Газ 69А Машина для себя

[Iliyar 89]

Молоток! Теперь сымай! ......................а то растянется!

[Iliyar 89]

Подкрасились мы за субботу, это были последние детали мордашки. 

 

Шпаклевки на свой газон я старался класть как можно меньше, на местах где сварочный шов, либо где рихтовал жестко, поэтому на некоторых деталях присутствуют

небольшие следы от бывалой жизни.

 

Погода сегодня позволяла, поэтому красил на улице.

 

 

Сейчас выглядим так!

Капот гад не лег как надо, получился небольшой "Клюв" завтра буду что-нибудь решать с этим, если получится то исправлю.

[Iliyar 89]

Попытался сровнять капот с решеткой, ничего хорошего не выходит. Думаю либо переднюю часть лодки надо приподнимать (хотя как приподнимать, если я ставил полностью одинаковые резиновые поставки от Уаза 2-3 см. ), либо капот резать, что на мой взгляд тоже как-то не правильно. Кстати до этого капот так и стоял торчком. 

 

Буду еще что-нибудь думать на счет этого.

Изменено 23 августа 2015 пользователем Iliyar

[макс 027 71]

Так вроде по фен-щую клюв и должен быть,где то на форуме описывалось,не пили ни чего

[Iliyar 89]

Так вроде по фен-щую клюв и должен быть,где то на форуме описывалось,не пили ни чего

Не-не, у меня прям видно, что лежит не правильно, не сходятся подушки капота даже, т.е. не попадают они на свои места. 

Буду мудрить с лодкой, попробую приподнять ее перед.

Изменено 23 августа 2015 пользователем Iliyar

[kyzya 465]

Что даст поднятие переда лодки? Фотку бы как и насколько выступает..Отпусти болты жабр и т.д от морды посмотри что получится,клюв должен быть,если по простому,углы капота и морды совпадают,а штамп с надписью выступает вперёд.

[Iliyar 89]

Что даст поднятие переда лодки? Фотку бы как и насколько выступает..Отпусти болты жабр и т.д от морды посмотри что получится,клюв должен быть,если по простому,углы капота и морды совпадают,а штамп с надписью выступает вперёд.

 

 

 

 

Поднятие передка, как мне кажется должно дать то, что капот немного сдвинется назад. (Быть может я и ошибаюсь) 

 

 

 

 

Вот и фото. Ну тут сразу становится понятным, о чем я говорю/

Будем пробовать, ослаблю все болты морды и попробую пошевелить все это хозяйство, после того, что было сделано с машиной, подровнять капот думаю будет не проблема, вопрос времени.

Изменено 24 августа 2015 пользователем Iliyar

[МММ 9 498]

Нижний кронштейн на морде будет держать. Если срежешь его, выставишь и потом подваришь по месту, то сантима полтора можешь " найти". У меня еще и капот готовый пришлось пилить на 8мм.

[Iliyar 89]

Нижний кронштейн на морде будет держать. Если срежешь его, выставишь и потом подваришь по месту, то сантима полтора можешь " найти". У меня еще и капот готовый пришлось пилить на 8мм.

На выходных буду пробовать, мне как раз сантиметра полтора и нужно.

[gazonchik1969 1 642]

Нижний кронштейн на морде будет держать. Если срежешь его, выставишь и потом подваришь по месту, то сантима полтора можешь " найти". У меня еще и капот готовый пришлось пилить на 8мм.

еду себе тихо - спокойно по "оренбурской". вдруг встречный жип, страшенный, чорный)) дико тормозит, на разворот и за мной, обгон - поперёк и выскакивает немалый молодец..." братан, мне такую на ДР подарили, а капот  торчит вперёд, шо посоветуешь?"...))) не тот капот? братан с новотроицка. было давненько. посоветовал отболгарить лишнее)

[Iliyar 89]

Удалось таки все же выставить морду бобика и убрать этот ужасный "Клюв".

 

Ослабил болты крепления брызговиков, которые крепятся к раме, за тем расширил по горизонтали паз для

болта, который крепит брызговик к решетке, далее на жабрах также расширил по горизонтали все посадочные места под болты, ослабил болты крепления решетки и потянул ее на себя, затем все это дело затянул. 

 

 

 

Далее затянул  окончательно всю морду, капот, не хватает только одного дракончика и 2 крюков.

 

 

Бардак в гараже конечно....  без этого у меня никак.

 

 

На очереди к покраске двери и задний борт.

Изменено 28 августа 2015 пользователем Iliyar

[Амиго69 1 164]

Красота! ГАЗик лучше, чем с завода получается!

 

Бардак в гараже конечно....  без этого у меня никак.

Не понял, где бардак?  

Совсем пустой гараж... Такой хороший человек и так мало добра нажил...

Бардак - это когда уронил гайку, а на пол она не упала... весь пол чем-то занят. И стены заняты... и потолок!

 Вот так:

 

[Smile2 745]

вот ведь идет ему песочный цвет как ни крути, больше чем хаки нравится мне!

Изменено 28 августа 2015 пользователем Smile2

[Iliyar 89]

Красота! ГАЗик лучше, чем с завода получается!

 

 

Не понял, где бардак?  

Совсем пустой гараж... Такой хороший человек и так мало добра нажил...

Бардак - это когда уронил гайку, а на пол она не упала... весь пол чем-то занят. И стены заняты... и потолок!

 Вот так:

 

PA175209.jpg

 

Спасибо  , жалко только, что не оригинал, но зато ездить проще будет 

 

Я начинающий, не скопил столько добра еще, а так да, понял, что у меня еще и порядок оказывается в гараже 

[Iliyar 89]

вот ведь идет ему песочный цвет как ни крути, больше чем хаки нравится мне!

 

Мне тоже очень нравится, поэтому оставил в родном цвете, да и вообще по возможности старался особо не "Колхозить" машинку.

[Iliyar 89]

День добрый. 

Ну теперь можно уже твердо сказать, что с покраской покончено. Итого на весь Бобик ушло 5,5 банок (по литру вроде) основного цвета и 1 банка черной краски, 0,5 кг шпаклевки и столько же стекловолоконной. На раму ушла 1 банка черной краски. Быть может это много, но опыта у меня небыло, учился прямо на месте и с каждой деталью получалось все лучше и лучше.  В целом покраской доволен.

 

Оставшиеся 4 двери и задний борт покрасил буквально на днях.

 

На дверях, где очень хорошо лежала краска, ее не стал отдирать, и сил нет уже, да и ненужно это.

 

Когда красил, вот только тогда обратил внимание, что у меня разный штамп дверей. Подумал еще, когда это успели поменять двери, вроде его не били, позже зайдя на форум понял, что это норма.

 

Кстати до этого некоторые двери шаркали об кузов при закрытии, оказалось в районе петель сварка попросту лопнула, я подварил, одел, зазоры идеальны.

 

 

Вот с бортом у меня нелады. Он попросту не закрывается, в районе петель что-то на перекос, завтра краска подсохнет, затяну.

 

 

 

Зеркала. Не хочется ставить, вид портят, но без них мне не комфортно ездить, тем более с нашем то движением.

 

 

[url=http://radikal.ru/big/e4d6dfeb068f4f128f4846a7ac78e55f]

[

Скорее всего вешать их буду вот таким вот образом, единственное, само крепление подровняю, обточу по форме.

 

Теперь на днях буду делать контрольную протяжку креплений двигателя, кпп, раздатки, карданов и буду обкатывать мотор.

 

Пока на этом все   

Изменено 31 августа 2015 пользователем Iliyar

[Вячеслав 7 565]

Цвет офигенный! А за дверями и бортом, внутренний утеплитель тента?!

[Iliyar 89]

Цвет офигенный! А за дверями и бортом, внутренний утеплитель тента?!

Спасибо  . Цвет и вправду отличный получился.

 

За дверями были раньше что-то вроде обшивки, тент был тоже утеплен, но я все это снял, и ставить уже не буду.

[Iliyar 89]

Вечер добрый. После сборки машинки, ну как всегда остались некоторые лишние детальки 

 

не могу вспомнить, откуда они ? Буду признателен, если кто знает и напомнит.

[Smile2 745]

Первая, под хомут на колонку рулевую ставится,их там штуки 4 стоит, 2 и 3 подкладушки под тягу газа на кузове

Изменено 7 сентября 2015 пользователем Smile2

[Iliyar 89]

Первая, под хомут на колонку рулевую ставится,их там штуки 4 стоит, 2 и 3 подкладушки под тягу газа на кузове

 Ай спасибо большое.

[Iliyar 89]

Изучив все за и против, все же приобрел редукторный стартер, причины замены было 2.

1) Старый, от предыдущего мотора уже плохо крутил.

2) Он реально был огромный, даже не смотря на то, что я немного замял кузов у педали газа, все равно он немного задевал, а резать кузов или сильно мять его, я не хотел.

 

 

 

вот тут видно, как он теперь сидит. Ничего нигде не мешает.

 

Вывел все через реле стартера.

 

 

Начал заводить и мягко говоря офигел... Никогда не видел чтоб УАЗ и тем более Газ 69 так заводился, это было просто Бжик, и это притом, что мотор только что собран и не обкатан. 

В электрике я слабенький, это первая машина, в которой я начал ковыряться так глубоко. Долго сидел и думал как все правильно подключить. На старом стартере идет 4 ножки. И так на обычном 1 ножка по умолчанию подключена, 2 туда идет + от аккумулятора и провод от приборов, 3  идет от замка зажигания, 4 от катушки. На редуктором стартере 3 ножки. С помощью одного очень хорошего человека, который прямо по телефону мне объяснил принцип работы, что куда и откуда должно идти правильно, и через реле стартера (раньше его не было, все было подключено на прямую) 

Значится с замка зажигания кинул провод на реле стартера "К", с "КЗ" кинул провод на катушку к клеме "ВК", с "С" кинул провод на как раз таки третью ножку редукторного стартера, с "Б" провод подвел к + на стартере, пятую ножку на реле стартера одел на кузов (масса). Вот только после это завелся как говорится с пол пинка.

Давление за минут 5 которые он работал держалось совсем немного 5-ки, это по датчику на приборе и в движке ММ9, но как мне показалось работает на 3-х цилиндрах, не смог подергать свечные провода, угарный газ в гараже распространился так, что еле выбежал. Завтра буду смотреть в чем дело. Быть может свеча.

 

Да с запчастями на редукторный стартер  туго, спросил, в наличие есть только бендикс. клюв и пара мелочей, но цена его в целом не велика, посмотрим сколько он будет работать.

Изменено 10 сентября 2015 пользователем Iliyar

[Smile2 745]

ВСЁ!!! Хочу газик песочного цвета! Больно красивый он!

[Iliyar 89]

Сегодня если привод (толкатель) выключения сцепления успею смастирячить, выгоню из гаража и пофотографирую со всех сторон 

Изменено 12 сентября 2015 пользователем Iliyar

[Iliyar 89]

И так, наконецто совершилось, сегодня сделал первые шаги.

Машинка собрана, не нашел только переднюю пассажирскую ручку двери (где-то в гараже потерялась), также у меня небыли установлены крышки замков, у нас искал, так и не нашел, позже буду заказывать, еще ждем лобовое стекло от Дениса. очень надо. 

Выкатил с гаража подышать... При работе мотора, похоже происходит переобогщение смеси, внутри глушителя черный нагар, выкрутил первую свечу, она тоже вся в нагаре, на карбе крутил винт подачи воздуха (Вроде так называется) остальное даже незнаю, покрутил все что можно было, но толку особо не было, в интернете толковую регулировку не нашел на свой карбюратор.

Позже выложу видео, быть может кто-нибудь из форумчан подскажет и научит этому деликатному делу, буду благодарен.

 

Фото на обозрение.

 

 

 

Тут видно, как вписался воздухан от делишки, буду искать патрубки с поворотом 180 гр. иначе... Ну на фото видно ). Также реле стартера пока прикрутил на имеющейся кронштейн (не хотел делать лишних дырок) поэтому висит криво, буду делать пластину и выравнивать.

 

трубку картерных газов пока вывел на улицу.

 

 

 

 

 

 

 

Буду ставить диски ORW черные, с резиной сафари 510. Но это позже, пока бюджет уже не то, что не позволяет, просто с одной стороны стройка-семья, с другой машина ). И еще не нравится как сидит глушитель, исправлю.

 

Вот этих вот закрывашек у меня и нет 

 

Вот по этот нагар я и писал.

видно даже, похож на хлопья, не хорошо...

 

 

Вообщем собрал как говорится как смог. Сварку, покраску, да и вообще все делал сам в гараже, за исключением ремонта бензобака, его варить-паять я не захотел )))  Собирал не торопясь, по выходным да по праздникам. Спасибо всем, кто принимал участие в постройке моей машины, Ваши советы были мне как никогда кстати. Следующие фотки будут сделаны уже наверное на природе, если настрою работу двигателя конечно 

Ну и как говорил позже выложу видео с работой самого двигателя.

Изменено 14 сентября 2015 пользователем Iliyar