попробывал выставить угол по методу описанаму ниже не вышло нету впрыска  сколько бы не крутил вал.

1) берешь кусок топливной трубки,идущей на форсунку от тнвд(часть,которая приворачивается к насосу с гайкой).

2)пилишь примерно 5см от хвостовика,приворачиваемого к насосу (ТНВД)берешь иглу от шприца (желательно 0.6-0.8мм) загибаешь ее на 180 гр в виде половинки буквы О.

Радиус загиба ок 10-15 мм.

3)впаиваешь кусок иглы в конец трубочки(главное герметичность и не залить в иголке канал)

4)приворачиваешь сей девайс вместо трубочки,идущей от ТНВД к первому цилиндру...

5)проворачиваешь за шкив(болт) двигатель до появления капли на конце иголки(предварительно несколько оборотов производишь до момента появления струи топлива из этой иголки...(положение управляющего рычага на насосе-полный газ-привяжи тягу),после начала впрыскивания можно начать крутить медленно ,наблюдая за появлением капли...

6)капля должна начать расти на конце иголки при положении метки шкива на маховике -24 град доВМТ.

7)Если не так,меняй положение ТНВД

 раньше капля-насос от блока вправо,позже-двигаешь насос к блоку....

[SASHASHILL 102]

А оно у тебя предварительно правильно стоит ??

Ставиш двигатель на 26гр.(могу ошибаться в цифре.) до ВМТ, на вынутом ТНВД совмещаеш метки, устанавливаеш насос.....

[pety.medvedev 2]

Ставил и 24 и 26 и где то вычитал 40.без разницы.

[SASHASHILL 102]

Я вообще никогда не заморачивался, с "капельной" установкой, всегда ставил, как написал выше, движок либо работает мягко и тупо (позднее) или жестко и резво с сильным грохотом(раннее).

а дальше по ощущениям, двигая насос в ту или иную сторону, добиваемся приемлемого...

[Alexei69 12]

Ну как дела с мотором?сделал?

[pety.medvedev 2]

В процессе .Ремонт полным ходом.Сделаю отпишусь!

[pety.medvedev 2]

Продолжу мною начатую тему, может кто нибудь подскажит чё делать с этим немцем.Связался я с ним на свою голову!Короче вскрытие покозало износ поршневой, цепи , гидронатежителя.В соседне дружеской республике было всё куплено там-же расточено и мною соброно.Гбц была в идеале но заменил колпачки и немного притёр клапана .Установил зажигание по капле.Ну думаю всё закончились мои мучение!Завёл работает изумительно.Ехать....и тут я немного при...л.Разницы что до ремонта что после НИКАКОЙ.Еду покупаю другой насос поехал немного лучше. Ставлю еще один изменений нет.Сегодня измерил расход изумительная экономия 19литров на 100.Попробывал заехать на горку без пониженой никак .Я наверное его сдам на метал.Руки опустились .Не знаю что и делать.Осталось только менять гбц.У меня стоит с ом615.Там диаметр клапана на 2милиметра меньше чем у ом 616.

[LND_Inquisitor 1 882]

А я прокатился на Мерсадизельном ГАЗ-69 и понял что это, все таки, не торт. Не моё.

Без турбины это унылый мотор напоминающий чем-то М-20, но в отличие от М-20 он не может даже проорать на оборотах когда надо поддать газку.

Склоняюсь к ТД-27Т