Собираю Грузовичок.

[Глебыч 2 267]

Из моего опыта

- архиважно повторить точное количество отверстий в трубе, их взаиморасположение и группирование по секциям.

- точно и качественно установить перегородки в трубе

 

Соблюдение вышесказанного даст оригинальный звук двигателя Газ-АА.

Звук - исключительно приятный.

Спасибо.Будем стараться.

[аллигатор 1 633]

GAZ-AAA 1941.

Изменено 31 января 2015 пользователем аллигатор

[аллигатор 1 633]

 На схеме выше предельно упрощонный и удешевлённый ГАЗ-ААА 1941 года (картинки с таким же ГАЗ-ММВ просто не нашол у себя в папке). Глушитель на месте.

[Вячеслав 7 565]

В контексте объяснения, перечислялось всё что не устанавливалось на авто. Открывался только задний борт, зеркало заднего вида. крылья и куча ещё всего...у меня был иной интерес, поэтому не придал значение запоминанию....о чём сейчас очень сожалею. 

[Газ-АА 278]

Из моего опыта

- архиважно повторить точное количество отверстий в трубе, их взаиморасположение и группирование по секциям.

- точно и качественно установить перегородки в трубе

 

Соблюдение вышесказанного даст оригинальный звук двигателя Газ-АА.

Звук - исключительно приятный.

Позабыл написать о архиважности повторения диаметра отверстий в трубе.

[Gadji 85]

Слышали которых доставили для уничтожения полчищ крыс которые с голоду  мигли набросится но ослабших людей .

Обалдеть.

GAZ-AAA 1941.

Наш одноклубник такой собирает.

[аллигатор 1 633]

Так пригласите одноклубника сюда,может поделиться инфой как и где нашол свою машину, в каком состоянии.Может и ему полезно будет. Этих машин вообще по пальцам одной руки пересчитать можно....

[Вячеслав 7 565]

.

Изменено 1 февраля 2015 пользователем Вячеслав

[Газ-АА 278]

Тока тада уж надо делится знаниями...в каких условиях наши деды да бабки тыл держали....этож не отписка...многие так и схоронили предков, которые словом не обмолвились о прожитом....берегли нас ......берегли...не сберегли ...не мы их завоевания...ни они наше мировосприятие

Я считаю

- очень многие из нас, каждый на вверенном участке, искренне стараются, и, по факту, соответствуют своим предкам

- главное ИХ завоевание - наша Свобода. Нашу Свободу мы никогда не отдадим

- одно из главных ИХ ожиданий - наше мировосприятие, мы ни на что роняющее тень на ИХ память не сменяем

 

Я считаю - у нас довольно сил и средств соответствовать ИМ - нашим Родителям, нашим Предкам.

[Вячеслав 7 565]

.

Изменено 1 февраля 2015 пользователем Вячеслав

[Андрей с Сахалина 440]

В разделе " Треп" написал о котах, давайте не будим портить прекрасную тему при скверными словами и будим уважать друг друга.

[Gadji 85]

Так пригласите одноклубника сюда,может поделиться инфой как и где нашол свою машину, в каком состоянии.Может и ему полезно будет. Этих машин вообще по пальцам одной руки пересчитать можно....

Его ник газ 67, фото начало работ есть у нас на форуме.

[в535в 84]

На прошлой неделе поработали над лобной костью .

[в535в 84]

иногда приходиться поставить всё с ног на голову

[в535в 84]

 всётаки  пришлось удалять и отдельно ремонтировать больно запущенный случай

[в535в 84]

пока Глебыч не видит частично клонируем для себя пол и задние стойки

[в535в 84]

 устанавливаем козырёк на место а кабину на раму проверим крепления к раме и геометрию к  капоту и оперению.Пока всё новости через пару недель.С ув. в535в.

[Глебыч 2 267]

Тяги восстановили,осталась чистка,покраска.

[Глебыч 2 267]

Со словами "Я всё равно сделаю" и "Вам понравится" Андрей продолжает ваять кабину Первого.  Второй и последующие задки будет делать быстрее,если кому нужно. На моей кабине учится.  Уже  просят у него на памятник кабину с оперением из стеклопластика.

А у меня времени остаётся всё меньше и меньше.

Изменено 4 февраля 2015 пользователем Глебыч

[Region-73 1 170]

Это ж сколько упорства надо, что б из цельного листа вытянуть! Сначала даже и не понял как это в принципе возможно. Молодец мужик, упорный

[Алексей Попович 175]

Глебыч, извините что комментирую - на УАЗе ,в экспериментальном цеху, подобную работу делали методом выколотка по болвану , изготавливали  деревянную матрицу,  и по ней растягивали лист, не стандартные крылья, капоты , всё что не было стандартным штампом , сам пытаюсь идти похожим путём ,но модельщиков тех уже нет, поделится опытом некому .

[Глебыч 2 267]

Глебыч, извините что комментирую - на УАЗе ,в экспериментальном цеху, подобную работу делали методом выколотка по болвану , изготавливали  деревянную матрицу,  и по ней растягивали лист, не стандартные крылья, капоты , всё что не было стандартным штампом , сам пытаюсь идти похожим путём ,но модельщиков тех уже нет, поделится опытом некому .

Мой мастер пошёл от обратного,сделав такую часть работы,теперь говорит,что можно было сделать это легче и быстрее.Первый блин....

Сегодня-завтра будет выстукивать рамку заднего стекла и фигурную жёсткость,необходимые заготовки я ему привёз.

Изменено 6 февраля 2015 пользователем Глебыч

[Конь 811]

Смотришь на такую работу и вдохновляешься!!! И самому хочется начать, но умом понимаешь - не осилить такое.... БРАВО, Глебыч!!! Браво мастера!!

[Глебыч 2 267]

Отдал крылья Первого(круглые) на вышпаклёвку. Перед покраской снимем выкройки под стеклопластик.

Начинаем выстукивать проём под  заднее стекло.

[Глебыч 2 267]

Делаем проём заднего стекла,не нашли накладки задних рессор,сделали сами.