Стремимся к оригиналу. 1965 год. 69 Самара

[Денис002 818]

Освежу свою тему)

[Денис002 818]

Стекло новодел. У нас заказывал.

Завод стекольный на Ура справился с заказом : Вместо недели за 2 дня сделали! Ценник гуманный.
Даже у кошки .лядский огонек в глазах засиял.
Кромка хорошо обработана, 5мм сталинит, все по Госту.

Марату МММ спасибо за шаблон!

Изменено 27 марта 2015 пользователем Денис002

[Axma00707 1 298]

Красота, поскорей бы мне до этого состояния довести свой))

[Smile2 745]

Денис, оч красиво получается!! Скажи вот только, каркас помимо того чтотсварен, он и кузову приварен, или все таки съемный?

[Buba 168]

Красота, поскорей бы мне до этого состояния довести свой))

Тебе то уже можно с закрытыми глазами, одной левой ))))))

[Axma00707 1 298]

Денис, оч красиво получается!! Скажи вот только, каркас помимо того чтотсварен, он и кузову приварен, или все таки съемный?

пост №125

[Денис002 818]

Каркас был  как бы съемный и как бы нет. Пришлось компромисс искать. По умолчанию в грузовом отсеке он прикручен а дуги сварены между собой. Плюс от передней дуги к раме лобового были приварены по две трубы с каждой стороны.  Эти трубы отрезаны, теперь лобовое открывается, и нужны 2 ремня. А каркас хотел обычный, но он дефицит, плюс в кузове с завода нет направляющих, в которые дуги тента вставляются, только отверстия под болты.

Теперь каркас можно снимать и оставлять в гараже, но он не складной.

Как то так).

[Buba 168]

Каркас был  как бы съемный и как бы нет. Пришлось компромисс искать. По умолчанию в грузовом отсеке он прикручен а дуги сварены между собой. Плюс от передней дуги к раме лобового были приварены по две трубы с каждой стороны.  Эти трубы отрезаны, теперь лобовое открывается, и нужны 2 ремня. А каркас хотел обычный, но он дефицит, плюс в кузове с завода нет направляющих, в которые дуги тента вставляются, только отверстия под болты.

Теперь каркас можно снимать и оставлять в гараже, но он не складной.

Как то так).

Да найдешь каркас, не переживай!

[Денис002 818]

Володя, проблема даже не в каркасе , а в ответных частях что в кузове.

[TIGER 508]

Скорее всего направляющие под дуги всё таки были, но кем то удалены. Есть точно такой кузов от радийки, там они есть. На РК все гайки болтов крепления должны быть вверху.

Володя, проблема даже не в каркасе , а в ответных частях что в кузове.

Где то валяются.

[Денис002 818]

Не , Андрей, не было. Даже дырки под болт меньше диаметра закладных.

про болты спасибо , поищу.

Закладным буду рад. Приобрету.

[TIGER 508]

Не , Андрей, не было. Даже дырки под болт меньше диаметра закладных.

про болты спасибо , поищу.

Закладным буду рад. Приобрету.

Денис, не пойму ты про какие "дырки" и болты. Направляющие дуг тента, что в кузове, болтами не фиксируются.

[Денис002 818]

Я с телефона , не могу фото добавить.

Направляющих нет совсем. А например, в заднем уголке , где номер ,только отверстие мм 8.

[Axma00707 1 298]

 в заднем уголке , где номер ,только отверстие мм 8.

 

Это отверстие для кронштейна носилкок

[Денис002 818]

Вот фото авто Стакана, 407 радийки, и мои

 

Это не от носилок.

[Стакан 1 978]

Да, пора Дену сфоткать эти места на кузове - там, где должны быть направляющие...

 

Тысяча чертей!) уже сфоткал!

Изменено 27 марта 2015 пользователем Стакан

[Денис002 818]

Первое фото с 69 ком р 407 , последнее Игоря. У меня каркас вварен в трубки и они сверху , как еа первом фото

[Денис002 818]

На втором фото хорошо видно этот угол до снятия каркаса. Полному снятию мешали вваренные трубы к раме лобового. И кунговый фонарь)

[Денис002 818]

Опечатка. На четвертом фото угол видно.

нет дырки для ответной части.

[TIGER 508]

Сдается, что самопал у тебя. Надо хорошее фото этого уголка с номером. Отрежь эту приваренную трубку и все будет понятно.

[Денис002 818]

Нет, Андрей! Не самопал! Чистая р407. Фото есть один в один на 69ком. , Cars мне подсказал.

Неразборный каркас, на задних бамперах уголки- упоры, борт задний на флажках открывается, отверстие от часов АВР-М,  мешковина под тентом. следы от радиооборудования, площадка и стационарно провод и кунговый фонарь.

Под тентом эта мешковина натянута как струна, брезент отстегивался, а мешковина планками притянута, и никогда не снималась.

Ну а если вернуться на момент покупки, повторюсь - продавец врач, жив здоров и единственный хозяин. Авто он покупал в 95 в воинской части недалеко от г. Почеп, и избавил меня от гемора с доками, т.к. ПТС 95 года, а второй выдали мне. Кстати, номер кузова не установлен, т.к. он обнаружен только после полного демонтажа тента, а потом каркаса.

Благодаря его педантичности - авто имеет такой сохран. Врезал он только в тент заднее окно большего размера. Остальные вещи - например экранка, родные сумки, лопаты, топоры - все сохранено дедушкой, за что поклон ему низкий. Мне с авто отдали все, что снималось - на всякий.

Типа потресканных тормозных шлангов, оконце маленькое, и т.п.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124143-prodam-gaz69e/

[Денис002 818]

Я дилетант, и уже после покупки завис -почему не могу растентоваться, что за приваренные трубы, почему закисли петли лобового. Я их газом грел нежно, чтоб расшевелить петли на раме лобового. Лобовое никогда не открывали, т.к. каркас мешал и тент не приспособленный.

А дед меня покупил тем, что врач-хирург влиятельный и не технический чел.  Поэтому не варил, не сверлил и не колхозил.

Отдал трамблер от 51 и сетовал - что продали в запас личности темные, а хотел заменить - не то.

[Денис002 818]

Вот с хохлятской радийки фото

Еще фото

еще фото

[Денис002 818]

Я радийку не смогу осилить, нервы нужны железные. Но на всякий, для оригинальщиков сделал фото с размерами стежка и огрызки ниток оставил. Только х найду куда положил(.

[Денис002 818]

Вот я тут с каркасом нафлудил(. Впредь буду спокойней.

Разжился котлом, ищется обведенное.

 

Изменено 1 апреля 2015 пользователем Денис002