Купил ГАЗ-69 подготовленный

[Андрей МТК 283]

супер, приятно смотреть такой репортаж а не отрывки, смотришь как кино

 

ну а Газон как всегда - высший пилотаж

 

Антон, сколько он весит?

[Антон 1 198]

супер, приятно смотреть такой репортаж а не отрывки, смотришь как кино

 

ну а Газон как всегда - высший пилотаж

 

Антон, сколько он весит?

 

Не знаю. Так и не дошли руки взвешать. Постораюсь до разборки взвесить.

супер, приятно смотреть такой репортаж а не отрывки, смотришь как кино

 

ну а Газон как всегда - высший пилотаж

 

Антон, сколько он весит?

[Андрей МТК 283]

разбирать собираешься?

[Антон 1 198]

разбирать собираешься?

 

Да, будет замена двигателя, покраска авто и снижение веса.......

[Андрей МТК 283]

рассказывай!!!! какой двигатель?

 

за счет чего собираешься облегчать Газон?

 

По проходимости внедрения будут какие?

[Антон 1 198]

рассказывай!!!! какой двигатель?

 

за счет чего собираешься облегчать Газон?

 

По проходимости внедрения будут какие?

1. Двигатель будет УМЗ-4213 (инж.) с низовым распредвалом 417 - 1006015 от ОКБ-Динамика

сцепление буде от ГАЗ-53

2. облегчаться будем (попробуем) за счет пластиковой морды и дверей + подрежем "лишнее" железо.  По бамперам и колесам, а они весьма тяжелые вопрос пока открытый.

3. по проходимости - добавлю пневмоподкачку колес и понижайку в РК.  Может еще что? Подскажите!

[ArtemS 18]

Режь богера, проходимость/грмогучесть вырастет значительно. Да и кг по 15 с колеса долой. У меня рука не поднялась....

Изменено 31 октября 2015 пользователем ArtemS

[speedoff 3 814]

Режь богера, проходимость/грмогучесть вырастет значительно. Да и кг по 15 с колеса долой. У меня рука не поднялась....

+100500!

На нерезанных боггерах нынче только в ТР-1 ездят.

В ТР-2, 3 , Proto абсолютно у всех порезано. Причем иногда очень экстремально...

Имхо, разумная достаточность должна выглядеть так. (фото чемпионской ТОЙОТЫ ТР-2 стоимостью 2,5 лимона руб.)

Вес 1500 кг...

 

 

Изменено 31 октября 2015 пользователем speedoff

[Антон 1 198]

Режь богера, проходимость/грмогучесть вырастет значительно. Да и кг по 15 с колеса долой. У меня рука не поднялась....

Думал уже об этом - ЖАЛКО!  но за зиму думаю я соберусь. 

PS  Трубогиб, кстати, тоже на нерезаных мчит"! 

[Антон 1 198]

Ну, понеслась!

Щас Гена выглядит так - готовимся к покраске:

 

 

 

 

Изменено 8 ноября 2015 пользователем Антон

[Андрей МТК 283]

в таком гараже жить можно!!!!

[Конь 811]

ТОчно!

[Антон 1 198]

в таком гараже жить можно!!!!

Вот Гена там и живёт зимой!

[speedoff 3 814]

Твой гараж, Антон?

Я бы в таком действительно ночевать оставался, если там тепло зимой

[Антон 1 198]

Твой гараж, Антон?

Я бы в таком действительно ночевать оставался, если там тепло зимой

Да, мой. Отопление присутствует, конечно, и вода.

[Конь 811]

КУРКУЛЬ

[Антон 1 198]

КУРКУЛЬ

Вы лучше б про ГАЗик чего-нибудь спросили - всё расскажу.

Сегодня вот колокол доработал - наварили алюминия и пересверлили шпильки. Завтра будем вкорячивать сцепление ГАЗ-53.........

[amod-cccp 326]

 

Антон, масло в ДВС какое используешь?

 

[Антон 1 198]

У Проходимца использую Shell п/синт. 10W40

У Гены - был Лукойл минералка 15W40 (но здесь же замена после каждой гонки, да и весьма уставший был мотор - для повышения давления пришлось использовать стабилизатор вязкости масла........).  После установки мотора в период обкатки (зимой) буду лить Shell синт. 5W40+ ER

[amod-cccp 326]

3. по проходимости - добавлю пневмоподкачку колес и понижайку в РК.  Может еще что? Подскажите!

 

http://voit4x4.narod.ru/

 

https://www.youtube.com/watch?v=YEIk6yvAx7A

[serjt 88]

Цитата с сайта производителя Барнаульских редукторов

 

Новости
17:53
ВНИМАНИЕ !


За время эксплуатации, были выявлены две проблемы. Первая, это нестабильность размеров, шестерён а именно паразитных шестерён (они из передачи отечественного трактора подобраны), в связи пропажи из продажи оригинальных запчастей. Всвязи с этим, зазор между шестернями, может отсутствовать, что приводит к термическому клину, или разрушению подшипников. Аналогично, если зуб паразитных шестерёе не подрезан (по технологии, шестерни наружного зацепления, менее 17зубов, имеют подрезанную ножку зуба. Будте внимательны, при замене комплектующих.

 

 

По моему мнению редукторы не правильно сконструированы.

[Renegat 285]

 

 

По моему мнению редукторы не правильно сконструированы.

Конструктив отсюда содран http://www.marks4wd.com/portal-axles/patrol-portal-axles.html Только исполнение другое,корпус сварной,а не фрезерованный.Но за такой ценник можно и простить.

[Конь 811]

Цитата с сайта производителя Барнаульских редукторов

 

Новости

17:53

ВНИМАНИЕ !

 

 

За время эксплуатации, были выявлены две проблемы. Первая, это нестабильность размеров, шестерён а именно паразитных шестерён (они из передачи отечественного трактора подобраны), в связи пропажи из продажи оригинальных запчастей. Всвязи с этим, зазор между шестернями, может отсутствовать, что приводит к термическому клину, или разрушению подшипников. Аналогично, если зуб паразитных шестерёе не подрезан (по технологии, шестерни наружного зацепления, менее 17зубов, имеют подрезанную ножку зуба. Будте внимательны, при замене комплектующих.

 

 

По моему мнению редукторы не правильно сконструированы.

Антон, после такой новости на сайте производителя, и не думай покупать у них!!!! Ни в коем случае!!!! Ты человек не глупый, сам понимаешь почему.

[Антон 1 198]

По бортовым редукторам - да, думал уже о них.

Но останавливает 3 вещи:  

1. ценник,  

2. малоизвестность конструкции и, соответственно, проблемы с дальнейшим ремонтом и обслуживанием

3. лично мне, согласно лично моего уровня подготовки, они пока не нужны - не дорос я по уровню соревнований до таких конструктивных изменений.  И, кстати, пока что не испытывал проблем с малым дорожным просветом.

Вот проблемы с динамикой на прогонах были ощутимы постоянно.

 

ЗЫ  Жду от Сергея-Трубогиба когда он закончит испытания своих нагружных ступиц - буду избавляться от штатных грибов и ставить подкачку.

[Антон 1 198]

Перекинул сегодня колеса - поставил обкаточные домашние тапки, купленные на УАЗбуке......

Непревычно выглядит...........