карбюратор ДААЗ 2107

[Денис 68 42]

Приветствую коллеги,загорелся установкой карбюратора ДААЗ 2107 на ГАЗик,так как ранее установленный К 126Г отказывается нормально работать((,но не могу смастерить тягу для него,подскажите у кого как и желательно с фотками этих тяг

[FanatFigo 200]

На мой взгляд,  Карбюратор ДААЗ 2107, брать как базовый для 69 - не самое логичное решение,  в виду различных факторов. Правильнее было бы поставить доработанный карбюратор, на базе СОЛЕКСа, который по ТТХ, не уступит, а даже превзойдет любой ДААЗ. В данном случае было бы не лишним вообще все тяги выкинуть нахрен    - в пользу установки тросика  2108 (с ним ездить поприятнее), укороченного на несколько сантиметров (по месту), кроме того, и педаль газа можно поставить поудобнее (например я взял за базовую 2108, изменил профиль и изменил передаточное число - нажатие на педаль\открытие дросселя, тем самым сделал мЕньший ход педали и более чувствительный газ) Вот как то так.

 

 

Здесь можно посмотреть и про карбюратор, и про педаль газа, и про тросик, и очень много другой информации по тематике ГАЗ-69.

https://www.youtube.com/user/FFSCustoms/videos

[1707 460]

Я поставил вместо К-129 новенький К-131А.  Работает как швейцарские часы.

[Денис 68 42]

Я поставил вместо К-129 новенький К-131А.  Работает как швейцарские часы.

можно и новый найти К126Г,но вот хочу испробовать 2107 может получше будет

[FanatFigo 200]

можно и новый найти К126Г,но вот хочу испробовать 2107 может получше будет

стандартный ДААЗ 2107 лучше не будет. Необходимы доработки.

[Денис 68 42]

лучше смотря в каком смысле,но видны первые улучшения:заводится лучше,двигатель на холостых идеально работает,смесь качественная.Про тягу знаю что пропадёт при нагрузках.Сейчас думаю как внедрить родную педаль газа жиговскую

стандартный ДААЗ 2107 лучше не будет. Необходимы доработки.

[FanatFigo 200]

 

лучше смотря в каком смысле,но видны первые улучшения:заводится лучше,двигатель на холостых идеально работает,смесь качественная.Про тягу знаю что пропадёт при нагрузках.Сейчас думаю как внедрить родную педаль газа жиговскую

 

стандартный ДААЗ 2107 лучше не будет. Необходимы доработки.

 

Тяговые характеристики лучше не будут

Педаль вроде как можно ГАЗелину еще попробовать, она ближе всего (ктото-когда-то мне говорил) подходит для ГАЗона без изменений конструкции. Там считай уже и под тросик.

[Денис 68 42]

газелькина педаль подходит, даже смотреться будет красивше ,только в магазинах временно у нас нет её

Изменено 4 апреля 2014 пользователем Денис 68

[Федот68 4 283]

Мотор какой ? Коль М20 - может и хватить 07 бюрократора.... С натяжкой.

Буквально сегодня пытался чуваку объяснить - почему его "Хунтер" с мотором 4218 и карбюратором, ВАЗ2107, поставленным предыдущим владельцем жрёт не меньше двадцати литров. .... Правда мотор - "под 76 бенз".  высота ГБЦ- 98 мм...

Ты ещё от "Оки", иль мопеда какого попробуй карбюратор на мотор 2-2,5-2,9 литра рабочего объёма приколхозить....

[Денис 68 42]

Мотор какой ? Коль М20 - может и хватить 07 бюрократора.... С натяжкой.

Буквально сегодня пытался чуваку объяснить - почему его "Хунтер" с мотором 4218 и карбюратором, ВАЗ2107, поставленным предыдущим владельцем жрёт не меньше двадцати литров. .... Правда мотор - "под 76 бенз".  высота ГБЦ- 98 мм...

Ты ещё от "Оки", иль мопеда какого попробуй карбюратор на мотор 2-2,5-2,9 литра рабочего объёма приколхозить....

мотор умз 451м,головка блока 421

[Evgen 72 171]

Мотор какой ? Коль М20 - может и хватить 07 бюрократора.... С натяжкой.

Буквально сегодня пытался чуваку объяснить - почему его "Хунтер" с мотором 4218 и карбюратором, ВАЗ2107, поставленным предыдущим владельцем жрёт не меньше двадцати литров. .... Правда мотор - "под 76 бенз".  высота ГБЦ- 98 мм...

Ты ещё от "Оки", иль мопеда какого попробуй карбюратор на мотор 2-2,5-2,9 литра рабочего объёма приколхозить....

Полностью согласен .На заводе работают далеко не глупые инженеры, но почему то они не устанавливают карбюраторы от малолитражек  на уазик .Лично моё мнение, если не нравится расход топлива на уаз, газ мобилях может в пору задуматься о покупке легкового авто или велосипеда.

[Evgen 72 171]

мотор умз 451м,головка блока 421

Представь что ты двигатель и ты бежишь, чем быстрее ты бежишь тем больше ты расходуешь кислорода ,а он нам нужен как двигателю бензин.А теперь ты одел на голову противогаз, то есть препятствуешь потреблению кислорода, ну да ты всё ещё можешь бежать но как? Так же точно ты поступаешь и с двигателем хочешь накормить почти 100 лошадей,кормом предназначенным для 60 лошадок к тому же ещё и приготовленном не в тех пропорциях.Чего ты ждёшь от него?

[Денис 68 42]

Представь что ты двигатель и ты бежишь, чем быстрее ты бежишь тем больше ты расходуешь кислорода ,а он нам нужен как двигателю бензин.А теперь ты одел на голову противогаз, то есть препятствуешь потреблению кислорода, ну да ты всё ещё можешь бежать но как? Так же точно ты поступаешь и с двигателем хочешь накормить почти 100 лошадей,кормом предназначенным для 60 лошадок к тому же ещё и приготовленном не в тех пропорциях.Чего ты ждёшь от него?

К126Г (не регулируется никак уже) который на нём ща,имеет аппетит далеко не уазовский ((,выехать из гаража и заехать лопает 1л бензина,полторашка подцеплена и всё видно 

[vovan69 1]

К126Г (не регулируется никак уже) который на нём ща,имеет аппетит далеко не уазовский ((,выехать из гаража и заехать лопает 1л бензина,полторашка подцеплена и всё видно

 

лучше поставьте 126 новый ну или к151(у меня стоит очень даже радует)

[alligatorus 15]

ну так поставь тогда новый, зачем извращаться с заведомо неподходящими карбами?

Я на свой 24д воткнул новый к151с и уже третий год езжу и не парюсь, все, что регулировал это только ХХ, больше ничего не требует. Ключевое слово здесь НОВЫЙ, не какой нибудь лежалый, не какой нибудь перебранный умельцем, а именно новый.

[FanatFigo 200]

не какой нибудь перебранный умельцем, а именно новый.

Ключевое здесь слово ХОРОШИМ умельцем перебранный карбюратор, будет работать НЕ ХУЖЕ, А ПОРОЙ ДАЖЕ ЛУЧШЕ нового. Вот такой вот парадокс.

[SASHASHILL 102]

+1

Вот только одно но - ДААЗ, можно из хлама оживить и будет не хуже нового, а вот ЛКЗ, только на помойку ибо корпуса у них обычно гнутые(126,129,124 и пр.)

[Сергей ЕКБ 34]

Недавно 129 с помощью напильника к жизни вернул. А по 126 много инфы например http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16534&page=3

[Денис 68 42]

Новое есть новое,но на данный момент кроме исправного дааза 2107 ничего не имею,пообещали тут новый к 126 где-то через недельку.

В жизни карбюратора настаёт такое время когда ему приходит пора на помойку(он не настраивается как ни крути). Что касается перебрать старый и настроить можно не хуже нового,но заведомо нужно иметь ещё несколько таких (доноров) одной марки и из всей кучи собрать один

[gazonchik1969 1 642]

Новое есть новое,но на данный момент кроме исправного дааза 2107 ничего не имею,пообещали тут новый к 126 где-то через недельку.

В жизни карбюратора настаёт такое время когда ему приходит пора на помойку(он не настраивается как ни крути). Что касается перебрать старый и настроить можно не хуже нового,но заведомо нужно иметь ещё несколько таких (доноров) одной марки и из всей кучи собрать один

Неисправности  (хорошо поработавшего))  карбюратора - нарушение геометрии привал. плоскостей, люфт оси дроссельных заслонок, и целый сонм неисправностей, который вылечиваеца "промывкой-продувкой" и заменой недорогих деталек. Не вижу ничего трудно преодолимого.    Теперь новый. Канешна хорошо...Новый же)) Тока его неисправности НЕПРЕДСКАЗУЕМЫ)) Например..."недосверлённость и пересверлённость" частенько вылечиваеца тока возвратом денех продаваном покупцу)) Но. Основной вопрос - кадры)) Умеешь перебрать - будет щастье. Не умеешь - будет лотерея(стар. или нов. не суть важно)) Сам езжу на пропане, но "гаражные заезд , запуск и выезд"-тока на бензине. ТБ и ОТ панимаешь ли)) да и  карб. проверяеца на работоспособность на бензине.

Изменено 6 апреля 2014 пользователем gazonchik1969

[sashasv 376]

Мотор какой ? Коль М20 - может и хватить 07 бюрократора.... С натяжкой.

Буквально сегодня пытался чуваку объяснить - почему его "Хунтер" с мотором 4218 и карбюратором, ВАЗ2107, поставленным предыдущим владельцем жрёт не меньше двадцати литров. .... Правда мотор - "под 76 бенз".  высота ГБЦ- 98 мм...

Ты ещё от "Оки", иль мопеда какого попробуй карбюратор на мотор 2-2,5-2,9 литра рабочего объёма приколхозить....

 

Не все так однозначно, камрады

Мотор - блок 451+голова 417, жигулевский карбюратор (2107), высоту ГБЦ не мерял, хотя и заливаю 92-й бензин, на трассе жрет 13-15 литров на сотню, тянет нормально, в карбюраторе ничего не переделывалось, чищу-настраиваю сам, "на глазок".

На других карбюраторах "не ездил" сравнить не с чем, все равно скорее всего скоро буду ставить дизель

[Денис 68 42]

Вчера был найден и куплен и даже установлен с хранения новый К126ГМ,проблема решена,новое есть новое,мотор ожил!!!

[gazonchik1969 1 642]

Вчера был найден и куплен и даже установлен с хранения новый К126ГМ,проблема решена,новое есть новое,мотор ожил!!!

праздр.) тока не "перетягивай" винты крепления "верхника". чоб подольше не "повело" )

[v-biruko 814]

"Семерочный" карбюратор от мотора объёмом 1.5- 1.6 это потомок "веберовского" копеешного карбюратора. А для моторов с объёмом 2.2-3.0 литра какие есть "Вебер" карбы?

[Денис 68 42]

"Семерочный" карбюратор от мотора объёмом 1.5- 1.6 это потомок "веберовского" копеешного карбюратора. А для моторов с объёмом 2.2-3.0 литра какие есть "Вебер" карбы?

Отечественных ВЕБЕРОВ нет для таких объёмов,если только оригинальные Итальянские ВЕБЕРы,но их цена будет конская

праздр.) тока не "перетягивай" винты крепления "верхника". чоб подольше не "повело" )

не совсем понял,что за верхник?