Людям, обрезавшим передние крылья

[borh3galki 79]

Вопрос людям, обрезавшим передние крылья по схожей форме:

Полуается, рога крыльев убираем.... При всем этом всё крыло остается висеть на "ушках" крепления, благополучно бултыхаясь на кочках. Постепенно отламываются/трескаются эти самые "ушки". При такой схеме обрезки, кто и что предпринимал для увеличения жесткости? Вставки-ребра над "ушками"?

P.S. обрезку рассматриваю ввиду интересного вида, ну и уж в качестве "отчекрыживания" замятых углов крыльев.

[илья2004 359]

У тебя на фото как раз мое обрезанное крыло 

Почему ты решил что рога будут убираться??? на одних ушах далеко не уедеш они остануться но только немного в изминенном виде. Сам вид этих кронштейнов пока в голове сейчас как раз поправляю морду и капот а после  их становки и подгонки  уже буду и крепления крыльев делать

[borh3galki 79]

Фото не моё конечно. Я этого и не писал. Прошу извинить за использование. Взял из-за формы - именно также в голове у меня и складывается.

Насчет рогов: торчать оставлять точно не вариант. Значит обрезать? Если укоротить рог по габариту начала срезки крыла, он будет еще больше отстоять от плоскости крыла (оно и понятно, отпилится загнутая к крылу часть рога).

Может пустить какую-нибудь 20 профильную трубку по линии среза, закрепив на остатке рога. Какие идеи у вас? Поделитесь предварительным очерком)

[илья2004 359]

Да не парься по поводу фото я же просто так   , сам долго думал какие делать увидел на форуме вот и сделал

По поводу рогов я их буду делать полностью новые так как прежний хозяин наколхозил и я все  лишнее что было срезал, теперь надо с нуля все делать

В принципе есть несколько вариантов

Первый сделать крепление на бампере  - но это не мое

Второе сделать рога но я думаю что профиль 20 будет слабоват толщина стенки малая. Кронштейн придется делать рядом с линией среза а вот крепление будет сквозное -  дракончик через крыло и в  кронштейн. Предварительно пока все деталировка когда руки до этого дойдут.

[borh3galki 79]

Понял. У меня-то родные рога, плясать по ходу пьесы индивидуально придется) Надеюсь, за выходные что-то сродится. На следующих - покатуха, если успеем

[Драйвер 381]

У меня на Газике так крылья обрезаны, родные "рога" снял из- за их дальнейшей бесполезности.Крылья болтаются на кочках. Принимаю сейчас решение что, при помощи уголка 40х40 смастрячить (гнуть, резеть , варить)новые крепления крыльев с креплением на старое место на раме и с новым местом прелегания на крыле в районе дракончика со сверловкой отверстия в крыле и сквозным болтовым соединением крыла и нового крепления крыла.

[alligatorus 15]

я тоже так обрезал, но родные крепления убрал. А угол крыла прикрепил к бамперу сделанному из трубы.

[ArtemS 18]

У меня кронштейнов с машиной вообще не было.

 

Во время лифта кузова засунул под крылья профтрубу, на ней они и лежат передними концами. Углы срезаны.

[илья2004 359]

я тоже так обрезал, но родные крепления убрал. А угол крыла прикрепил к бамперу сделанному из трубы.

я тоже так думал но если вдруг помнеш бампер то и крыло уведет поэтому решил делать нов кронштейн

[LND_Inquisitor 1 882]

ГАЗик такая машина, высокого полета... а вы ему - крылья обрезаете

[илья2004 359]

НЕА  мы имидж меняем и не обрезаем а подрезаем - это же кому как нравиться а мы особенно к оригиналу не стремимся и как тут пишут что подрезают те кто в говна лазит а там крылья стандартные могут помяться

[Виктор1976 401]

У меня так обрезано(фото в альбоме), за 10 лет эксплуатации без рогов и кронштейнов ни чего не болталось. Залезаю на крыло сам (вес 110 кг) не гнется и не отпускается , крылья ставил новые, может ваши изначально уставшие? вчера отогревал двиг(забыл воду слить) стоял на левом крыле-нормально все.

[LND_Inquisitor 1 882]

В говна лазию. Мну иногда. Плачу. Выправляю. Но резать рука не поднимается.

[Амиго69 1 164]

В говна лазию. Мну иногда. Плачу. Выправляю. Но резать рука не поднимается.

 LND_Inquisitor, комрад ...

 В говна лазить можно на ГАЗ-69  или его РЕПЛИКЕ ( автомобиле... максимально похожем на ГАЗ-69 )... и при этом будешь его беречь! И чинить... и плакать при этом...

 А можно на "котлете" ( где от ГАЗ-69  одно название ) - тогда пофиг все!

 На котлете -  обвес из труб, бооольшой лифт ( ...как у домика Бабы-Яги - избушка на курьих ножках ), бампера как у седельного тягача, лампы-дудки-лестницы... резаные  крылья, подножки, детали кузова.

Короче это не автомобиль ( в привычном понимании этого слова ) - это "прототип"... "боевая колесница"... "танк"...."трактор".... " спортивный снаряд".

 

 

"Спортсменов" прошу не обижаться...

Просто считаю, что для подобных извращений... лучше использовать более современные и массовые машины... да хоть   УАЗ-469   или   Хантер, например.

Опять же : кузовщина вся в продаже... ломай-убивай-режь... не жалко!

 

 P.S. ГАЗик на колесах 37"...39" смотрится... как "большой квадрацикл". Так почему не купить... просто квадрацикл???? 

Изменено 24 октября 2014 пользователем Амиго69

[speedoff 3 814]

   P.S. ГАЗик на колесах 37"...39" смотрится... как "большой квадрацикл". Так почему не купить... просто квадрацикл???? 

 

На таких колесах любая машина смотрится как квадроцикл!

А по поводу какую машину закотлечивать - каждый сам для себя решает.

Я фанат 69-го и поэтому занимаюсь именно им.

[Амиго69 1 164]

На таких колесах любая машина смотрится как квадроцикл!

А по поводу какую машину закотлечивать - каждый сам для себя решает.

Я фанат 69-го и поэтому занимаюсь именно им.

...ну так я и писал: "спортсменов" прошу не обижаться... хозяин - барин!

Сам грешен... "колхозник" со стажем, БИГФУТы правда не стою.

Никому своё мнение не навязываю... в темах про "котлеты" - просто не пишу.

 

Про "квадрациклы":

Форд Экскэшн, Тойота Тундра, Додж Рэм... вполне себе НОРМАЛЬНО ВЫГЛЯДЯТ на 39" колёсах!

В отличии от "старой русской машинки" длиной 3,85м и колесной базой 2,3м...

[илья2004 359]

я тоже строю не котлету но колхоз есть к оригиналу стараюсь бриблизить лодку и общий облик а вот бампера будут свои

[илья2004 359]

Вот что сваял. Как раз получается ровно по срезу

 

Изменено 25 мая 2015 пользователем илья2004

[alexey-oren 233]

У нас на одном местном газоне стоит уазорама,срезана юбка и на сквозняк спереди просверлены по болту на самодельный уголок,крыло все равно разбивает и лопается вокруг болта!

В какой раз понимаю,ни один тюннинг-девайс по итогу никогда не лучше родного решения...

[илья2004 359]

У нас на одном местном газоне стоит уазорама,срезана юбка и на сквозняк спереди просверлены по болту на самодельный уголок,крыло все равно разбивает и лопается вокруг болта!

В какой раз понимаю,ни один тюннинг-девайс по итогу никогда не лучше родного решения...

крепленіе полюбому через резиновую подушку поэтому крепление получается как в стандарте

[nissanya 120]

не в обиду "раритетчикам", правильно подрезанное крыло очень сильно увеличивает геометрическую проходимость. Да и сохраняет от повреждений само крыло.

 

Изменено 25 мая 2015 пользователем nissanya

[илья2004 359]

На эту машину и смотрел когда планировал как резать крылья, бампер хотел изначально тоже похожий сделать но так как рамат по факту торчит длинее пришлось изголяться