Строю своего Буцефала

[Snejok 1]

Купил себе для души Газ 69А непонятно какого года, дед утверждает что 82, но их выпуск прекратился в 73. Документов не было теперь он 50 года выпуска(спасибо Трезвому и организаторам форума). Приволок его в гараж, сделал дефектовку. Резюме: раму менять на 469 уаза, от кузова только перед и немного багажника.

Изменено 24 декабря 2013 пользователем Snejok

[Конь 811]

Фото в студию!!

[МММ 9 498]

Снежки строят Буцефалов, Кони - Ермаков... ))) все перемешалось как то...))) куда катится мир???)))

[Snejok 1]

Вот так он приехал ко мне в гараж.

Внешне вполне еще крепкий

Крыша деинсталирована в грубой форме

Ломать не строить, много ума не надо. Работа продвигается довольно быстро.

Раму решено не восстанавливать.

Содрал сегодня раму с командирского уазика

 

Осталось снять мотор, и поменять рамы. Можно будет собирать лодку.

Изменено 24 декабря 2013 пользователем Snejok

[speedoff 3 814]

пациент скорее мертв, чем жив...

[lory 197]

 

пациент скорее мертв, чем жив...

:( Не хотел грубо, но согласен на все 100 Терпения и чтоб запал не иссяк! Цена этого раритета наверное только в цене доков 10-15 рублей? Изменено 25 декабря 2013 пользователем lory

[LND_Inquisitor 1 882]

Так автор же написал, документов не было =)

а купил он видимо их у Трезвого.

[lory 197]

 

Так автор же написал, документов не было =)

а купил он видимо их у Трезвого.

Ну... стар стал, не увидел

Тогда вообще смысла такой покупки не вижу

[speedoff 3 814]

В связи с введением новых правил регистрации авто, я бы автору сначала посоветовал легализовать машину и поставить ее на учет. А потом уже заниматься переделками. А то потом будет очень жаль потраченного времени и средств, если после восстановления получишь отказ в регистрации ТС.

[трезвый 407]

Предупреждение правильное. Но если даже так получиться, в беде не бросим, поставим на учет. По машине - наверно какую смог найти, не все ведь деревни прочесчвают (по работе) и помогают форумчанам за нужные с этой машины з/ч. Удачи!

[Емеля 288]

serjt такую год варил.

Я такую списал....(кузов)

Ох у парня работы.....

[Snejok 1]

Для восстановления в оригинал ему уже поздно, а для сохранения внешнего вида 69 есть идея и желание. Рама уже есть. Очертания от старого кузова остались. Сварка и болгарка в помощь. Мосты, раздатка, коробка рабочие. Даже сиденья есть.

Изменено 25 декабря 2013 пользователем Snejok

[Snejok 1]

В связи с введением новых правил регистрации авто, я бы автору сначала посоветовал легализовать машину и поставить ее на учет. А потом уже заниматься переделками. А то потом будет очень жаль потраченного времени и средств, если после восстановления получишь отказ в регистрации ТС.

Можно по подробней.

[lory 197]

Ты не обижайся Все высказывают свое мнение с добрыми намерениями и ничего плохого не желают! Удачи в постройке! Всеж , озвуч цену покупки, так для статистики и праздного интереса

[Емеля 288]

Можно по подробней.

У меня получилось только этой осенью,но до нового регламента,оформить машину. При том что она "с рождения " меняла хозяев но стояла на учете в одном и том же Мрео.Регистрация заняла три года

Экспертизу только три раза пришлось делать.Правда мне из Ашки приспичило 8-ми местку сделать ....( не ищем легких путей)

По новым правилам на учет её я б не поставил. Вот Дмитрий и советует сначала зарегистрировать машину , а уж потом её ремонтировать.(Но уже поздно судя по фото)

Изменено 25 декабря 2013 пользователем Емеля

[speedoff 3 814]

Предупреждение правильное. Но если даже так получиться, в беде не бросим, поставим на учет. По машине - наверно какую смог найти, не все ведь деревни прочесчвают (по работе) и помогают форумчанам за нужные с этой машины з/ч. Удачи!

 

"Друг" мой! Если ваше высказывание касается меня, и у вас есть личная неприязнь в мою сторону, то не стоит держать злобу в себе и говорить какими-то недомолвками. Можете говорить все открытым текстом!

 

А вот вам, так как вы отлично знаете особенности новых правил постановки на учет, наверное все же следовало бы изначально предупредить покупателя о возможном возникновении проблем с регистрацией. А не говорить постфактум, что в беде не бросите и во всем поможете. Поставить-то на учет вы ее может быть и сможете. Но владельцу авто это скорее всего будет стоить лишних нервов, времени и возможно дополнительных финансовых затрат. Удачи!

[lory 197]

У меня получилось только этой осенью,но до нового регламента,оформить машину. При том что она "с рождения " меняла хозяев но стояла на учете в одном и том же Мрео.Регистрация заняла три года

Экспертизу только три раза пришлось делать.Правда мне из Ашки приспичило 8-ми местку сделать ....( не ищем легких путей)

По новым правилам на учет её я б не поставил. Вот Дмитрий и советует сначала зарегистрировать машину , а уж потом её ремонтировать.(Но уже поздно судя по фото)

Не , Вань, еще не поздно - можно с актом осмотра при выезде инспектора на место. Сложно, но возможно.

[Snejok 1]

Цена за которую взял 10 т.р.

Давайте по пунктам как ее регистрировать

Инспектора есть знакомые.

Есть друзья которые могут помочь.

Регистрировать то что осталось

Или восстанавливать и ехать в ГАИ

Изменено 25 декабря 2013 пользователем Snejok

[Evgen 007 281]

Удачи!

[TIGER 508]

Инспектора должны быть настолько знакомые, чтобы по уже имеющимся у тебя документам поставить весь твой уже "набор авто ГАЗ-69А" на регистрационный учёт без проволочек. Обычно весь порядок везде одинаков, идешь в МРЭО, оформляешь заявление, платишь госпошлину, представляешь авто на осмотр, сдаешь заявление в окошко, получаешь доки и номера. В твоем случае надо пробовать привезти инспектора к машине, объяснить что это был ГАЗ-69А (куплен там то у Трезвого), тобой разобран в спешке, поэтому и не поставлен на учет. При этом если он согласится сделать отметки в заявлении, то должны сойтись номера по докам и на машине, а если в доках б\н, то и твой кузов должен быть б\н  и рама.  Если инспектор не совсем знакомый, то ему много что может не понравиться, экспертиза расставит всё на свои места. Удачи!!! И терпения!!!

[Snejok 1]

А почему нельзя поставить авто на колеса, покрасить, приехать в МРЕО, показать транзиты, ПТС с номером кузова, номер на кузове. И поставить на учет.

[трезвый 407]

"Друг" мой! Если ваше высказывание касается меня, и у вас есть личная неприязнь в мою сторону, то не стоит держать злобу в себе и говорить какими-то недомолвками. Можете говорить все открытым текстом!

 

А вот вам, так как вы отлично знаете особенности новых правил постановки на учет, наверное все же следовало бы изначально предупредить покупателя о возможном возникновении проблем с регистрацией. А не говорить постфактум, что в беде не бросите и во всем поможете. Поставить-то на учет вы ее может быть и сможете. Но владельцу авто это скорее всего будет стоить лишних нервов, времени и возможно дополнительных финансовых затрат. Удачи!

Злобу не держу. Как-ты советами мне помогал. Вот когда начал барыг изобличать в моем обличии неприятно это видеть было с твоей стороны. Вот и сейчас, говоришь, что я впарил, а теперь обещаю. Ты мне на пальцах объясни, что так испугало тебя в новом регламенте?

[TIGER 508]

Самое худое в новом регламенте, это вопрос: " А почему Вы там его сразу на учёт не поставили при покупке?" 

[трезвый 407]

А почему нельзя поставить авто на колеса, покрасить, приехать в МРЕО, показать транзиты, ПТС с номером кузова, номер на кузове. И поставить на учет.

Можно, так и сделай. Предупреждают о том, что увидев свежекрашенную машину могу отправить на экспертизу. Но это не в новом регламенте придумано. Новый регламент ни чуть не осложняет. Ждем страшные истории от Дмитрия.

[трезвый 407]

Самое худое в новом регламенте, это вопрос: " А почему Вы там его сразу на учёт не поставили при покупке?"

 

Ответ: потому что хочу номера своего региона. Так как есть транзиты (теперь их не выдают) мог выбирать.