Вакуумный усилитель от ГАЗ-53.

[Саша 0]

Хочу модернизировать тормозную систему. Уже стоят уазовские опорные щиты и делитель от ГАЗ-24. Кто ставил усилитель от Г-53 - поделитесь опытом эксплуатации. Говорят на "буханке" тормоза становятся - супер, но сам не ездил. Предвижу рекомендации поставить вакуум от УАЗа, но в данном случае у газоновского есть преимущество - он имеется в наличии

[Владислав 550]

Главное чтоб влез по размеру. Остальное дело техники. Поженишь с кузовом через переходники и все. Я правда не знаю как твой (г 53) выглядит, но знаю поставить можно абсолютно все.

[Виктор Павлович 1]

Вот с размером как раз и будут проблемы. У меня стоит от ГАЗ-24, еле место нашел (двигатель ГАЗ-24-01).

[Владислав 550]

У меня тож от 24-ки, Нормально стоит справа по ходу.

[Виктор Павлович 1]

А тормозная жидкость какая? У меня БСК, так пока 5-6 раз не нажмешь педаль до отказа может и не затормозить. Купил РОСА ДОТ-4, собираюсь после морозов поменять, только не знаю чем промыть систему.

[Владислав 550]

Я бск не пользую уже лет много, даже и не вспомню. А тормозит на юз, с 33 ми колесами с первого качка, ну как положено. А вот чем промыть? Хороший вопрос. Я не знаю. бензин не берет вроде, керосин подавно. Слей старую, залей новую и страви до чистой. Наверное единственный выход. Я то себе все менял и гтц и рабочие и трубки, такой вопрос у меня не стоял.

[Вячеслав 7 565]

Промывать надо только той жидкостью какую будешь использовать.

Поэтому прикупи побольше...И пока старая вся не стечет новую не заливай.

[Дмитрий (Саратов) 4]

А вот чем промыть? Хороший вопрос. Я не знаю. бензин не берет вроде, керосин подавно. Слей старую, залей новую и страви до чистой. Наверное единственный выход. Я то себе все менял и гтц и рабочие и трубки, такой вопрос у меня не стоял.

 

Я всегда промываю спиртом. Покупаю 3 бутылочки 96% Трои (можно технический спирт). Сливаю старую заливаю спирт и прокачиваю, пока весь спирт не сольется. Потом оставляю минут на 30 (примерно при 20 градусах С), заливаю новую и прокачиваю. Главное вначале проверить чтобы спирт с бумаги полностью испарялся. Этот способ давно вычитал в "За рулем". Оказывается, что от спирта тормозуха не сварачивается.

Так делал на Опеле и Жигулях. На 69-ом еще так не пробовал.

Если промывать тормозухой, то нужно использовать такую же что и была, ДОТ сварачивается при контакте с БСК.

[Олег 1]

А тормозная жидкость какая? У меня БСК, так пока 5-6 раз не нажмешь педаль до отказа может и не затормозить. Купил РОСА ДОТ-4, собираюсь после морозов поменять, только не знаю чем промыть систему.

Только спиртом и с обязательной заменой всех резиновых шлангов и манжет. И не лениться менять резинки, ленивый делает одно и тоже много раз ( на себе проверил :evil: )

[Василич 0]

Для промывки я использовал спирт-динатурат,его еще используют в спиртовках на уроках химии

[Саид 3]

Как говорят сисадмины,: "Читайте доки, они рулез". А написано там вот что (резюмирую):

- полюбому менять все резиновые шланги (их все равно положено каждые 5 лет менять независимо от состояния)

- медные трубки менять незачем, если только штуцера на них не сорваны, и сами они не гнутые.

- да, БСК с Росой или Невой несовместима. Свернется. Но сворачивается она не в твердый осадок, а просто расслаивается. Поэтому сначала старую полность слить, а потом систему промыть. Это легко.

- Чем можно, и чем нельзя систему промывать - целая наука, потому, чтоб не морочиться - промывать той же тормозухой, которую будешь использовать. Спирт - не лучшее средство.

- Бензином или керосином - нельзя категорически. Разбухают резиновые манжеты.

- Если не с первого качка тормозит, то замена тормозухи не поможет (ну, разве что прокачка ) Надо регулировать рабочий ход. Процедура такая же, как на УАЗах, и подробно описана в литературе.

[Nonik 0]

Как говорят сисадмины,: "Читайте доки, они рулез". А написано там вот что (резюмирую):

- полюбому менять все резиновые шланги (их все равно положено каждые 5 лет менять независимо от состояния)

- медные трубки менять незачем, если только штуцера на них не сорваны, и сами они не гнутые.

- да, БСК с Росой или Невой несовместима. Свернется. Но сворачивается она не в твердый осадок, а просто расслаивается. Поэтому сначала старую полность слить, а потом систему промыть. Это легко.

- Чем можно, и чем нельзя систему промывать - целая наука, потому, чтоб не морочиться - промывать той же тормозухой, которую будешь использовать. Спирт - не лучшее средство.

- Бензином или керосином - нельзя категорически. Разбухают резиновые манжеты.

- Если не с первого качка тормозит, то замена тормозухи не поможет (ну, разве что прокачка ) Надо регулировать рабочий ход. Процедура такая же, как на УАЗах, и подробно описана в литературе.

ставь вакуум 53-го не пожалеешь. у меня стоят-отлично

[Саша 0]

Вопрос потерял актуальность. Собираю новую машину. Долго думал, изучал и решил поставить электроусилитель от Форд Скорпио. Поставил вместе с педальным узлом (сцепление и тормоз). После доработки моторного щита стал отлично. Рядом примостился главный цилиндр сцепления от ГАЗели. Выглядит хорошо. По поводу эксплуатации пока ничего сказать не могу.

[Вован(Екатеринбург) 0]

Вопрос потерял актуальность. Собираю новую машину. Долго думал, изучал и решил поставить электроусилитель от Форд Скорпио. Поставил вместе с педальным узлом (сцепление и тормоз). После доработки моторного щита стал отлично. Рядом примостился главный цилиндр сцепления от ГАЗели. Выглядит хорошо. По поводу эксплуатации пока ничего сказать не могу.

когда зальет водицей с инфузорией туфелькой --тогда и поймешь

[Саша 0]

Если инфузория будет в туфельках, то не страшно А так - очень надежная штука. По отзывам владельцев из строя практически не выходит. Поэтому на разборках стоит относительно дешево. Кроме того, при небольшой доработке, позволяет выборочно блокировать колеса, имитируя работу ПБС. А проблема гидроизоляции решаема

[Вован(Екатеринбург) 0]

Если инфузория будет в туфельках, то не страшно А так - очень надежная штука. По отзывам владельцев из строя практически не выходит. Поэтому на разборках стоит относительно дешево. Кроме того, при небольшой доработке, позволяет выборочно блокировать колеса, имитируя работу ПБС. А проблема гидроизоляции решаема

Дерзай

[Саша 0]

О результатах сообщу

[Nonik 0]

Хочу модернизировать тормозную систему. Уже стоят уазовские опорные щиты и делитель от ГАЗ-24. Кто ставил усилитель от Г-53 - поделитесь опытом эксплуатации. Говорят на "буханке" тормоза становятся - супер, но сам не ездил. Предвижу рекомендации поставить вакуум от УАЗа, но в данном случае у газоновского есть преимущество - он имеется в наличии

на моей тачке вакуум от газона.....я доволен. лучше волговского

[Nonik 0]

на моей машине стоит вакуум от газ-53. в общем я доволен. тормоза хорошие и усилие на педали чуствуется нормально.единственное не забудь поставить клапан от газ-24 .он врезается в трубку от вакуума на мотор. иначе хана вакуму . бензиновые пары сожрут диафрагму, как это случилось у меня

[Anton1 8]

А тормозная жидкость какая? У меня БСК, так пока 5-6 раз не нажмешь педаль до отказа может и не затормозить. Купил РОСА ДОТ-4, собираюсь после морозов поменять, только не знаю чем промыть систему.

 

 

БСК здесь не причём. У неё, кстати, есть свои "+" перед Невой. Например, то, что с ней стоят любые манжеты. Она погуще, значит при повреждении системы не так быстро вытекает.

[Иван-Б 0]

БСК здесь не причём. У неё, кстати, есть свои "+" перед Невой. Например, то, что с ней стоят любые манжеты. Она погуще, значит при повреждении системы не так быстро вытекает.

Возможно так оно и есть, если говорить про БСК неизвестно каких годов выпуска. Год или два назад я прикупил для своего 403 москвича пару флаконов БСК. хрен знает что , а не жидкость