фары для движения назад

[mixail-grawer 138]

Всем здравствовать. Так-как скоро зима и ездить придется чаще по темноте и нередко задом,задумал поставить на тентованный газон сзади какие не будь фары. До этого подсвечивал поворотной фарой но не всегда удобно да и фар заднего хода нет. Если у кого стоят и есть фото прошу поделиться так-как хорошего и гармоничного решения пока не нашел. По мне охота небольшие но достаточно яркие и конечно чтоб не портили вида функциональность авто при лазание и в снегу и грязи.  Благодарю всех за участие.

[Вячеслав 7 565]

http://www.wildlions.ru/forum/viewthread.php?forum_id=46&thread_id=2633

 

Изменено 12 сентября 2014 пользователем Вячеслав

[kedr 155]

Мне хватало повернуть фару, ну и подсвет номера на снегу дает минимальную видимость. А так может что-то вроде маленькой выносной фары или фонаря. 

[МММ 9 498]

Я свое мнение скажу... Считаю, что это блаж! Если эксплуатация связана с постоянным маневрированием и движением назад, то установив фару( диодную, фонарь, тракторную ) нужно ею как то управлять ( включать ). Датчик поставить некуда, включать придется тумблером, который обязательно когда нибудь забудешь выключить... Всегда вызывают улыбку авто с туманкой сзади, да еще и включенной...

Случай из жизни....

В начале девяностых работал на 157м в кооперативе, обслуживал ремонтные бригады, которые д/сады ремонтировали, котельные, больницы. Объекты располагались в труднодоступных районах, т,е. Заехав на него, не всегда можно было выехать развернувшись, приходилось либо пятиться назад, либо сразу задом. Часто с роспуском двухосным... Зимой темно, поставил фару от трактора ( что то типа нашего искателя ) через тумблер, ну просто правда она необходима была.... Как то, ясен перец, забыл выключить. Догоняет копейка и чел машет... А раньше были внештатные машины у ГАИ и челы в них в гражданке рассекали... Так вот тормозит, не представляясь, нагло, вальяжно, грубо за локоть, тащит меня к задней части машины... И чуть ли не носом... Он же в гражданке.... На машине без опознавательных знаков.... Ну всек я ему, короче... Он же не успел представиться........ Как же долго потом мы все это разруливали..... Правда все в мою сторону хорошо сошлось... У них что то усб было, я туда заяву накатал и объяснил, как все было, ему взыскание за превышение полномочий ( я очень люблю Советский Союз и вспоминаю только добрым словом ) и по партийной линии нагнули. Он конечно мстил мне потом, и сам, и через кентов, но это другая история....

Так что извини, что так подробно, но вспомнилось что то....

А по делу, можно ходовые огни через тумблер назад поставить и в салон контрольку, не меньше прожектора, чтоб не забывать выключать....

Изменено 13 сентября 2014 пользователем МММ

[mixail-grawer 138]

подумываю подыскать фары узкие чтобы встали между кузовом и рамой ( на шайбах стоит) так и с открытым бортом светить будут и кузов дырявить не придется. Выключатель конечно с лампочкой указателя вкл или выкл. Но конечно охота и у других посмотреть может что получше найдется.

[bodiaer 108]

Поюзай по форуму где то было как поставить выключатель фонаря заднего хода в крышку КП ГАЗ-69

[GAZ 69AM 9]

http://www.drive2.ru/l/288230376152400037/

 

 

Как на счет такого варианта.

Изменено 13 сентября 2014 пользователем GAZ 69AM

[mixail-grawer 138]

я про внешний вид и освещение при движении задним ходом, а про включатель спасибо. 

[Smile2 745]

Я свое мнение скажу... Считаю, что это блаж! Если эксплуатация связана с постоянным маневрированием и движением назад, то установив фару( диодную, фонарь, тракторную ) нужно ею как то управлять ( включать ). Датчик поставить некуда, включать придется тумблером, который обязательно когда нибудь забудешь выключить... Всегда вызывают улыбку авто с туманкой сзади, да еще и включенной...

Случай из жизни....

В начале девяностых работал на 157м в кооперативе, обслуживал ремонтные бригады, которые д/сады ремонтировали, котельные, больницы. Объекты располагались в труднодоступных районах, т,е. Заехав на него, не всегда можно было выехать развернувшись, приходилось либо пятиться назад, либо сразу задом. Часто с роспуском двухосным... Зимой темно, поставил фару от трактора ( что то типа нашего искателя ) через тумблер, ну просто правда она необходима была.... Как то, ясен перец, забыл выключить. Догоняет копейка и чел машет... А раньше были внештатные машины у ГАИ и челы в них в гражданке рассекали... Так вот тормозит, не представляясь, нагло, вальяжно, грубо за локоть, тащит меня к задней части машины... И чуть ли не носом... Он же в гражданке.... На машине без опознавательных знаков.... Ну всек я ему, короче... Он же не успел представиться........ Как же долго потом мы все это разруливали..... Правда все в мою сторону хорошо сошлось... У них что то усб было, я туда заяву накатал и объяснил, как все было, ему взыскание за превышение полномочий ( я очень люблю Советский Союз и вспоминаю только добрым словом ) и по партийной линии нагнули. Он конечно мстил мне потом, и сам, и через кентов, но это другая история....

Так что извини, что так подробно, но вспомнилось что то....

А по делу, можно ходовые огни через тумблер назад поставить и в салон контрольку, не меньше прожектора, чтоб не забывать выключать....

Марат, вот чутка не соглашусь, датчик на включение фонаря заднго хода поставить вполне реально на родную кпп, придется конечно помучаться, ну а куда без этого?! У меня прекрасно функционирует

[МММ 9 498]

Марат, вот чутка не соглашусь, датчик на включение фонаря заднго хода поставить вполне реально на родную кпп, придется конечно помучаться, ну а куда без этого?! У меня прекрасно функционирует

Хм... Так покажи, чего мучаешь... Только это лишнее на наших машинах... Я врезал поворотки, аварийку и его моргания вполне хватает для маневрирования. А еще у меня стоят фонари с рубиновыми стеклами, внутреность фонаря я оклеил алюмишкой, самоклеющаяся для ремонта труб, сдавая назад в темноте с аварийками, периодически притормаживаю и освещаю периметр, поверь - хватает... Выкрутиться можно и без колхоза... Лет через пяток - десяток будем обсуждать какой кондей воткнуть, автомат от чего лучше, пневму.... Тьфу-тьфу-тьфу....

[Smile2 745]

Хм... Так покажи, чего мучаешь... Только это лишнее на наших машинах... Я врезал поворотки, аварийку и его моргания вполне хватает для маневрирования. А еще у меня стоят фонари с рубиновыми стеклами, внутреность фонаря я оклеил алюмишкой, самоклеющаяся для ремонта труб, сдавая назад в темноте с аварийками, периодически притормаживаю и освещаю периметр, поверь - хватает... Выкрутиться можно и без колхоза... Лет через пяток - десяток будем обсуждать какой кондей воткнуть, автомат от чего лучше, пневму.... Тьфу-тьфу-тьфу....

свою не могу показать, она от меня в 450 км. А вот камрад чуть выше ссылку давал на драйв2, у меня также

[макс87 524]

Марат, вот чутка не соглашусь, датчик на включение фонаря заднго хода поставить вполне реально на родную кпп, придется конечно помучаться, ну а куда без этого?! У меня прекрасно функционирует

а в чем сложность заключается???

[Smile2 745]

Ну в том, что не просто выкрутил вкрутил, а надо высверлить, резьбу нарезать. А так да, когда могешь ничего сложного

[esaul1 1 825]

Мой вариант - задний фонарь от УАЗа, врезанный в задний борт и тумблер включения. Чтобы не забыть выключить - на приборке желтый глазок, запаралеленный с фонарем. Тумблер стоит как раз в месте, куда идет рычаг КПП при включении задней передачи. Привык, не забываю выключить. 

 

П.С. Вставил фото

 

Изменено 15 сентября 2014 пользователем esaul1

[kedr 155]

У задних фонарей иногда есть снизу стекло для подсвета номера, если их 2 или 3 то по снегу уже нормально видно. А закрыть можно внутри железкой как на светомаскировки. 

[gazonchik1969 1 642]

замыслил поставить вторую пару штатных фонарей(мощные светодиоды внутрь) в качестве допстопов(левый поворот в гараж с улицы с интенсивным движением...зима впереди)) замучу к ним отдельный ВК и возможность принуд. включения. будет ФЗХ и "туманки" заодно. три в 1ом))

[mixail-grawer 138]

у меня машина почти оригинал и резать а также сильно вид изменять неохота вот и в размышлении,а может  снизу прикрепить пару галогенок небольших где фонарь который мост подсвечивает а направить назад,вроде там сильно не пакостится. 

[Smile2 745]

у меня машина почти оригинал и резать а также сильно вид изменять неохота вот и в размышлении,а может  снизу прикрепить пару галогенок небольших где фонарь который мост подсвечивает а направить назад,вроде там сильно не пакостится.

 

вот под раму самы оптимальный вариант,

[witt44 57]

Может кому пригодится: на задний допфонарь буду ставить механическое реле времени со старой стиральной машинки (максимальное время до семи минут)

[mixail-grawer 138]

Я поставил переключатель как на печки 3 положения в место где ручка тросика жалюзей. В одну сторону передние танковые включаются в другую задние. Прикреплены к уголку на котором фарком собран.

[gazonchik1969 1 642]

Может кому пригодится: на задний допфонарь буду ставить механическое реле времени со старой стиральной машинки (максимальное время до семи минут)

со звуком адской машинки??))

[witt44 57]

Да-да-да

[серый007 250]

а когда в перед трогаешся надо в  зеркало на всякий раз посмотреть - как привычка и видно будет что сзади прожектор , а так- у меня на выключателе лампочка ( от волги ) на два фонаря , а з.х. фонарь от чего не знаю запитан от коробки ( УАЗкин моноблок ) а аварийка как вариант тож ничего - на на Бычке и Газельке использовал реально выход из положения. 

[Jackson777 5]

Можно просто врезать концевик в коробку от УАЗА и всё будет включаться и выключаться автоматически.