Восстанавливаем в оригинал 69-й в Питере. Бывшая радиомашина.

[Стакан 1 978]

как нет ? вот на фото все видно

Ну да, точно). Сверху лежат крючки рамки стекла. Снизу- капотные, их плоховато видно: более изогнутые.

[Борис Челнинский 464]

Ну да, точно). Сверху лежат крючки рамки стекла. Снизу- капотные, их плоховато видно: более изогнутые.

Вот сегодня в гараже сфотал.. Кстати, собирал рамку и узнал, что слекло в верхней части длиннее, чем в нижней.(до этого рамки не собирал).

Изменено 7 сентября 2014 пользователем Борис Челнинский

[Стакан 1 978]

Вот сегодня в гараже сфотал.Фото1234.jpgФото1233.jpg. Кстати, собирал рамку и узнал, что слекло в верхней части длиннее, чем в нижней.(до этого рамки не собирал).

Про стекло - удивлен. Мое было правильной формы: просто прямоугольник со скругленными краями. Такое мне и резали новое.

[Maxx1969 2 741]

Вот сегодня в гараже сфотал.Фото1234.jpgФото1233.jpg. Кстати, собирал рамку и узнал, что слекло в верхней части длиннее, чем в нижней.(до этого рамки не собирал).

Что то вы Борис путаете..Стекло как раз в верхней части КОРОЧЕ(625мм.) по длинне,чем в нижней(630мм.).Вот фоточка.)))Да вы на рамку,в фас посмотрите,видно ж,как она по бокам книзу расширяется.

[Борис Челнинский 464]

Я ставил старые стекла. Вначале одна половинка вошла с большим трудом и между краем стекла и боковушкой рамки образовалась треугольная щель. Я подумал, что погнута боковушка, что нереально просто так сделать. Вытащил, замерил и оказалось, что сверху размер 630 мм, а снизу -где-то 625мм ( примерно, точно не помню).Это размер по длине -от закругленного края к центру.Перевернул и все встало на свои места. Вторую половинку ставил, предварительно замерив. Аналогичные размеры.Стекла заводские, со штампами. Тоже всегда считал, что прямоугольники.

[Maxx1969 2 741]

Кстати,на глаз это видно плохо,а стекла зеркальные(право-лево).Вот и вставляют кверх ногами в рамку..стягивают,а стекла трескаются.

[Стакан 1 978]

Сегодня состоялась примерка тента от Трубогиба.

Каркас я не красил пока что - решил сначала проверить все. Установил каркас штатно и надел тент. Результат на фото. Сказать нечего - тент сделан на отлично. Отличий по шву и фурнитуре от родного я не нашел. Единственное, что мне показалось - так это то, что тент слегка маловат в длину - я с трудом дотянул задний борт до проушин. Но, возможно, просто должно подрастянуться по месту. Цвет и фактура ткани соответствуют оригиналу (цвет у меня был серый, а этот грязно-зеленый. Такие я тоже видел). Удивило, что ткань немного просвечивает на солнце изнутри. Сергей говорил, что ткань состоит из двух слоев плюс резина между ними. Почему же поосвет? Ну да это не сильно важно. Полюбому - эта копия выше всяких похвал - ничего подобного по качеству я пока не видел.

 

А на неделе ко мне приедет еще один тент. Оригинал серого цвета. Новый, сделаный в СССР. В следующие выходные попробуем натянуть и его. Для сравнения и просто для интереса.

 

Плюс сегодня продолжил доделывать мелочи : установил крепеж огнетушителя и сам прибор). Поставил крепления носилок. Шильды под капот - тоже вернул оригинальные - не стал заменять на новодел. Подкапотное приобрело окончательный вид.

Выровнял спинки сидений. Ну или скорее подровнял) - вообще эти сидения явный шедевр. Криво сделаны , криво сшиты. Зато родные...

Залил в систему охлаждения Лужский тосол вместо воды. Теперь течи нет - пора настала!)

И подготовил в пескоструй и окраску дуги тента и лопату. (Набор лом+ лопата хочу установить на правом борту для антуражу. Хоть это и доп опция, но вроде в тему... ) Как считаете про лом и лопату? Мне важно мнение людей, занимающихся Газончиком.

[Maxx1969 2 741]

Борис..опять путаешь народ и себя заодно.Сверху 625мм.,снизу уширение на 5мм.(общая-630мм.)

[Борис Челнинский 464]

Да, правильно, Я спутал. Вставлял, перевернув рамку верхом вниз, вот и попутал.-верх короче.

 

Что то вы Борис путаете..Стекло как раз в верхней части КОРОЧЕ(625мм.) по длинне,чем в нижней(630мм.).Вот фоточка.)))Да вы на рамку,в фас посмотрите,видно ж,как она по бокам книзу расширяется. IMG_4927.JPGIMG_4930.JPGIMG_4931.JPG

[Стакан 1 978]

Блин. Про стекла - это просто шок. Завтра замерю свои новодельные оставшиеся неустановленными! На 5 мм разница!! Я видимо случайно их воткнул без ошибок.

Изменено 7 сентября 2014 пользователем Стакан

[МММ 9 498]

Каркас тента, вроде, и так хорош...

[Стакан 1 978]

Каркас тента, вроде, и так хорош...

Хорош. Но ржа чуть есть. И покрашен в хаки кое где. Проще сразу сделать его идеальным и не вспоминать.

Изменено 7 сентября 2014 пользователем Стакан

[Maxx1969 2 741]

Выровнял спинки сидений. Ну или скорее подровнял) - вообще эти сидения явный шедевр. Криво сделаны , криво сшиты. Зато родные...
 (Набор лом+ лопата хочу установить на правом борту для антуражу. Хоть это и доп опция, но вроде в тему... ) Как считаете про лом и лопату? Мне важно мнение людей, занимающихся Газончиком.

Про сиденья..вообще то,это серийная массовая армейская машина,а не Бентли.Нормальные сиденья,для того времени.По шанцевому инструменту.На большинстве радиомашин (Р-104 ам,Р-125),лопата крепилась на прав.или лев.жабру,без лома.Были и на правом борту кузова(лопата+ лом.),но я таких вживую не видал.

[Стакан 1 978]

 

Про сиденья..вообще то,это серийная массовая армейская машина,а не Бентли.Нормальные сиденья,для того времени.По шанцевому инструменту.На большинстве радиомашин (Р-104 ам,Р-125),лопата крепилась на прав.или лев.жабру,без лома.Были и на правом борту кузова(лопата+ лом.),но я таких вживую не видал.

 

Спасибо большое!

Тут нужно пояснить. О том, что эта машина была радийкой я намеренно оставил только одно напоминание - табличку по панели. Все остальные признаки радийной машины стерты. Была цель - восстановить в оригинальном состоянии ГАЗ69-Э. Лом и лопата скорее призваны подчеркивать брутальность машины и ее армейское назначение.

[Maxx1969 2 741]

Да ради бога!Главное,что б владельцу ндравилось!))

[Axma00707 1 298]

Классная машинка получилась, Молодец!!!

[CARS 1 665]

Машинка класс!

В заднем борту остались отверстия от крепежа катушки, я бы рекомендовал в них болты вставить, просто дыры не очень выглядят красиво, раз они небыли заварены в процессе. 

[Стакан 1 978]

Машинка класс!

В заднем борту остались отверстия от крепежа катушки, я бы рекомендовал в них болты вставить, просто дыры не очень выглядят красиво, раз они небыли заварены в процессе.

 

Спасибо!)

Да, отверстия там варить не стали - тонкий метал. Подумали поведет его. Там номер посередине был - наверное, туда же и вернуть его придется... На штатном месте я не понимаю как его удобно разместить. Борт ведь не будет откидываться.

А отверстия от катушки - да, буду глушить.

[МММ 9 498]

На Ашку вот так приколхозил лом с лопатой, но пришлось лопату подпиливать.

 

 

А это на РХ стояло, оригинал, под штыком подкладка стальная.

 

[Стакан 1 978]

На Ашку вот так приколхозил лом с лопатой, но пришлось лопату подпиливать.

image.jpg

А это на РХ стояло, оригинал, под штыком подкладка стальная.

image.jpg

Марат, понял.

Вот тот же вариант, что у тебя на жабре - я намереваюсь на правый борт приделать.

А на РХ эту лопата, наверное у всех есть - крепеж весьма удобный.

[макс плюшкин 146]

Как тут уже говорили (лом+лопата) не ставились на машину, а я себе поставил. И мне нравится как там это всё стоит.

Изменено 8 сентября 2014 пользователем макс плюшкин

[Стакан 1 978]

Как тут уже говорили (лом+лопата) не ставились на машину, а я себе поставил. И мне нравится как там это всё стоит.

Угу. Ну и у меня вот эта же мысль.

[макс плюшкин 146]

Только пришлось нижнее отверстие пересверливать, на креплении лопаты и лома.

[Jummi 315]

Если автомобиль в оригинале, то дополнением будет просто лопата на борту, а лопата с ломиком пускай висят там где им положено (в кунге)

[Стакан 1 978]

Если автомобиль в оригинале, то дополнением будет просто лопата на борту, а лопата с ломиком пускай висят там где им положено (в кунге)

В кунге? Те есть?