как подключить печку.

[alex prim 389]

как правильно подключить обратку печки к термостату на м20? не могу найти где описано. есть патрубок с головки от бтр. (двиг. газ 52).. точно такой же. только в передней части заглушка с резьбой.

[Федот68 4 283]

Выход НА печку - в ГБЦ  ( там полно отверстий с заглушками)

Вход ИЗ печки - в тройник перед помпой ( в нижнем патрубке радиатора. меж адиатоом и помпой)

Если ты выходной ИЗ печки патрубок подключишь в  верхний патрубок ( корпус термостата) - то просто не будет циркуляции ОЖ по печке. Из-за отсутсвия разностей давлений на входе и выходе ( что помпа как раз и создаёт)

Кстати - при правильном подключении печка является малым кругом охлаждения в моторе.

[1707 460]

А если еще врезать газелевский насос. то хуже не будет.

[alex prim 389]

так дело всё в том,что при включеной печке двигатель греется гораздо дольше и печка греет плохо.  она подключена как раз по заводской схеме. тут как-то писали,что подключают к термостату. но не могу найти описание.

[МММ 9 498]

Греет плохо и КПД печки вещи разные .... Смысл в родном движке к термостату подключаться, и там и там - башка, а нагромождений... Мож забит радиатор, там столько срача в блоке...

[1707 460]

Кроме радиатора еще и краник может забиться. Интерестно, разница по времени прогрева ДВС с печкой и без нее у автора дюже существенная, что так из этого проблему строить. Заводи холодный без включенного вентилятора печки, прогрел, - включи вентилятор.

[хауптман 489]

Что то не очень понял идею alex prim подключить обратку печки поближе к термостату.  Обратку чем ближе ко входу помпы, тем лучше циркуляция через печку, тем больше отдаваемого в салон тепла.

 

Более того, из опыта не только моего , стало ясно, что производительность родного водяного насоса по большому счету неудовлетворительна. Газелевская дополнительная помпочка очень даже желательна.  Только в суе не подключить её наоборот потоку.