Чем промыть КПП и стоит ли промывать?

[Jackson777 5]

Тут вот ещё возник один вопрос. Не буду создавать новую тему тут спрошу. На переднем мосту решили поменять сальник так как подпускал масло сняли кардан, фланец, крышку в которой сальник стоит и оттуда выпал подшипник хвостовика смазали его литолом начали назад ставить но из него выпало пару роликов. Как уже прочитал если менять то только в сборе целиком с обоймой. А вот как мне сказали что сам не отрегулирую что бы эти подшипники нормально работали и ничего не где не ело. И вообще если менять подшипник мост обязательно половинить или можно так вытащить его? И что будет если эти ролики уложить назад и собрать так будет работать или чему то будет плохо? Просто Щас не очень уж хочется мост разбирать а сезон скоро уже. На машине не так часто езжу. Да и мост в основном только в грязи работает. Как быть и что лучше в данном случае сделать?

[m-721953gv 0]

Лучше сейчас поваляться, чем потом в грязи торчать. У знакомого прям на асфальте мост сломался, потом искали чулок. Выкати мост и сделай дефектовку: шрусы, шкворни подшипники, сальники, может еще что найдешь. Не так уж много проблем с мостом, главное подготовиться. Посмотри на сайте, там описано в подробностях регулировка моста и изготовление съемников. И самый глупый вопрос, не заданный вопрос.

[Mr_Orion 15]

Ой-ой-ой, завести двигатель на соляре... Хорошо что ДВС Газ и Уаз это выдерживают, раз кулаков дружбы не видели... Что-то сомневаюсь что солярка хороший клин сделает на шатунных и коренных подшипниках скольжения... Лучший метод промыть кпп и раздатку - снять ее разобрать и керхером с химией ДВС - тоже разобрать и керхером с химией. А так, масло просто сменить раньше несколько раз - лучший вариант промывки ДВС. Да и коробки с раздаткой. Хотя вот раздатку вообще ИМХО можно опять же керхером не снимая с машины, верхнюю крышку снять и все

[Вова 93 4]

можно ВОПРОС рас речь пошла о промывке кпп .    ЧЕМ ОТМЫТЬ с наружи РК ОНА В МАСЛЕ И В ГРЯЗИ ВПЕРЕМЕШКУ , бензином салярой ??  НАПИСАЛ ТУТ,ЧТО БЫ НЕ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ

[Jackson777 5]

Всем что есть под рукой. С наружи ей всё равно не страшно.

[Механник 3 310]

Крупную грязь отверткой, мелкую проволочной щеткой.

[Федот68 4 283]

Очень неплохой результат даёт обыкновенный краскопульт, заряженный бензином вместо краски...

Ну а наружняя мойка - "Кёрхер" наше всё.

[Mr_Orion 15]

Не мучайтесь отвертками, лучше чем мойка высокого давления не отмоете ни когда, она вымывает все из таких мест, куда даже проволочкой не подлезешь. Открутить черепаху и на мойку заехать, там все вымоют. Но лучше, конечно снять раздатку и так притащить на мойку снятую.

[aspzlat 22]

Не мучайтесь отвертками, лучше чем мойка высокого давления не отмоете ни когда, она вымывает все из таких мест, куда даже проволочкой не подлезешь. Открутить черепаху и на мойку заехать, там все вымоют. Но лучше, конечно снять раздатку и так притащить на мойку снятую.

Как доступный вариант предлагаю следующий состав: 450 гр. авто шампунь концентрат (если концентрат очень густой то его 400гр и 50 гр. воды не больше) в него влить 50гр. любого бензина или керосина, тщательно перемешать. Перед употреблением обязательно взбалтываем! Теоретически да и практически очень помогает. Таким средством также уберете многие пятна в салоне, смолы,  следы насекомых, зачерните резину.

[FanatFigo 200]

Тут вот ещё возник один вопрос. Не буду создавать новую тему тут спрошу. На переднем мосту решили поменять сальник так как подпускал масло сняли кардан, фланец, крышку в которой сальник стоит и оттуда выпал подшипник хвостовика смазали его литолом начали назад ставить но из него выпало пару роликов. Как уже прочитал если менять то только в сборе целиком с обоймой. А вот как мне сказали что сам не отрегулирую что бы эти подшипники нормально работали и ничего не где не ело. И вообще если менять подшипник мост обязательно половинить или можно так вытащить его? И что будет если эти ролики уложить назад и собрать так будет работать или чему то будет плохо? Просто Щас не очень уж хочется мост разбирать а сезон скоро уже. На машине не так часто езжу. Да и мост в основном только в грязи работает. Как быть и что лучше в данном случае сделать?

Давай отвечу по порядку, в хронологии с текстом:

1. Про то что САМ не отрегулируешь, скажу так, что если руки откуда надо растут, и то что на плечах -работает правильно, прочитав книгу, ВСЕ СДЕЛАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО проблем не вызовет (я сам перебрал свои 2 моста, отрегулировал, их ВООБЩЕ не слышно когда едешь, поэтому я считаю  лажей то что говорят самому не сделать, если кто-то не может, не значит что все не могут)

2. Если менять подшипник хвостовика, мост надо половинить, заодно было бы не лишним провести дефектовку дифференциала, и при необходимости заменить подшипники коробки дифференциала. Кроме того необходимо выполнить в следующем порядке следующие манипуляции:

а. Регулировка преднатяга подшипников ведущий шестерни

б. Регулировка преднатяга подшипников коробки дифференциала,

в. Регулировка зацепление ведущей и ведомой шестерни.

3. Если ролики затолкать на место, то мост будет работать так же как и работал. Но в будущем нужно иметь ввиду, что мосту будет нужна ревзия, а может и капитальный ремонт!

4. На вопрос что делать - решать конечно же тебе, лень возиться - затолкай ролики на место и собери. Не лень - можешь мост перебрать.

можно ВОПРОС рас речь пошла о промывке кпп .    ЧЕМ ОТМЫТЬ с наружи РК ОНА В МАСЛЕ И В ГРЯЗИ ВПЕРЕМЕШКУ , бензином салярой ??  НАПИСАЛ ТУТ,ЧТО БЫ НЕ СОЗДАВАТЬ НОВУЮ ТЕМУ

Сначала режущий, скоблящий инструмент, потом хотя-бы бензин и зубная щетка в помощь Можно кёрхер и лавровскую помывку для двигателя.

Очень неплохой результат даёт обыкновенный краскопульт, заряженный бензином вместо краски...

Ну а наружняя мойка - "Кёрхер" наше всё.

А еще лучше пистолет для антигравия, и давление получше, и моющий эффект получше, но и расход побольше, я обычно таким макаром мою, когда кёрхер не оказывается под рукой.

Изменено 20 марта 2014 пользователем FanatFigo

[speedoff 3 814]

Я со своей стороны посоветую вот такую вещь.

Dr.Marcus/Titanium Engine Cleaner

 

В отличии от различных пенных очистителей - этот просто отлично очищает от любых , даже самых застаревших отложений! Т.к. по сути своей это просто концентрированная щелочь. Расход небольшой, да и стоит совсем недорого. Я им много чего уже отмыл. Рекомендую. Есть во многих магазинах автохимии и на фирменных заправках ТНК.

Изменено 20 марта 2014 пользователем speedoff