Восстанавливаем в оригинал 69-й в Питере. Бывшая радиомашина.

[Axma00707 1 298]

  31.12.2014 в 09:00, Борис Челнинский сказал:

Закончился Год Стакана - начинается Протектора !

Надеюсь мой тоже начнётся

Изменено 31 декабря 2014 пользователем Axma00707

[Борис Челнинский 465]

Но ты пока - теневая лошадка (я имею в виду на 2015 год). С Новым годом!

[Стакан 1 978]

Воистину! Трубогибу слава!!!)

[трубогиб 4 144]

  31.12.2014 в 17:31, Стакан сказал:

Воистину! Трубогибу слава!!!)

Глумитесь - глумитесь!

[макс87 525]

  31.12.2014 в 19:57, трубогиб сказал:

Глумитесь - глумитесь!

Сергей,мы от души!!!! если бы не ты,то кто????????

[макс87 525]

привет! Стакан,у меня опять заминка по наведению марафета под водительским сиденьем!!!! 

можешь фото скинуть одних креплений,что да как расположено???? у тебя шприц тоже на зажимах????

скинь фото в мою тему плиз

Изменено 18 января 2015 пользователем макс87

[Smile2 745]

  18.01.2015 в 10:44, макс87 сказал:

привет! Стакан,у меня опять заминка по наведению марафета под водительским сиденьем!!!! 

можешь фото скинуть одних креплений,что да как расположено???? у тебя шприц тоже на зажимах????

Макс, Игорь уже выкладывал фото, да к тому же весь архив с фотками выложил. Не поленись скачай-будет тебе наглядное пособие

[Стакан 1 978]

В минувшие выходные установлено крепление оружия. За новодел верхнего кронштейна - спасибо Трубогибу. Вышло четко, хотя небольшой подгиб по месту как всегда потребовался. Нижнее крепление (упор приклада) у меня было родное.

 

Брезентовая вкладка в лапе зажима оружия - использован обрезок штатного ремня АК (аналогичной фактуры и ширины ремни применяются и на ППШ, ППС, винтовке Мосина). Приклепано все латунными закрепками от накладок диска сцепления классики ВАЗ.

 

После установки макета оружия в кронштейн, удобство посадки и высадки в автомобиль стало еще более безупречным). Это просто песня: раздоранная одежда и поцарапанный мушкой зад, это просто ерунда, по сравнению с ударом локтем по всей этой конструкции.

 

Сам макет оружия заменен. Было АК-47, стало : АКМ 63 года выпуска. Тут дело в легальности демонстрации макета на людях. Тот, что был подготовлен для машины ранее (АК-47) - не имел паспорта сертификации РФ, что по новому законодательству делает его проблемным (могут изъять на экспертизу). С АКМ такой проблемы нет - у него есть паспорт сертификации РФ.

Изменено 25 января 2015 пользователем Стакан

[General 204]

красота-то какая!!!

[МММ 9 499]

Рррассспоказывалиссссь тут....

[джон на 69 1 097]

  25.01.2015 в 22:36, Стакан сказал:

В минувшие выходные установлено крепление оружия. За новодел верхнего кронштейна - спасибо Трубогибу. Вышло четко, хотя небольшой подгиб по месту как всегда потребовался. Нижнее крепление (упор приклада) у меня было родное.

 

Брезентовая вкладка в лапе зажима оружия - использован обрезок штатного ремня АК (аналогичной фактуры и ширины ремни применяются и на ППШ, ППС, винтовке Мосина). Приклепано все латунными закрепками от накладок диска сцепления классики ВАЗ.

 

После установки макета оружия в кронштейн, удобство посадки и высадки в автомобиль стало еще более безупречным). Это просто песня: раздоранная одежда и поцарапанный мушкой зад, это просто ерунда, по сравнению с ударом локтем по всей этой конструкции.

 

Сам макет оружия заменен. Было АК-47, стало : АКМ 63 года выпуска. Тут дело в легальности демонстрации макета на людях. Тот, что был подготовлен для машины ранее (АК-47) - не имел паспорта сертификации РФ, что по новому законодательству делает его проблемным (могут изъять на экспертизу). С АКМ такой проблемы нет - у него есть паспорт сертификации РФ.

Красотища! Очень ровненький газик получился! С завода так наверно не выходило!

По-моему на газ 69 планки на рамку лобового устанавливались чуть покороче чем на 69а, из-за тента крепящегося на лобовое она не могла подниматься до горизонтального положения.

Кстати как рулится с автоматом левой руке не мешает?

[Стакан 1 978]

  26.01.2015 в 07:50, джон на 69 сказал:

Красотища! Очень ровненький газик получился! С завода так наверно не выходило!

По-моему на газ 69 планки на рамку лобового устанавливались чуть покороче чем на 69а, из-за тента крепящегося на лобовое она не могла подниматься до горизонтального положения.

Кстати как рулится с автоматом левой руке не мешает?

У что, а тент там явно не соскочит - загибы не позволят, даже если выше горизонтального положения стекло поднять.

А кронштейн автомата, как я и сказал, комфорта не добавляет. Не зря его везде снимали - я вот вообще не видел ездиющего Газика с этим кронштейном.

[Maxx1969 2 746]

Мешает то,что Игорь описал выше..при погрузке-выгрузке,тушки водителя, неизбежно пару раз за день,оцарапать спину этим кронштейном  чуть выше пятой точки.))

[Стакан 1 978]

  26.01.2015 в 05:20, МММ сказал:

Рррассспоказывалиссссь тут....

Спасибо, Марат)

Теперь уже все - сборка окончена. Осталось только куда-нибудь поехать на Газике! Обязательно сделаю это летом.

 

А тем временем к реставрации готовится совсем другой автомобиль. Но это уже совсем другая история (и, наверное, другой форум). Ранний 469-й. Тоже радийка.

[Maxx1969 2 746]

Зачем другой? Вон,в соседних темах про полуторки и доджи повествуют..а про УаЗ-469,обязательно тут!

[iza-belimovich 619]

  26.01.2015 в 08:26, Maxx1969 сказал:

Зачем другой? Вон,в соседних темах про полуторки и доджи повествуют..а про УаЗ-469,обязательно тут!

 

Поддерживаю! Игорь не уходи, не лишай нас такого удовольствия

[джон на 69 1 097]

  26.01.2015 в 07:58, Стакан сказал:

У что, а тент там явно не соскочит - загибы не позволят, даже если выше горизонтального положения стекло поднять.

А кронштейн автомата, как я и сказал, комфорта не добавляет. Не зря его везде снимали - я вот вообще не видел ездиющего Газика с этим кронштейном.

Ну это же не кашерно, для такого оригинала! Все болтики и шайбочки  в оригинале, а тут направляющие лобового стекла от другой модели!

Проект считаю не законченным... ))

[CARS 1 665]

  26.01.2015 в 08:09, Стакан сказал:

Спасибо, Марат)

Теперь уже все - сборка окончена. Осталось только куда-нибудь поехать на Газике! Обязательно сделаю это летом.

 

А тем временем к реставрации готовится совсем другой автомобиль. Но это уже совсем другая история (и, наверное, другой форум). Ранний 469-й. Тоже радийка.

Думаю что все же это не радийка! А машина РХ, держатель ракетниц на правом крыле, а оследов крепления АШ-4 нет! и наверное на приборке отверстие вырезано под часы, так что РХ это.

[джон на 69 1 097]

  26.01.2015 в 08:09, Стакан сказал:

Спасибо, Марат)

Теперь уже все - сборка окончена. Осталось только куда-нибудь поехать на Газике! Обязательно сделаю это летом.

 

А тем временем к реставрации готовится совсем другой автомобиль. Но это уже совсем другая история (и, наверное, другой форум). Ранний 469-й. Тоже радийка.

Какого он года? Фонари как на газике, а мосты уже военные.

[Axma00707 1 298]

  26.01.2015 в 14:10, джон на 69 сказал:

Какого он года? Фонари как на газике, а мосты уже военные.

 

и аморты как на газике должны быть рычажные

[Maxx1969 2 746]

  26.01.2015 в 14:10, джон на 69 сказал:

Какого он года? Фонари как на газике, а мосты уже военные.

Мосты военные,это изначально и есть 469.Гражданский вариант-469Б.Еще там своя рама(полостная),нижние педали(почти как на 69),и одноконтурная сист.тормозов(без ваккумника).

[Трёхсотый 272]

Машинка РХ - 100%

По креплению СХТ можно легко определить какой р/ст комплектовалась машина-123/159/113.На этой стояла Р-113.,крепление АШ-4 должно быть на заднем левом крыле.Стойка под оборудование у меня есть.

На фото УАЗ с р/ст Р-123,крепление схт немного смещено.

[Стакан 1 978]

  26.01.2015 в 13:22, джон на 69 сказал:

Ну это же не кашерно, для такого оригинала! Все болтики и шайбочки  в оригинале, а тут направляющие лобового стекла от другой модели!

Проект считаю не законченным... ))

Петросян снова встрепенулся!))) Но после зеленого насоса и лопаты, направляющие стекла с ашки - это просто фигня!

[Стакан 1 978]

  26.01.2015 в 15:06, Maxx1969 сказал:

Мосты военные,это изначально и есть 469.Гражданский вариант-469Б.Еще там своя рама(полостная),нижние педали(почти как на 69),и одноконтурная сист.тормозов(без ваккумника).

Да, все верно: военные мосты, рычажные амортизаторы, нижние педали и одноконтурная система тормозов как на 69-м, экранированное электрооборудование, автономный котел подогрева (на бензине работает, запускается из под капота). В салоне остатки оборудования: возможно Карс и Трехсотый правы, что это была РХ, но на панели часов нет.

Машина 75 года выпуска, без гнили, но выгоравшая на солнце, комплектная почти, с пробегом 1500 км (этим она мне и понравилась).

С доками , правда, сложности. Но вот пытаюсь решить... Если кто может помочь - прошу в личку.

А вообще: тогда так и сделаю - создам тему в "братьях" и будем там его по косточкам разбирать))

Изменено 26 января 2015 пользователем Стакан

[ODI72 453]

  26.01.2015 в 17:26, Стакан сказал:

Да, все верно: военные мосты, рычажные амортизаторы, нижние педали и одноконтурная система тормозов как на 69-м, экранированное электрооборудование, автономный котел подогрева (на бензине работает, запускается из под капота). В салоне остатки оборудования: возможно Карс и Трехсотый правы, что это была РХ, но на панели часов нет.

Машина 75 года выпуска, без гнили, но выгоравшая на солнце, комплектная почти, с пробегом 1500 км (этим она мне и понравилась).

С доками , правда, сложности. Но вот пытаюсь решить... Если кто может помочь - прошу в личку.

А вообще: тогда так и сделаю - создам тему в "братьях" и будем там его по косточкам разбирать))

Добрый УАЗ. Подарю для сборки новые родные фонари перед-зад и оси дворников.