Восстанавливаем в оригинал 69-й в Питере. Бывшая радиомашина.

[Антон 1 198]

Что никогда не слышал про прокладки фланцев карданов...........

У РК подтяни без фанатизма крышки валов - чтоб не засопливили со временем.

На кардане сварной шов? или мне показалось?

Изменено 17 июля 2014 пользователем Антон

[Стакан 1 978]

Что никогда не слышал про прокладки фланцев карданов...........

У РК подтяни без фанатизма крышки валов - чтоб не засопливили со временем.

На кардане сварной шов? или мне показалось?

Да, прокладки были. Они нужны для того, чтобы масло, которое выгнало по шлицам вала агрегата (коробки, раздатки или редуктора),не могло выйти наружу из полости сочленения. Потому как под гайкой вала никакого уплотнителя нет.

 

На РК - да , спасибо. Подтянул все болты. Это , кстати, по всей машине так: крепеж сильно прослаблен.

 

А на заднем кардане шов сварной. А должно быть иначе?

[Axma00707 1 296]

Сварной шов должен быть!

[Антон 1 198]

Да, прокладки были. Они нужны для того, чтобы масло, которое выгнало по шлицам вала агрегата (коробки, раздатки или редуктора),не могло выйти наружу из полости сочленения. Потому как под гайкой вала никакого уплотнителя нет.

 

На РК - да , спасибо. Подтянул все болты. Это , кстати, по всей машине так: крепеж сильно прослаблен.

 

А на заднем кардане шов сварной. А должно быть иначе?

Про прокладки с точки зрения аутентичности не скажу - НЕ ЗНАЮ. С точки зрения практики они не нужны - течи масла препятствует сальник, а если он потек, то никакая прокладка не поможет, т.к. масло тупо погонит наружу из под флянца...

Сварной шов д.б., но мне кажется он находится у вилки кардана, а не по середине трнубы, где пыльник установлен.

PS Я вовсе не критикую - просто из технико-теоритич. интереса. Прошу не обижаться.

Изменено 17 июля 2014 пользователем Антон

[Стакан 1 978]

Нет обид)). Ты невнимательно читал - масло гонит не через сальник, а именно ПО ВАЛУ. Через гайку. Сейчас эта проблема решается уплотнительной шайбой под гайкой. А тогда стояла только пружинная шайба.

А прокладки я просто копирую те бумажные, которые стояли.

 

А в кардане - это место сварки штампованной тонкостенной трубы и фрезерованной фтулки со шлицами, которая позволяет кардану менять длину.

А в более поздней версии кардана (без гофры который) - на самом деле нет такого шва.

Я вот как раз передний буду нового образца ставить. Старый пока не удается купить в новом состоянии.

Изменено 17 июля 2014 пользователем Стакан

[speedoff 3 814]

Нет обид)). Ты невнимательно читал - масло гонит не через сальник, а именно ПО ВАЛУ. Через гайку. Сейчас эта проблема решается уплотнительной шайбой под гайкой. А тогда стояла только пружинная шайба.

А прокладки я просто копирую те бумажные, которые стояли.

 

А в кардане - это место сварки штампованной тонкостенной трубы и фрезерованной фтулки со шлицами, которая позволяет кардану менять длину.

А в более поздней версии кардана (без гофры который) - на самом деле нет такого шва.

Я вот как раз передний буду нового образца ставить. Старый пока не удается купить в новом состоянии.

 

Только вчера прикрутил себе новый передний кардан старого образца.

Могу поменяться на новый нового образца, если у вас есть такая большая необходимость.

[Axma00707 1 296]

Я вот как раз передний буду нового образца ставить. Старый пока не удается купить в новом состоянии.

 

Как нету?, а здесь? 

[Стакан 1 978]

Только вчера прикрутил себе новый передний кардан старого образца.

Могу поменяться на новый нового образца, если у вас есть такая большая необходимость.

Я бы с удовольствием поменялся)

 

На самом деле (как я понял) задний кардан буханки - это и есть передний кардан 69-го. Поправьте если ошибаюсь.

 

Поэтому готов и просто купить кардан старого образца. Но готов и поменяться.

Изменено 17 июля 2014 пользователем Стакан

[Стакан 1 978]

Завтра , наконец, придет крепеж - продолжим сборку!)

[макс плюшкин 146]

Просто сказка, а не сборка!

[Axma00707 1 296]

есть кардан, http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121293-prodam-vsiakoe-raznoe/page-19

[Стакан 1 978]

есть кардан, http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121293-prodam-vsiakoe-raznoe/page-19

Спасибо Ахмат. Ты продаешь? Беру. Скинь в личку, куда слать деньгу. )

[Axma00707 1 296]

Спасибо Ахмат. Ты продаешь? Беру. Скинь в личку, куда слать деньгу. )

 

ответил в л.с )

[denisTT 57]

Прошу прощения за флуд, а что за приблуда? Такого не видел у себя ни на одном!

[Axma00707 1 296]

Прошу прощения за флуд, а что за приблуда? Такого не видел у себя ни на одном!

 

Привет Ринат! это на ранних раздатках так было, вместо тяги на ручник шел трос. 

[denisTT 57]

Ахмат, привет!!! Очень интересно стало.... Теперь понял!

 

Спасибо!

[Стакан 1 978]

Да, точно. Ручник на тросе. А трос идет на изгиб через это колесико.

 

Сегодня, наконец начали активные шпаклевочные и подготовительные работы по кухову. Срок окончания поставлен к среде. Открашен образец цвета. Похож вроде на требуемый. Красим , как я и говорил, акрилом. Название материалов напишу позже.

 

Под вечер получил из цинка крепеж. И из порошка всякую фурнитуру по движке. И привез все на место.

 

Сегодня успел только отгрунтовать и покрасить раздатку и амортизаторы. Завтра установка.

Резиновые фтулки из амортиков вынул - после покраски заменяю на новые новодельные.

[Алексей Попович 175]

Краска на штоках РК лишняя,по кузову я бы начал с днища перевернув кузов ;грунт, антикор ,затем салон. Маляры подойдут с водой к кузову сразу отбивать руки (ржа не дремлет) либо пускай трут насухо ,В идеале сначала грунт в два этапа (днище,верх)  а внешний лоск (шпатлёвка)уже после .

[Стакан 1 978]

Краска на штоках РК лишняя,по кузову я бы начал с днища перевернув кузов ;грунт, антикор ,затем салон. Маляры подойдут с водой к кузову сразу отбивать руки (ржа не дремлет) либо пускай трут насухо ,В идеале сначала грунт в два этапа (днище,верх)  а внешний лоск (шпатлёвка)уже после .

Обижаете)). Штоки само собой обмотаны малярным скотчем. И гайки их уплотнений сняты.

 

По кузову - план такой. Шкурим насухо. Сначала грунт-окраска днища. Затем антикор тектилом этого днища. Потом переворот в нормальное положение и уже грунт-окраска всего остального.

 

Но вы , я думаю, правы - красить салон на боку вполне разумно.

 

А грунт (на мой взгляд), всеже лучше на шпаклю. К отпесоченому металлу шпакля пристает идеально. А вот на грунт цепляется гораздо хуже. Но может и ошибаюсь... Но начать со шпакли советовал я малярам сам.

[Стакан 1 978]

Всем привет. Сегодня продолжали сборку.

 

Вернули на раздатку тормозной механизм ручника. Я так и не понял: почему на правой колодке стоят более мощные пружины, чем на левой. А вообще механизм настроился нормально.

 

Раздатку уже окончательно установили на раму. Почти поставил покрашенный задний кардан). Кучу времени убили, пытаясь прошприцевать крестовины - ни один мой шприц не надевается нормально на ту масленку! Нужен поуже. В итоге прокачали - частично выкрутив масленку, а потом завернув ее обратно.

 

Поставили передние амортизаторы со стойками. Установили фаркоп и полупопкия.

 

Попутно отмыл от краски оба радиатора: основной и масляный. Потрясающее зрелище - пайка между собой стальных пластин, цветмета и чугуна!

 

При смывке краски использовали абро в баллонах - работает намного лучше, чем классическая амиачная чача! Правда дорогая...

[-vovan- 100]

Да, точно. Ручник на тросе. А трос идет на изгиб через это колесико.

из литературы известно, что ручник на тросе перестали ставить в апреле 65 года

когда же Вы отпишитесь в теме http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117584-sbor-dannykh-s-nomernykh-shild-sozdaem-arkhiv/

 

и еще, из фото следует, что Вы не правильно поставили одну из колодок ручника, они ведь не симметричные

Изменено 19 июля 2014 пользователем -vovan-

[Стакан 1 978]

из литературы известно, что ручник на тросе перестали ставить в апреле 65 года

когда же Вы отпишитесь в теме http://www.gaz69.ru/ipb/topic/117584-sbor-dannykh-s-nomernykh-shild-sozdaem-arkhiv/

 

и еще, из фото следует, что Вы не правильно поставили одну из колодок ручника, они ведь не симметричные

Спасибо. Да, это фото сделано до того, как барабан не закрылся)). После чего я перевернул правую колодку.

 

А в теме я смогу отписаться, когда доберусь до таблички с номерами - детали интерьера распиханы по мешочкам и лоткам. Мне бы сейчас с фурнитурой и крепежом рамы и подкопотного разобраться. И как только я буду набивать кузов - я обязательно возьму в руки табличку и скину данные.

[Die Hard 124]

Для шприцевания крестовин есть специальный наконечник.Надевается на головку обычного шприца.

[МММ 9 498]

Для шприцевания крестовин есть специальный наконечник.Надевается на головку обычного шприца.

Я тряпку х/бшную, пару раз сложенную, на тавотницу накидываю и потом шприц с силой надеваю, типа уплотнение.... И по бокам ниче не лезет....

[Die Hard 124]

Я тряпку х/бшную, пару раз сложенную, на тавотницу накидываю и потом шприц с силой надеваю, типа уплотнение.... И по бокам ниче не лезет....

Еще как лезет!Просто ты не видишь.